长江经济带乡村振兴时空演变特征及影响因素分析

文章从产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕5个维度构建指标体系评价2011—2019年长江经济带乡村振兴发展水平,分析其时空演变规律,并进一步分析影响长江经济带乡村振兴发展水平的因素。研究结果表明：2011—2019年长江经济带乡村振兴发展水平呈现稳步上升态势,并且存在指标维度与空间维度上的双重异质性。首先,长江经济带生态宜居与产业兴旺得分相对较高,乡风文明与生活富裕得分紧随其后,而治理有效得分相对较低;其次,长江经济带乡村振兴发展水平在空间上呈现“东—中—西”梯度递减的分布格局,即长江经济带东部地区乡村振兴发展水平相对较高、中部地区次之、西部地区相对较低;最后,农业现代化水平、农村固定资产投资水平、农村教育水平与财政支农水平是影响长江经济带乡村振兴发展水平的主要因素。     

基于因子分析法的城市房地产投资环境评价

文章运用主成分分析法和因子分析法对长江经济带的10个省会与计划单列市的房地产投资环境进行了评价,从评价得分来看,长江经济带的10个城市的房地产投资环境最终得分保持逐年上升的发展趋势,这说明长江经济带的10个城市的房地产投资环境逐年完善和优化.同时,在这]0个城市的房地产投资环境最终得分中,成都以201.81分位列第一,武汉位列第二,杭州位列第三.     

长江经济带区域自主创新绩效的评价

文章以长江经济带区域的自主创新绩效为实证分析对象,采用支持向量回归机方法,计算了2014年长江经济带及其内部36个城市的自主创新投入、自主创新产出和综合得分值,分析了区域整体和内部城市的自主创新绩效发展水平,得出结论,长江经济带整体的自主创新绩效发展水平不高,核心城市发展水平较高,区域内部城市间协调发展水平较低.     

长江经济带服务业全要素生产率增长的测度与分析

文章基于2004-2015年长江经济带省级面板数据,采用DEA-Malmquist生产率指数法测算了长江经济带服务业全要素生产率,并通过建立计量模型从绝对趋同、俱乐部趋同、条件趋同三个方面对长江经济带服务业TFP进行β趋同检验,分析其空间差异和变动趋势.结果表明:长江经济带服务业TFP总体呈下降趋势,表现为粗放型增长方式,技术效率是TFP增长的主要源泉;长江经济带服务业TFP区域差异性特征显著,但增长呈现出长期收敛趋势.     

生态保护、产业结构升级对碳排放的影响——基于长江经济带数据的实证

文章基于长江经济带11个省份2004—2020年的面板数据构建空间杜宾模型,实证研究生态保护、产业结构升级对碳排放的影响。结果显示:长江经济带流域的碳排放具有空间效应,生态保护能够显著降低碳排放,产业结构升级对碳排放的直接效应为负、间接效应为正,且两者对碳排放的影响存在区域异质性。为此,应当坚持优化生态保护措施,持续推动绿色发展;加快产业结构转型升级,努力做到低碳减排;严格因地制宜综合施策,协同推进低碳循环。     

长江经济带区域经济差异与空间格局分析

文章基于2006-2015年长江经济带126个主要地区的经济统计数据,采用泰尔系数与GIS-ESDA探索性空间分析方法,对长江经济带区域经济差异与空间格局进行分析.结果表明,长江经济带经济发展水平总体差异明显,但呈现减弱趋势,各城市间差异大于城市群际之间差异;经济发展水平较高的地区主要集中在长三角州城市群,正相关集聚效应显著;中游城市群地区中心城市与外围城市经济联系度不强;西部成渝城市群地区、滇中、滇南城市群区缺乏高水平地区,低低水平集聚关系较为显著;长江经济带经济空间组织特征呈现多核心与单核心边缘结构特征.     

