中小城市商业聚群式发展问题探讨

根据产业经济学和区域经济学的基本理论,运用经济学的分析方法对中小城市的商业聚群发展问题进行了分析,探讨了中小城市商业发展的三个层面的聚群模式,提出了中小城市商业聚群发展的路径。     

基于共生理论的黄河三角洲区域旅游合作研究——以滨州与东营两市为例

从生物学的共生理论出发可以看出,树立共生思想,突破行政区划限制,加强区域旅游合作,构筑和谐旅游空间,共同提升黄河三角洲旅游品牌的知名度与竞争力,是黄河三角洲区域旅游业发展的大趋势。以滨州与东营两市为例,从两地旅游资源、空间关系与交通网络、文化渊源、合作意愿等来看,黄河三角洲具备区域旅游共生的可行条件。黄河三角洲区域旅游的共生模式主要包括资源共生、管理共生、利益共生和环境共生四个方面。该模式的运行是多种机制共同作用的结果。     

核心城市边缘中小城市生产性服务业发展策略

区域城镇相关理论包括核心一边缘理论、都市圈理论、生产性服务业理论。以这一理论为基础,剖析和解决处于核心大城市边缘的中小城市经济结构存在的问题,应从生产性服务业的角度,实施产业结构调整与优化的途径,即通过发展生产性服务产业,促进该类型城市经济发展。     

中小城市在增长极战略中的作用及其发展

对增长极理论的研究和实践表明,采用增长极战略推动区域经济发展必须具备一定的区域条件,即要有完善的城市经济体系作为依托。中小城市作为联系中心城市和广大外围地区的中间区域,通过参与经济循环和区域分工,在实现区域经济增长中发挥着重要的作用。其发展的情况也是衡量增长极战略实施效果的重要方面。因此充分认识中小城市在增长极战略中的作用,并制定有利于其充分利用增长极对区域经济推动力的政策是十分必要的。     

中小城市总体城市设计技术体系构建与实施策略研究——以昌黎总体城市设计为例

为了适应我国当前的快速发展和中小城市量大面广的建设需求,建立总体城市设计技术体系,是应对中小城市特殊性、完善城市设计体系、塑造中小城市特色风貌和提升区域竞争力的重要途径。形成以层次、关系、内容、深度、成果等为支撑的总体城市设计技术体系,从而为提升城市设计法定地位,提高城市设计可操作性,建立具备实施保障的技术平台。文章结合昌黎总体城市设计案例,阐述总体城市设计实践策略。     

高度重视小城镇不可替代的特殊功能

在我国城镇化过程中,究竟是重点发展大城市或者是重点发展中小城市与小城镇,一直存在着针锋相对的争论。很有必要从理论与实践的结合上进行回顾与反思。中共中央“十二五”规划纲要明确指出,以大城市为依托,以中小城市为重点,逐步形成辐射作用大的城市群,促进大中小城市和小城镇协调发展。应强调小城镇要增强公共服务和居住功能,根据实际放宽外来人口落户条件。小城镇的战略地位始终没有改变。     

中小城市电子政务发展的SWOT分析

为了说明中小城市电子政务的内涵以及发展中小城市电子政务的重要意义,通过引入SWOT矩阵理论,综合分析了中小城市电子政务发展的内部资源条件和外部环境变化因素,并根据城市的不同特点,提出了相应的发展策略.     

