辽宁“五点一线”力量模型的点轴效应

辽宁的“五点一线”是一种力量模型，是点轴开发的力量模型。“点轴”作为区域开发的一种科学模式，是属于地带性与放射性区域开发布局。辽宁的“五点一线”的“五点”为增长极，表现为区域经济增长点；“一线”为轴线，表现为流域经济和通道经济辐射区。认识和构建辽宁“五点一线”力量模型，是争取“海上辽宁”乘数效应的核心。     

常德空间开发与区域政策探索

本文依据区域经济发展阶段论、点轴开发理论，提出了常德空间开发的“工”字型布局组织形式，并就区域政策与开发时序进行了有益的探讨。     

湖北省县域经济差异分析与协调发展对策

文章选取17项指标,运用因子分析法对湖北省县域经济发展水平进行综合评价,并结合聚类分析划出了5种区域差异类型:发达区、中等发达区、初等发达区、落后区和最落后区。在进一步分析区域经济差异的空间特征的基础上,有针对性地提出了区域协调发展的对策:“效率优先,兼顾公平”;发挥比较优势,突出特色经济;坚持“点—轴”开发模式,优化区域空间结构。     

武陵山区空间组织的优化研究

武陵山区应采取点-轴发展模式,通过突出建设中心城市,优化区域内分工,积极培育区域增长极。在此基础上,沿区域主要铁路干线实行点轴开发,形成“大”字形空间发展格局。从长远看,武陵山区多方面的一致性,奠定了区域经济一体化的客观基础,从而迈向区域管理、市场、旅游开发、基础设施建设、生态环境治理的一体化。     

山地区域开发模式刍议

山地区域是地理空间、经济环境和社会文化等组成的综合系统.山地区域发展模式常采用点-轴、组团等开发模式,但其局限性较强.本文提出“多点聚落式”发展模式,即以主要乡镇为经济节点、山村为经济末梢、县城(城市)为经济中枢的“多点聚落式”发展模式,以适应山地区域地广人稀、居住分散、参差多样等空间分布格局.此外,应加强山地区域节点县镇的功能规划、运网布局及金融现行等举措.     

甘肃旅游点轴开发模式探讨

区域经济发展有不同的模式可以选择。甘肃旅游的开发模式只能是点轴开发模式。甘肃旅游实施点轴开发模式有着多方面的现实基础 ,应合理规划 ,稳步推进 ,走可持续发展之路     

“点-轴系统”理论下的江苏沿海湿地旅游开发研究

江苏沿海地区湿地旅游资源丰富,空间优势互补特征明显,在沿海开发逐步推进的背景下,发展区域旅游的前景广阔。本文在分析江苏沿海湿地旅游资源类型和空间分布的基础上,针对旅游开发布局中存在的主要问题,以“点-轴系统”理论为基础,构建”点-轴”开发模式,并提出该模式下的发展措施,以期为优化江苏沿海湿地旅游空间结构和促进该区域旅游可持续性发展提供参考依据。     

江西区域中心城市建设研究

在分析江西城市发展现状的基础上,利用第一次经济普查资料比较了江西省11个设区市的总体经济发展水平,并结合区位和发展轴线分析确定了江西的区域中心城市及其等级。同时根据江西目前所处的经济发展阶段,提出江西应当采用点-轴开发模式,以京九和浙赣铁路为城市发展主轴线,重点优先发展南昌、九江和赣州三市。     

青藏高原经济开发模式的新思考——对西藏经济发展模式的实证研究

对建国后青藏高原传统经济发展模式进行评价的基础上，就当前一些政府部门和学术界所提出的工业优先发展、农牧业优先发展、旅游业优先发展等经济发展模式以及青藏高原经济发展的区域条件予以详细分析，提出青藏高原经济发展应充分考虑当地生态状况、经济发展现实和当前落实科学发展观的实际，坚持特色经济、生态经济和人本开发“三位一体”的新发展模式，并对特色经济模式、生态经济发展模式、人本开发模式的途径进行了研究。     

闽东海洋经济增长点开发模式初探

闽东具有十分突出的海洋潜在优势,是发展海洋经济的理想区域,但其海洋经济开发布局很不合理,海洋资源利用单一,海洋基础设施落后,部分海域生态环境恶化,影响着闽东海洋经济的快速、健康、有序发展。本文认为开发海洋经济不能忽视每个区域的生产要素禀赋以及经济发展基础存在差异、区域间不均衡发展的普遍规律,尤其在海洋经济发展初期阶段,要特别遵循有限目标突出重点、优先实现海洋经济空间集聚的原则。在海洋经济总体布局中,重点依靠资源禀赋较高、经济发展较成熟地区的空间集聚,培育沿海港口、旅游、能源、特色园区等海洋经济增长点,以点生点,以点带点,是聚集阶段最好的扩散模式。对闽东海洋经济增长点开发模式的探讨,以期抛砖引玉,遥想继人类历史的“地中海文明”、“大西洋文明”之后创“三都澳文明”。     

