加快长三角区域旅游合作进程的思考

区域经济一体化与经济全球化共同成为21世纪世界经济发展的两大潮流。作为区域经济一体化的组成部分,长三角区域旅游合作正从局部合作转型为政府牵头、旅游行业介入的全面合作。文章运用区域旅游发展的相关原理,对长三角区域旅游合作的背景、合作现状,以及快速发展中出现的诸多问题作了探讨,并提出了一系列推动长三角区域旅游合作向纵深方向发展的对策。     

云南省参与泛东南亚旅游协作区建设的对策建议

基于经济全球化和区域经济一体化背景,针对中国-东盟自由贸易区建设进程中中国与东南亚各国旅游合作的现实情况,提出了云南省参与泛东南亚旅游协作区建设过程中开拓国际旅游市场等八个方面的对策建议。     

我国区域旅游合作进展及对中部旅游发展的启示

区域旅游合作是旅游经济主体从各自利益出发所进行的跨区域旅游联合与协作,是旅游资源整合的有效途径.改革开放以来,区域旅游合作在我国大致经历了创议期、推广反思期和资源整合期三个阶段.在当前新一轮区域旅游合作背景下,中部地区旅游合作既有机遇,又面临着诸多挑战.要推进中部地区旅游合作与发展,必须从优化区域合作环境入手,构建区域大交通体系、一体化市场体系和标准化服务体系,促进人力资源跨区域自由流动,整顿和规范旅游市场秩序.     

泛长三角旅游圈一体化发展研究

随着旅游业的飞速发展,区域旅游的合作步伐逐渐加快,泛长三角地区旅游一体化的呼声也越来越高,泛长三角旅游圈逐渐形成。通过回顾泛长三角旅游圈的发展历程,从旅游资源互补、旅游市场共拓、旅游交通畅通、旅游教育协作和旅游安全保障等方面分析了泛长三角地区的旅游一体化发展的现状,指出了泛长三角旅游圈一体化发展尚需进一步完善的诸多问题,为泛长三角旅游圈的长远发展指明了前进的方向。     

东北区域旅游合作协调机制研究——从博弈论中“囚徒困境”引发的思考

作者以经济学博弈论中的＂囚徒困境＂入手,引出论证主题：区域旅游若想更好地实现一体化,利益协调问题是重中之重。作者以东北区域旅游合作为研究对象,在大量调研基础上,认为若想实现东北区域旅游合作,需要通过东三省确定统一的旅游合作发展目标,进行区域旅游统一规划,加强规划实施体系建设而实现的目标协调、通过建立东三省组织协调机构而实现的机构协调以及通过政府宏观调控、市场中观推进、民间自组织机构的微观合作统一起来而实现的行动协调三个方面共同作用形成一个综合的协调机制,才可能更好地促进东北区域旅游一体化进程。     

安徽参与共建“泛长三角”一体化区域的路迳选择

"泛长三角"概念的提出和"泛长三角区域发展分工与合作"问题,是中国城乡一体化进程中的一个必然过程,本课题研究从"泛长三角"一体化区域建设的可能性和必然性分析中得出:安徽参与共建"泛长三角"一体化区域,自身发展道路的选择和经济实力的增强,无疑是实现"泛长三角区域发展分工与合作"的前提条件,安徽可以分三个阶段来逐步融入"泛长三角",当然,区域经济合作成功的关键还在于参与各方能够达成共识,通过政府引导最终形成一个超行政区域的"市场+制度"形式的调节机制.     

长江三角洲旅游一体化格局和机制研究

社会主义市场经济条件下，我国组织区域经济的方式发生了重大变化，由过去的行政区经济逐步向以城市为中心、以市场力量为联结力的区域经济转变。首先回顾了长江三角洲区域旅游合作现状；其次分析了长江三角洲旅游一体化格局，指出长江三角洲旅游一体化进程缓慢的主要原因是现行蜂窝状经济结构和行政管理体制造成的地方市场分割和地方保护主义；最后探讨了实现长江三角洲旅游一体化的路径和驱动机制。     

区域交通系统的发展演进对区域旅游产业的影响与优化研究

区域交通系统是区域经济一体化过程中最重要的基础条件和支撑要素,对区域旅游产业的影响极为深远.文章探讨了我国区域交通系统存在的问题及与区域旅游产业协同演进的轨迹,阐述了区域交通系统与区域旅游产业之间的关系,在此基础上进一步对区域交通系统动态发展影响区域旅游产业的维度进行了分析,提出了完善区域旅游交通线路、加强交通节点城市建设等优化的路径和措施.     

泛长三角区域创新能力比较与创新体系构建

在区域经济一体化进程明显加快的历史背景下,安徽由于其区位优势融入长三角,参与长三角区域发展分工与合作,是区域经济合作与发展的历史必然。在当前建设创新型国家的过程中,在泛长三角地区大力推进自主创新,营造鼓励自主创新的政策环境,加速建成创新型区域,构建具有国际竞争力的区域创新体系,是进一步推进泛长三角地区改革开放,加快经济社会发展的战略举措。从地理、产业、要素、政策以及时间这五个维度来考虑区域创新体系的构建,加快泛长三角创新体系的建设,有利于长三角区域和安徽的无缝对接与优势互补。     

长三角区域旅游一体化与宁波旅游业跨越式发展研究

长三角区域旅游一体化的提出和实践,推动了长三角区域旅游经济的快速发展。宁波要建设长三角南翼现代化国际港口旅游名城,要实现旅游业的跨越式发展,必须全方位、多层次、宽领域地融入到长三角区域旅游一体化之中,否则将面临“边缘化”的危险,从而丧失发展的大好机遇。     

