从电影盗版问题得到的启示

盗版是世界范围的共性问题,从音像制品、书籍、软件到影视创作都共同遭受到盗版的伤害,中国电影盗版的问题只是其中的表现之一。盗版问题说明影片观众队伍巨大,而我们对必要观众需求的分析欠缺;中国电影的放映与副产品开发的能力很弱,宏观筹划与协调还没有形成规矩,再加上票价过高和违背市场原则的影响,使得盗版现象屡禁不止。     

八大院线聚榕火拼 后来者低价“搅局”

近日国家广电总局电影局发布的今年前三季度全国票房数据显示，福州电影市场的平均票价终于降到了40元以下。分析人士表示，票价下降既有大影院放低姿态、加大折扣力度的功劳，也有小影院大打团购牌拉低平均票价的因素，但归根结底还是为了争夺榕城市场多家院线之间激烈竞争的结果。     

电影院门前

中国人从未想到．看电影也能拥有如此多样的选择。解放前．只有在上海等几个大城市有电影院．而且中国的电影市场被美国片子占据了大半壁江山。这种上流社会的消费．将很多普通老百姓拒之门外。解放后．随着票价的降低和社会地位的平等．人们纷纷涌入电影院,享受看电影的乐趣。     

票价:启动演出市场的钥匙

蓉城“五元电影票价”的争议一波未平一波又起,郑州又以“两元电影票价”再度让从业人员大惊,电影票价中的“水份”居然如此之多,真使人大谓叹止,有人因此断言:电影的垄断票价即将成为过去,真正的市场经济就要来到!这使笔者不禁联想到演出市场的票价。     

“票房过亿”与中国电影产业发展新空间

在2011年,中国电影创造了130多亿的票房新高,并在电影生产数量、银幕数量、票房总量、综合收入总量、观众人次、国产电影市场份额等各个方面都显示出蓬勃的发展态势。面对新的态势,我们一方面应抓住机遇,促使电影的产业化改革进一步深入。另一方面应正视我国电影市场在蓬勃发展趋势下存在的问题:包括大片赔钱、单片票房锐减、营销档期冲突、国产影片在海外市场成绩低迷、票价过高、院线差异不足,影片对影院市场的过度依赖等。中国电影产业的发展还有很多新的空间亟待开拓。     

平民啥时能和贵族电影票价有“缘分”

一个奇怪的现象我们国家现在的电影存在着一个奇怪的现象──一方面,电影票贵得要命,一张往往要花去60～80元。所以,中国观众平均每人5年才进一次影院,大多数人一年、甚至几年都不看一次电影。另一方面,电影院里经常空空荡荡,上坐率不高。有时,一场电影只有三五个人看。不要说其他开销,电影院这点收入,恐怕连电费都不够。奇怪的现象,带来了奇怪的结果——当年电影票价低时,电影票房收入高;近几年电影票价高了,电影票房收入反而低了。1989年中国电影票每张平均0.25元人民币(约等于3美分);到了2003年,电影票价上涨已经超过100倍。但与此形成鲜…     

略论中国电影生存所面对的问题

中国电影在迎接WTO的挑战面前 ,首先要面对严峻的生存发展问题 ,对艺术与商业的把握不能偏颇。商业因素如票房、环境、档期、票价、宣传策划等已经具有重要意义 ,轻视它只能导致电影的衰亡。电影的艺术质量是生存发展的内在因素 ,艺术应当通过票房实现它的价值 ,但艺术不能等同于商业 ,商业左右一切的后果就可能没有了商业收益。商业票房的本质意义是认可艺术创造 ,艺术创造是主体 ,只有独特的艺术创造性使中国电影走出一条民族之路 ,才能抵抗强大的好莱坞 ,也才有可能赢得票房。艺术没有地位 ,无本之木枯萎的日子也就不远了     

信息处理因素及其对中国中小投资者风险决策认知的影响

分析影响投资者认知和行为的信息处理因素,以及非理性的投资行为对市场的影响,通过比较突出中国市场的特殊性,并从心理学角度探讨引导投资者走向理性的途径。     

中国近代型知识分子群形成原因探析

中国近代型知识分子是由中国走向近代化的特殊性、西方文化对中国的影响、清朝权力结构和统治政策的变化、资产阶级的发展及斗争状况诸因素所形成的。     

提高我国铁路客运市场占有率的营销策略

以20世纪80年代以来铁路及其竞争对手在旅客运输市场的变化为依据,分析铁路客运市场份额下降的原因。根据LOGIT客流分担模型,影响运输方式分担率的因素有安全性、票价、旅行时间、舒适性及在车服务、方便性和旅客收入等。结合铁路目前的竞争优势是安全性和票价,主要消费群体是中低收入者,主要竞争对象是公路等因素。指明提高铁路的综合竞争力的关键是:以人为本,提高铁路的服务质量,树立客运为民的良好形象。     

对我国民航机票价格改革的经济学思考

改革开放后，我国民航票价改革历程艰难，“统——放——乱——统”的怪圈一再出现，国家有关部门干预票价的行为屡屡失败。行政干预失当，“禁折令”存在信息不对称和激励不相容的缺陷，价格联盟缺乏应有的基础等是其主要原因。因此，国家有关部门应减少干预，同时我国民航企业应加快进行体制改革，通过降低经营成本和参与充分的市场竞争，方可走出怪圈，健康发展。     

对我国价格卡特尔规制的法学研究

价格卡特尔是对竞争危害最大的卡特尔,它严重限制了市场的竞争机制并损害了消费者的利益.在我国市场化进程中,许多行业已经出现了价格卡特尔现象,与其他国家相比,我国的价格卡特尔还带有经济体制转轨这一特定历史时期的印记.目前,我国现有法律对价格卡特尔的规制存在着许多不足之处,相比而言,2002年2月的<反垄断法(草案)>对价格卡特尔的规制有了明显的进步,但是,这一草案对价格卡特尔的规制仍然不尽完善.未来我国反垄断法对价格卡特尔的规制还应当将行业协会作为特定主体纳入价格卡特尔规制的对象范围,强化对价格卡特尔的制裁措施,实施双罚原则,设立鼓励揭露价格卡特尔的举报制度.     