新亚欧大陆桥桥头堡区域空间格局重构研究

新亚欧大陆桥桥头堡区域的开发是江苏省“三沿”开发战略之一,也是我国沿海地区全面崛起的重要突破点。分析认为,区域内中等城市缺失造成城镇体系失衡,交通轴线局限于横向发展,纵向扩展受约束,县城经济中部断裂,空间差异十分明显,徐连两市难以支撑整个产业带的经济发展,提出了桥头堡区域应以科学发展观为指导,建立以中点新沂为核心的多层次双核结构模式,形成第一层主双核结构——徐连双核、第二级小双核结构——“新邳”、“新宿”、“新临”小双核,构成十字形空间结构体系,支撑区域经济与社会和谐发展。     

面向21世纪扬州经济发展的战略思考

扬州，曾经历过历史的辉煌。随着现代交通的发展，扬州已失去了往日的区位优势。２１世纪，扬州正面临知识经济浪潮、消费导向型经济到来和产业升级的全面展开。制定经济发展战略，要营造新的区位优势，实现前瞻性的思考，以创新精神实现扬州经济的跨越式发展。扬州经济发展的战略目标是构建跨江大城市，成为苏中经济文化中心。战略重点是营造经济增长极和建立适宜的“点—轴”开发带。战略措施是组建扬州经济发展委员会，迅速消除“瓶颈”制约，进行城市和节点城镇的运营，实行开放式的区域发展战略，推进城乡一体化进程     

广西区域开发点轴布局模式研究

在我国区域开发的多种可供选择的模式中,点轴渐进式扩散布局理论由于比较符合一些省区的地域结构特征和当前社会经济发展水平,因而已成为这些省区现阶段较为普遍采用的一种有效的空间开发战略模式。“点”是指那些工、商、交、及科技文化较发达,基础设施又较完善,因而在一定的地域范围内具有带动这一区域发展的“增长极”功能的各级中心城市。“轴”是指联结上述各个点并促进其资源、商品、人员、资金和信息流通的线状基础设施,即铁、公、水等交通干线或重要的动力供应干线、水源供应干线和通讯干线。点轴布局     

我国区域经济政策的回顾与展望

区域经济政策是国家协调区域经济关系、合理布局生产而采取的宏观调控措施。实施区域经济协调发展，需要树立中央权威，增强中央对区域经济发展的调控能力；实施点轴开发战略，促进全国生产布局合理化；加快沿海地区产业结构升级换代，促进产业在区域间的有序转移；加大对中西部地区的扶持力度，增强其造血功能     

“点—轴系统”理论在产业布局中的应用——以重庆市南彭地区为例

基于重庆市巴南区“十二五规划”要求,因地制宜地适当调整和优化区域经济发展模式,是南彭地区未来经济发展的重点工作内容和方向.“点—轴”系统理论可以促进实现生产布局与现状基础设施之间最佳的空间结合.在对南彭地区规划时,以镇政府所在地为中心,以当地的三条主要交通干线为轴,充分发挥空间扩散原理和增长极理论中,中心区域和辐射轴对周边经济的带动作用,并最终形成“一中心,两分区,三轴线”的产业布局模式.     

海南省区域经济差异及可持续发展对策研究

本文在构建区域经济差异衡量指标体系的基础上,结合2014年海南省经济统计数据,以SPSS为工具,采用因子分析法,对海南省18个市县的经济情况进行综合评价,探索区域经济发展中的差异,分析造成区域经济发展不平衡的原因,并提出协调海南省区域经济可持续发展的对策.     

秦汉区域农业开发的基本模式研究

秦汉时期的区域农业是一种典型的梯度转移模式,但具体到不同地区,则形成了具有明显差异的分模式：对西北边郡的开发,主要着眼于政治军事目的,故具有跳跃开发模式的诸多特征;对江南部分地区的开发,则依凭较为发达的水陆交通条件和优越的资源条件,以郡县治所所在地为中心形成了点轴开发的模式;西域地区的屯田开发,则在“自然孤岛”、“民族孤岛”的双重影响下,形成了相对独立的据点农业开发模式。     

对河北省沿海经济发展的几点思考

本文通过对河北省经济发展战略转变的必然性进行分析,指出开发沿海经济是我省区域经济快速发展的现实选择,并且提出遵循点线轴渐进发展模式、坚持海陆一体化、区域一体化的科学发展沿海经济的思路。     

泰安市区域经济空间结构研究

本文根据空间结构理论,运用模糊聚类及主成分等分析方法,对泰安市区域经济空间结构进行了分析。分析表明,泰安市区域经济空间结构状况呈团状、带状和点——轴分布。存在着非“正六边形”缺陷、空间极化不够等问题、根据未来发展要求以及当前经济轴带的发育情况,提出了强化和培植区域增长极系统、强化和完善点——轴系统等优化泰安市空间结构的思路。     

东陇海地区经济空间结构及其优化研究

东陇海地区是我国主体功能区规划确定的未来国家级重点开发区域.根据经济空间结构理论,本文着重分析了该区域的空间结构特征和优化策略.结果表明,尽管东陇海地区的经济发展速度快,但其经济实力相对较弱,其经济空间结构并没有成熟,表现为低水平的多核心空间结构,区域内部城市职能交叉重复.针对这一特征,本文提出了强化核心城市建设、完善区域点—轴系统、建立复合型双核结构、实现海陆联动等促进空间一体化的战略对策.