洋山深水港区工程设计关键技术

洋山深水港区是上海国际航运中心承担集装箱远洋运输的核心港区,工程依托外海岛礁地形,在高含沙、强潮流的开敞海域通过封堵汉道、填海造陆建设的超大型集装箱港区.工程自然条件复杂,工程量大,工期短,技术难度高,外海施工依托条件差,设计从选址、规划到设计、现场实施,围绕一系列关键技术进行了研究,所取得的技术成果可供开发建设外海深水码头时参考.     

首钢"谢幕"北京

曹妃甸,原是渤海湾一个沉寂千年的荒凉小岛,涨潮时面积不足4平方公里.如今,这里正在进行一项世人关注的钢铁大工程. 4月,记者驱车来到这里.强劲的海风中,绞吸船倒海翻沙,施工车辆穿梭往来,石油码头正在打桩,厂房正在浇灌基础,载有数十万吨铁矿石的巨型船正在进港……     

曹妃甸工程对海域波浪场的影响

采用SWAN模型建立曹妃甸海域波浪数学模型,计算了港口工程前后4个代表性波向（S,ENE,SW,E）的波浪场,分析了曹妃甸工程对该海域4个不同方向波浪传播的影响.计算结果表明：工程竣工后,港池、潮汐通道内的波浪场发生显著变化,波高、周期明显减小,波向的变化受控于入射波向和工程走向,而对于工程区以外海域的波浪特征影响甚微.     

2016年的目标与任务

1加大储备发展空间着力推进二期滩涂圈围和灵霓北侧港区开发,力争在二期空间拓展上求突破。以南堤审批突破为重点,找准二期圈围突破路径,谋划南堤项目实施方案,为集聚区培育后续城市发展空间。进一步加快城市岸线功能开发,加快推进北堤城市综合配套码头港区项目前期和PPP谋划建设,争取6月底前开工建设。     

桩土复合地基在超重临时码头中的应用

水泥土搅拌桩为基坑支护结构或用于提高地基承载力效果显著。结合在软土地区修建某临时码头的工程实践,介绍了水泥土搅拌桩,钢管桩共同作用的复合地基在超重临时码头中的应用。     

走读状元岙岛

正清晨,太阳还没有升起,海面上已是一片橙红,一艘白色的外轮披着霞光停泊在状元岙码头。码头上的工作人员告诉我,这是来自加拿大的货船,装载着煤炭,正在等待卸货。状元岙深水港作为温州的主要港区,设计吞吐能力7000万吨,它的开港,让温州港进入一个崭新的时代。而对于我,     

一月国内外大事点击（2005年12月10日-2006年1月9日）

世界最大规模集装箱港区之一——洋山深水港一期工程建成开港 12月10日，上海国际航运中心洋山深水港一期工程全面建成，黄菊宣布开港。港区全面建成后，将形2500标准集装箱以上港口吞吐能力．成为世界最大规模集装箱港区之一。     

SPHC管桩的研制开发及应用

介绍SPHC桩课题的研发情况及该桩型在恒信二期码头工程的应用情况和前景展望.     

曹妃甸港口物流发展现状及思考

在对曹妃甸港口进行调研的基础上,分析了曹妃甸港口物流发展的现状,结合贸易全球化以及供应链物流发展对港口物流发展的要求,综合考虑区域经济战略规划目标,针对目前曹妃甸港口物流发展中存在的问题提出建议.     

厦门经济特区建设的特点——厦门经济特区调查

厦门地理环境优越。旅游资源丰富,是我国东南沿海的海港风景城市。在距厦门不远的泉州和漳州是负有盛名的文化古城和侨乡。解放后,厦门的工业有了相当的发展,已有一定的工业基础和技术力量,交通、通讯等基础设施较为发达。除原有的和平码头外,东渡新港4个深水泊位已投入使用,年吞吐量为209万吨。铁路与公路直达码头前沿和港区仓库边沿,货物运输十分方便。目前厦门地区铁路年运货量达360万吨,厦门国际机场已通航,通讯设备较先进,     

区域内港口竞合关系的博弈分析———以天津港和曹妃甸港为例

随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断深化,港口之间的竞争日趋激烈。以天津港和曹妃甸港为例,在采用SWOT态势法分析两港基本现状的基础上,运用博弈论理论与方法分析环渤海区域内港口竞合与整体绩效问题,提出天津港与曹妃甸港协同发展的实施路径,即破除垄断,完善市场机制,建立激励、约束和监督机制。     