我国民航企业机票成本结构与价格机制分析

民航机票成本组成与价格形成机制 ,能直接反映我国民航运输企业面临的制度性问题与困境。航空运输企业成本自主权受到多种行政力量干预和控制 ,在成本自主权缺失以及资产国有的前提下 ,必然形成以政府指令主导的价格机制。降低机票价格以及完善竞价机制依赖于以下制度供给 :取消民航行业行政壁垒以及计划管制 ,建立完全市场主体 ;完善主管部门退出机制 ;行政力量必须介入的时候应该明确权力界限以及安排补偿体系 ;完善资产代理人监管制度以及企业法人治理结构     

旅游者门票价格感知差异分析--以重庆景区为例

在旅游过程中,旅游者往往以一个整体的视角来评价门票的价格,感知门票的价值。其对门票价格的感知直接影响到门票支付意愿、景区体验的满意度,并间接影响到对景区的忠诚度、重游率等。通过对重庆市有代表性的5个收费景区进行实地问卷调查,从旅游者的角度,细分不同类型游客对景区门票价格的感知差异,分析结果显示：不同类型的旅游者对门票价格的感知有同有异。最后针对研究结果在门票价格实践方面得出相应结论。     

基于股票价格差异的配对交易策略

基于一个衡量股票间价格差异的指标进行了股票组合的配对, 并根据该配对规则对中国市场2006-2009年的配对交易策略进行了实证测算。实证结果表明:该配对交易策略获得的月度化收益均值约为1%左右, 且策略的收益水平和同期的市场状况无关, 说明基于价格差异的配对交易策略在中国市场是可稳定获利且市场中性的;价格差异越大的配对组合, 触发多空建仓的平均价差阀值也随之增大, 但对建仓后价差收敛至触发多空平仓的时间, 不同价格差异的配对组合平均都不超过23天, 这表明基于价格差异的配对交易策略在中国市场上属于短期投资策略。     

客运专线票价的模糊区间综合评价

随着我国客运专线的相继开通,其票价受到了多方面的关注。客运专线票价制定与以往有了改变,但也遭受质疑。对客运专线票价进行综合评价,有助于更加合理的制定票价。本文综合考虑了影响客运专线票价的各种因素,建立了评价指标体系;提出了对于隶属度值以模糊区间数这种不确定形式给出,构建了模糊区间综合评价模型,并结合实例探讨了该法的可行性。     

西安市土地价格水平透析

地价是反映土地市场的晴雨表 ,地价水平的高低直接影响到城市土地开发进程。西安作为西部大开发战略的重点城市 ,土地价格问题成为社会各界关注的焦点。本文一方面从分析影响土地价格的因素入手 ,通过对西安市地价水平和土地价格构成的剖析 ,客观地评价了西安市的现状地价水平 ;另一方面 ,因土地价格不仅影响房地产市场的健康发展 ,甚至将制约整个国民经济的良性循环 ,所以政府应对地价水平进行宏观调控 ,进而提出了一些合理控制地价水平的措施。     

劳动力均衡价格与劳动力价格扭曲

劳动力均衡价格是完全自由市场经济的范畴,是劳动力供给与劳动力需求完全自由竞争的产物。但是,在现实生活中,劳动力供给与需求以及劳动力价格,不仅受市场因素的制约,也受非市场因素的制约,劳动力价格往往是被扭曲的。完全的自由市场竞争以及与此相联系的劳动力均衡价格只不过是理论意义上的抽象。与不完全自由市场竞争相联系的劳动力价格扭曲是在特定条件下形成的,既有负面的效应,也有正面的效应。改革开放20多年来,我国劳动密集型产业之所以迅猛发展,并有力地带动进出口贸易,在很大程度是由于劳动力价格被强制压低,即被严重扭曲。但是,被扭曲的劳动力价格终究是没有生命力的,是不可持续的。     

中国大中城市地价对房价影响的实证研究

随着中国市场经济的迅速发展,房地产行业已成为推动国民经济的重要力量,而近年来的高房价现象已引起了全社会的关注。笔者采用2000-2008年中国4个直辖市和西部大中城市为样本,基于Panel Data的无约束模型,并以重庆为例对比分析了地价对房价的影响。研究结果表明:从总体来看,地价对房价的影响具有一致性,但对各个城市而言,还存在着一定的差异。所以,应采取相应的措施以确保房地产市场健康和稳定地发展。     

价格歧视有效性研究

提出完全垄断市场条件下价格歧视有效性的概念，分别给出了价格歧视条件下和单一价格条件下最优销售量、最优价格和最大利润的计算公式。证明了在价格歧视条件下的最大利润不小于在单一价格条件下的最大利润，即，还给出了和的充分必要条件，从理论上完整地解决了价格歧视的有效性问题。