长江经济带沿江中小城市区域协调发展战略分析

长江经济带担负着中国全面进入小康社会的核心重任,而建设沿江中小城市群应该是未来长江经济带建设的主要侧重。对目前沿江中小城市的总体发展水平进行分析,指出其存在交通基础设施不完善、城市层级和产业分工不匹配等主要问题,并提出以长江为轴推进长江经济带中小城市群建设的战略设想和战略对策,旨为政府制定区域发展决策提供借鉴。     

泉州市旅游节庆活动的调查与分析简

作为一种参与性广、文化性独特、经济效益高的旅游形式,旅游节庆对塑造区域旅游品牌、传播区域文化、提高区域的知名度、促进对外经济合作、带动区域经济发展有非常重要的作用。我国节庆发展速度快,但历史较短、节庆层次不强,相关理论和实践研究之间存在差距。文章以福建省泉州市为例,从节庆品牌建设数量、品牌类型、生命周期、管理模式等四方面对城市旅游节庆活动的发展进行调查分析,以期为中小城市旅游节庆发展品牌化道路的探索提供基础论据。     

试论近代四川中小城市发展缓慢之原因

中小城市是城市研究的薄弱环节.近代四川中小城市虽有所发展,但由于其自身和区域条件的限制,致使其发展速度很低,不仅远远低于沿海地区,而且与四川的大城市——重庆间的差距也愈来愈大,为当代四川畸形的城市等级格局埋下了伏笔.     

泉州市旅游节庆活动的调查与分析

作为一种参与性广、文化性独特、经济效益高的旅游形式,旅游节庆对塑造区域旅游品牌、传播区域文化、提高区域的知名度、促进对外经济合作、带动区域经济发展有非常重要的作用。我国节庆发展速度快,但历史较短、节庆层次不强,相关理论和实践研究之间存在差距。文章以福建省泉州市为例,从节庆品牌建设数量、品牌类型、生命周期、管理模式等四方面对城市旅游节庆活动的发展进行调查分析,以期为中小城市旅游节庆发展品牌化道路的探索提供基础论据。     

中国中小城市文化产业发展规划论纲

中小城市文化产业是国家文化产业战略发展规划的重要组成部分。实施文化产业发展规划,是提升中小城市综合竞争力和经济社会发展水平的重要内容。本文以科学发展观为指导,从中小城市文化产业的基本状况分析出发,论述了文化产业规划的基本方向和原则、基本内容和制度政策保障等问题,试图建立中小城市文化产业规划的分析框架。     

共生理论在城市群研究中的应用研究综述

近年来,城市群的研究成了理论界和实践部门研究的重点。将共生理论应用于城市群的研究中,其意义在于把生态学的研究范围从企业、产业、城市扩展到了城市群,拓宽了生态学的研究空间,与此同时也为城市群发展的研究提供了一个新的思路。鉴于此,本文将从城市内部各子系统共生、城市共生和城市群（区域）共生三个方面,集中梳理和归纳共生理论在城市群研究中的成果,旨在为我国城市群的研究提供参考。     

空间视阈下人与自然和谐共生关系的构建与实践——以胶东地区为例

党的二十大报告提出了全面建成社会主义现代化强国、推进中国式现代化的重要任务,人与自然和谐共生的现代化是其中一个重要方面。胶东地区在此方面的具体实践提供了典型经验,从空间视阈出发,讨论其人与自然和谐共生关系的构建与实践路径,是十分必要的。在新人类生态学研究基础上发展出的生态空间观,为解释人与自然和谐共生关系提供了新的理论视角。按照此观点,人类组织、社会活动与环境资源具有空间意义上的共生性关系,人们在处理人与自然关系中具有某种空间逻辑或空间秩序。胶东地区作为相对独特的空间单元,在人与自然和谐共生发展中具有自身的空间特点,注重利用空间资源要素和优势,形成了生态良好的人居环境,人口增长与空间资源、经济社会发展相协调,成为国内具有区域特征的现代化实践案例。     

中小城市和小城镇发展的经验借鉴与路径探索

中小城市是优化城镇化空间布局的主攻方向,小城镇是优化城镇化空间布局的重要平台。在进行简要的文献述评后,提出福建城镇化空间发展的总体战略,分析中小城市和小城镇在城镇化空间布局优化中的坐标、定位;根据赴重庆、四川、浙江的实地调研情况,凝练3省(市)发展中小城市和小城镇的主要做法及成效经验;设计促进福建中小城市和小城镇改革发展的思路对策,以期对福建优化城镇化空间布局和形态、推进新型城镇化建设有所裨益。     