国际工程项目的效用决策分析

国际工程项目投标对象的选择是一类典型的多目标决策问题。针对多目标、多标准决策中对多个选择项目的优劣判断较困难的情况下，提供了一种以效用作为统一各目标的评判标准的项目选择方法。效用理论作为科学决策的重要基本理论，在决策领域发挥着重要作用。基于效用理论及其对国际工程项目评价实用性分析，通过实例分析证明了其在国际工程中的应用价值。     

清代广东的码头纠纷与公共秩序

清代,广东凡是近河海的墟镇、商埠和港市,均设有码头。码头往往是商品的集散地,又是商贾进出货物的要地,并自成一个相对独立的社会空间,各种社会力量为占有其中的资源而明争暗夺,码头纠纷事件不断发生。官府总的调控原则是根据码头的既生关系,即行动者之间的斗争态势、力量对比,以及社会舆情、民间俗例等来判案,并逐渐形成结构性的调控原则,以维系码头的公共秩序。当然,码头纠纷解决的调控性结构与原则是不断改变的,其维系或改变端赖于行动者的斗争逻辑与态势。     

京津冀地区人才聚集机理及促进对策研究——以曹妃甸新区为例

首先,基于复杂性视角,明晰了京津冀地区人才聚集自下而上的逐级涌现机理;其次,设计了区域人才聚集趋势预测方法体系,开展了曹妃甸新区人才聚集仿真实验;再次,结合在曹妃甸新区的实践调研,分析了新区现阶段人才聚集过程中在区域、产业和组织三个层面上的主要障碍;最后,有针对性地提出了加速建设各项基础设施、优化人才服务环境、制定产业发展政策、搭建人才市场、适时调整政府行政力量和创新人才制度体系等加快当地人才聚集步伐的对策建议.     

三峡库区变动回水区架空直立式码头结构形式研究

从三峡库区变动回水区特殊的地形地质及水文条件出发,以寸滩港三期拟建工程为实例,通过对结构形式特点比较、施工方法论述及合理施工水位确定等要素的分析,对架空直立式码头结构进行排架跨度、基桩桩径优化设计,提出了适应于三峡库区变动回水区的大桩径、大跨度架空直立式码头结构形式,比传统的码头结构工程量减少、工程造价降低,并解决了三峡成库后低水位施工期短的难题。此研究成果可为库区码头建设提供良好的技术支持,具有一定的参考价值。     

公共物品理论视角下港口物品的供给模式

物品的特性决定了物品的供给模式。文章运用公共物品理论探寻了港口整体的技术经济特征,并对港口物品特征进行归类分析。在总结了公共物品供给理论模式的基础上,提出了适于各类港口物品供给的理论模式,最后分析了港口物品供给模式选择的影响因素。     

利用Microsoft Communication控件实现应用程序间通讯的方法

研究了在VFP中利用RS-232端口进行通信的方法。许多低速的外部设备可以利用RS-232端口直接进行通信,而Microsoft Communication控件是实现这一目的的有效工具。分两个方面介绍了在Visual FoxPro 7.0程序中利用Microsoft Communication控件实现应用程序间通信的具体功能和技巧,并给出了利用RS-232端口进行通讯的Visual FoxPro 7.0的具体实例和有关源程序。根据这一思路,利用Microsoft Communication控件也可以在其他可视化工具中实现类似的功能。     

潮汕人移居海外述略

本文以大量的数字材料为依据，较为全面地概述了潮汕人移居海外三个突出阶段，即汕头辟为通商口岸之前、辟为通商口岸之后至新中国成立及新中国成立以后的不同历史背景与移居人数和出洋过程，并对其促成移民的政治、经济因素作了阐述，为海外潮人的研究提供了较为系统而丰富的历史资料。     

20世纪50年代霍尔果斯口岸对出境苏侨携带人民币的管理--基于伊犁州档案馆馆藏材料的研究

20世纪50年代，大批苏侨经由霍尔果斯口岸出境，其中携带人民币者不在少数。霍尔果斯海关因地制宜采取了一些管理措施。一是在三道河子码头设立临时商店等设施，让苏侨将人民币消费后留在中国境内；二是让苏侨将人民币交由海关暂管或存入霍城银行，将来再归还；三是区别对待不同携带者。     

曹妃甸工业区人才保障的优劣势分析与人才需求预测

本文以比较优势理论和人才流动规律为依据,指出曹妃甸工业区具有区位、产业、资源和时机优势,增加了对各类人才的吸引力,但同时也存在着重化工业发展的短期效应、国家优惠政策支持力度不够、人才宜居环境尚未形成、人才竞争力弱等不利于人才聚集的制约因素,并从结构与数量两个方面对曹妃甸工业区的人才需求进行了预测。