防城港：携手推进区域旅游合作深层次发展

合作是当今世界经济发展的潮流和趋势,在全球经济一体化发展的背景下,世界范围内各种形式和内容的区域合作不断涌现,而区域旅游合作也呈现出迅猛发展的态势。“两广十市”区域旅游合作作为连接广西与广东区域旅游合作重要的桥梁与纽带,在两省旅游合作中越来越发挥着重要作用。     

四川参与"大香格里拉旅游圈"区域旅游合作研究

区域旅游合作是世界旅游业发展的趋势之一.加强大香格里拉旅游圈区域旅游合作,实现资源、市场优势互补,谋求共同发展,已成为川滇藏省(区)的共识.本文重点选择四川甘孜州为中国香格里拉四川片区代表,深入分析四川参与"大香格里拉旅游圈"区域旅游合作的优势与面临的问题,最终提出四川参与"大香格里拉旅游圈"区域旅游合作战略构想,以期为"大香格里拉旅游圈"以及中国区域旅游合作实践探索出一条切实可行的可持续发展路径.     

川西南、滇西北无障碍旅游区的构建研究

构建无障碍旅游区,促进区域旅游一体化发展是川西南、滇西北区域旅游合作的战略选择.丰富的旅游资源、多元化的民俗文化、良好的地域和交通联系以及国家政策的大力支持为川西南、滇西北构建无障碍旅游区奠定了基础.而为了实现区域旅游一体化发展的目标,两个地区应在旅游规划、旅游政策、旅游管理协调组织、旅游市场以及旅游产业链的构建等方面适时加强合作.     

中越贸易对越南国内经济增长贡献效应的实证分析

环视当今世界,经济全球化和区域经济一体化已是大势所趋,世界各国均纷纷着手制定本国的区域经济一体化战略,以便更好地应对经济全球化的挑战和维护本国国家利益,加强中越双边贸易合作成为了时代呼唤和历史必然。十余年来,中越双边贸易合作取得了令人瞩目且双方均较为满意的成效。实证研究进一步表明,积极发展中越贸易合作是越南国内经济实现快速增长的重要＂引擎＂,加强中越双边贸易合作对越方而言是一个双赢、互惠的正确选择。     

区域旅游安全与国际社会问题

在旅游全球化和区域旅游一体化活跃背景下,区域旅游安全问题日益凸显.西方人权与安全的悖论,经济诉求与安全诉求的冲突,国际经济格局的不平衡、国际政治秩序的不平等以及区域性民族、宗教和文化冲突是导致区域旅游安全问题凸显的主要社会缘起.区域旅游安全问题是国际社会问题在旅游领域的折射和延伸,要解决区域旅游安全问题必需要从解决国际社会问题入手,方能根除,而不能像过去那样,过分强调旅游业本身的问题和责任.     

“西三角”区域旅游联动及一体化开发模式研究

文章以“点—轴”理论、“核心—边缘”理论以及旅游空间结构理论等为依据,对“西三角”经济圈中旅游区域协同和空间一体化问题进行深入分析,提出以成都、重庆、西安为三个增长极,以西成高铁、成渝高铁、西渝高铁为三轴,以自然生态、历史遗迹、民俗文化、都市休闲为内容的“西三角”区域旅游一体化开发模式。同时,由西安往北、重庆往东、成都往西三个方向,拓展出“西三角”的外向空间。从旅游资源错位开发、旅游产品及线路一体化和旅游区域合作协同三个方面提出“西三角”区域旅游发展路径及建议。     

怒江旅游区域化开发的可行性分析

怒江州旅游区域化开发是树立旅游品牌、营建区域性旅游供给市场和推动怒江州旅游深度开发的必然要求 ,其主要措施是在怒江州行政辖区内 ,以行政手段淡化各县、市之间的行政界限 ,加强区域内的旅游合作开发 ,以利于怒江州区域旅游经济及旅游产业的持续、快速发展。     

区域旅游合作战略——施秉与镇远旅游城市区域联动开发研究

施秉城和镇远城作为贵州舞阳河国家级风景名胜区内的两个重要的旅游城市,缺少有效的区域旅游联动,通过对两地旅游资源秉赋、区位条件、市场状态、形象定位、产品开发策略等方面的分析表明,两地加强合作可以实现区域旅游品牌的打造,实现区域旅游开发利益的最大化。     

许昌三国文化旅游线路的整合开发

许昌的三国文化中曹操在此留下众多遗迹,历史价值非常高。但这些资源多是一些遗迹、遗址,可观赏性都不强,且一些文物没有得到足够的重视;另一方面许昌缺乏自然旅游资源,很难产生大的引力,吸引众多旅游者。应该通过区域联合开发拓宽旅游资源空间和市场空间,树立品牌、降低成本、提高整体竞争能力,顺应区域经济一体化大趋势增强区域旅游业的市场竞争力;从组织三国文化旅游线路、提高知名度、联合省内外的城市进行区域旅游的联合开发等几个方面加强区域之间的合作。     

鲁南经济带区域旅游合作可行性分析与对策研究

在鲁南经济带规划建设中，区域旅游合作与一体化发展应当先行，这是由旅游产业和旅游需求特点决定的。鲁南五市地域相连、区位优越、交通发达，旅游资源丰富多样、特色互补，旅游业发展与区域合作基础好、潜力大，应统一认识，主动适应国内外区域旅游一体化发展趋势，建立多层次、多形式的旅游协调机构，编制鲁南经济带旅游总体规划，制订区域旅游合作的规则、制度和标准，强化旅游企业合作，打造旅游精品，塑造鲁南经济带旅游品牌形象，推进鲁南经济带旅游合作不断发展。