“一带一路”背景下交通运输类高校校企合作模式研究

“一带一路”倡议的提出对我国高校交通运输类人才的培养提出了更高要求。校企合作是交通运输类人才综合素质培养的重要方式，当下交通运输类高校校企合作模式存在企业参与度不高、产学研融合不足、学生综合能力薄弱等问题。探索出新的交通运输类校企合作模式在“一带一路”背景下显得尤为重要。针对以上问题，分析“一带一路”背景下交通运输类专业人才需求特性，探索校企联动下的“四共一体”联合培养模式及推进路径，为实现“一带一路”倡议建设提供强有力的交通运输人才支撑。     

校企合作创新内部化模式优化研究

知识经济时代,科技经济一体化已成为发展的主流,校企合作创新顺应了这一时代发展的要求,因而促进校企合作创新,具有重要的现实意义。依据不同的标准,校企合作创新模式亦有不同的划分,内部化模式是其中一种重要模式。     

专业改革中的校企合作培养模式初议

当前高职专业建设中，校企合作、产学结合对于专业优势的提升、人才培养规格的提高有着十分重要的作用，作为一个双赢互补的系统工程，积极深入探索校企合作的最佳模式，最大程度地发挥企业与学校合作的优势和潜能，是发展职业技术教育培养高技能人才的有效途径。     

粮食行业机电一体化人才培养模式的研究

以粮食行业机电一体化专业为对象,对"校企合作-工学结合"的人才培养模式进行了研究,提出了"校企合作-工学结合"的人才培养模式理念,分析了"校企合作-工学结合"的人才培养模式的特点和实施措施,评估"校企合作-工学结合"的人才培养模式教学效果.     

我国职业教育校企合作立法保障研究

随着中国职业教育的快速发展,校企合作已经成为中国职业教育的主要办学模式,如何从法律层面加强对该办学模式的保护,已经成为当代中国职业教育立法保护研究的重点。对校企合作的立法保护,不仅关系到中国未来职业教育的改革与发展,更关系到我国国民经济的顺利转型与发展。运用文献资料、对比分析等研究方法,对美、日、德三国职业教育校企合作的立法实践,中国职业教育校企合作的发展现状、存在的突出问题,以及对校企合作办学模式立法保障的必要性进行了分析,提出了当前中国职业教育校企合作立法保障构想。     

设计艺术类专业校企合作人才培养模式的探讨与实践

本文阐述了当前艺术设计类专业人才的需求模式和校企合作人才培养模式的意义和必要性;并根据南华大学艺术设计类专业校企合作人才培养模式的探索与实践,从人才培养方案的制定、实习基地建设和师资队伍建设等三个方面对艺术设计类专业校企合作的人才培养模式进行了探讨.     

开展校企合作的必要性及相关对策探讨

知识经济时代,高校与企业之间有着广阔的合作前景和发展空间,合作优势越来越明显。校企合作是社会经济发展的客观需要,也是高等教育改革与发展的必然要求。本文重点阐述了开展校企合作的必要性,对我国当前校企合作模式进行了总结,并提出了系列合理化建议,旨在提升对校企合作的关注与认识。     

结构洞视角下基于第三方机构的校企合作模式研究

第三方机构参与校企合作是破解传统校企合作模式瓶颈的有效途径。从结构洞理论视角,以校企合作网络中"结构洞"的存在为依据,分析当前第三方机构在校企合作中的缺位,角色定位偏差,服务指导能力弱以及该模式下的监督管理不善等问题。以中国电子商务协会为例,探索以第三方机构为中介的校企合作模式,促进校企之间形成人才共育,资源共享,过程共管的良好局面,提交校企合作的效益。     

校企合作模式下实验教学体系优化与改革研究——以无机非金属材料工程专业为例

校企合作是提高应用型人才培养质量的重要途径.针对我院无机非金属材料工程专业实验教学体系中存在的不足,我们在校企合作模式下探讨了实验教学体系的优化和改革.同时,对校企合作模式下的师资队伍建设、实习基地建设、共建实验室建设进行了探讨.     

以中央财政和省示范建设支持为契机加强成都农业科技职业学院校企合作建设

校企合作是一种注重培养质量，注重在校学习与企业实践，注重学校与企业资源、信息共享的”双赢”模式。校企合作做到了应社会所需，与市场接轨，与企业合作，实践与理论相结合的全新理念，为教育行业发展带来了新的契机。