旅游共生类型及红色旅游共生发展表现

大量收集实体和虚拟旅游共生现象,形成数据库,依托共生理论思辨和逐级归纳,以共生元素类型为依据划分为2类、以共生界面类型为依据划分为4型、以共生方式和获利模式为依据划分为13种,形成2类4型13种的旅游共生类型体系.选取长株潭红色旅游发展区域为分析对象,运用旅游共生类型体系剖析区域红色旅游共生类型现状特征,指出优化方向.     

松潘古城的人文解读与旅游优化理念剖析

针对目前民族地区的旅游开发多集中于生态观光与民俗风情展示,对城市旅游文化开发重视不够或深度不足的现状,以四川松潘古城为研究对象,运用城市学、规划学、旅游学等学科理论,分析了其独具特色的文化历史及旅游资源优势：特殊的历史传统、地理环境和风俗习惯;独特的古城形制;“和而不同”的人间家园;历史中争夺王权的古战场;茶马古道上的物资集散枢纽等。研究认为：作为民族地区的历史名城,它因集聚民族独特文化景观而具有深厚的文化内涵和巨大的旅游开发价值,对其进行旅游开发,应该注重从“文化”与“精神”两个层面深度剖析古城开发思路,遵循延续历史剖面与探寻共生空间两大文化理念,从人与自然共生、历史与现实共生、区域文化共性与城市个性共生、经济效益与社会效益共生等几个方面构建城市旅游发展与地区保护之间的“共生空间”。     

民族地区制造业集聚与城镇化的互动效应

制造业集聚与城镇化互动是民族地区实现高质量发展的重要路径。基于2006-2017年民族地区41个城市面板数据,运用联立方程模型考察制造业集聚与城镇化的互动关系及双向影响机制。结果显示:总体上,民族地区两者之间存在显著的双向促进关系;区域层面,大城市和集聚度较高区域的回归结果与整体类似,而中小城市以及集聚度较低区域制造业的粗放式发展对城镇化存在抑制;制造业集聚通过劳动力就业和区域市场效应作用于城镇化,城镇化通过非农产业发展和产业结构优化对制造业集聚产生反向影响。民族地区应当充分发挥制造业集聚与城镇化的互动作用,同时,发挥大城市和集聚度较高区域的带动辐射作用,促进大城市、中小城市与乡村的协调发展。     

黄河三角洲区域旅游联动开发实证研究——以滨州与东营两市为例

区域旅游联动开发是旅游资源同质、旅游竞争弱势地区发展旅游业的有效战略。区域旅游联动开发以核心—边缘理论、产业集聚理论、区域旅游共生理论作为理论基础,需要一定的实施条件。黄河三角洲两大主体城市滨州与东营空间邻近,交通便捷,自然条件相仿,旅游资源大同中亦存小异,联动开发条件得天独厚。黄河三角洲区域旅游联动开发可通过统一规划、整合开发,政府主导、企业参与,打造精品、联合营销,组建机构、推动合作等措施来实现。     

中小城市减压与高路网经济联动模式研究——以浙中城市群为例

城市减压是城市化发展后面临的一个新课题,但一直以来治标不治本:高路网经济"闭关自守",发展空间受阻,双方"一人一把号、各吹各的调".那么,我国东部许多实力相当、规模接近的中小城市群,与纵横交错的高路网要实现优势互补,就要双方联动.确立点轴地理经济形态,依托高路网,发展以服务区经济、道口经济、虚拟城区特色经济为主导的高路网经济,进而形成一种新的区域经济模式:虚拟大都市区.以浙中城市群为例,构建"婺州大都市区",以虚拟化形式实行大都市带动区域发展,达到城市减压、高速公路创收、点轴区域经济发展三赢态势.