长江经济带基础设施发展与经济增长的空间特征——基于空间计量与面板门槛模型的实证研究

采用1997-2013年长江经济带省级面板数据,从空间相关性和空间异质性两个角度实证研究长江经济带基础设施发展与经济增长的空间特征。研究结果显示:长江经济带基础设施空间经济影响特征明显,其中交通、能源基础设施呈空间溢出效应,信息基础设施呈空间竞争效应;信息基础设施的空间经济影响边际效果高于交通、能源基础设施,信息基础设施是长江经济带各地区率先取得竞争优势的关键;基础设施对经济增长的边际影响整体上呈现下降趋势,但信息基础设施对经济增长的边际影响呈现先降后升"U"型特征。     

区域经济空间格局演化的实证分析

文章选择长江经济带1998～2013年市域人均GDP为主要研究指标,综合运用变异系数、首位度以及ESDA空间相关分析方法对长江经济带经济空间演化进行分析.结果表明:长江经济带市域经济表现出较强的空间正相关性,市域经济整体集聚现象显著,由不断增强向缩小趋势进行发展.热点区域的整体分布格局变化幅度较小,较稳定的聚集在长三角地区,主要是在南北方向上微弱变化.经济重心分布范围主要集中在29.9646°N～30.1077°N,113.7712°E～114.6731°E之间变动,经历了先向东再向西方向移动轨迹.标准差椭圆总体变化幅度较小,涵盖了经济热点区,主要呈现出西南-东北的空间格局.     

重塑四川长江流域重要地位——长江支撑带中的四川发展思路与着力重点

四川是长江经济支撑带的战略腹地和重要增长极、是促进长江经济带与南北丝绸之路经济带联动发展的战略纽带和重要依托、是保障国家安全和维护民族团结的战略前沿和生态屏障。     

基于长江经济带的综合交通运输体系建设需加快推进

2013年，国家启动编制《推进长江经济带转型开放指导意见》，从综合交通、产业转型、新型城镇化、对外开放、生态廊道、协调机制等六个方面再造长江经济带。本刊选取了五个方面，邀请相关领域专家对此进行解读。     

长江三角洲——长江经济带区域竞争力研究——基于IMD国际竞争力评价的经验分析

长江经济带一般指长江三角洲及沿江地区。东起上海市,西至四川省,包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川七省二市。长江经济带是长江流域最发达的地区,与沿海和其他经济区域相比,长江经济带拥有我国最广阔的腹地和发展空间,是今后我国经济发展最具潜力的经济带。位于长江经济带龙头的长江三角洲(以下简称长三角)是全国最具竞争力的高度工业化地区。2005年,长三角地区实现GDP33858亿元,占全国的比重超过18%,已成为带动全国经济发展的最大核心区。深入认识长三角及长江经济带七省二市区域竞争力的基本状态,对于实施长江…     

长江经济带污染排放对产业发展影响的空间效应分析

基于空间杜宾模型(SDM),对长江经济带9省2市的污染排放对自身及相邻区域产业发展的空间效应进行了分析。结果表明:长江经济带各省市的污染排放不仅对本地的产业发展产生影响,还对邻近区域的产业发展产生影响。这种影响一方面通过各地产业发展过程中接收的污染排放的正负效应体现,另一方面通过污染排放对各地产业发展发出的正负效应体现。此外,这种影响还可以通过长江经济带各省市接收、发出的交互效应来体现。     

长江经济带城镇化对就业格局的空间效应研究

文章基于空间杜宾模型(SDM),对长江经济带城镇化对就业格局的空间效应进行了分析.结果表明:长江经济带是城镇化与抚养负担抑制-工业规模拉动的复杂型就业格局;城镇化对就业格局的空间效应的接收与发射显示进入了城镇化本地陷阱与竞争陷阱,后者效应为前者的2倍;接收与发射区位上均源自或发向本区,下中上游依次为60％、84％、100％和61％、71％、100％,交互方面上游与中游或下游间为空白路径,中游、下游间陷入竞争陷阱.     

长江经济带高质量发展效率测度

文章基于全要素生产率测度理论,利用2011—2019年长江经济带城市面板数据,采用面板随机前性。结果表明:资本投入、劳动力投入、土地投入、知识增长都对高质量发展效率产生正向影响;长江经济带的高质量发展效率存在省份之间以及省份内部自身的差异性,地区发展不平衡;长江经济带的高质量发展效率存在空间正自相关性,具有显著的空间集聚效应;对外开放程度、产业结构和能源消耗对高质量发展效率存在显著的正向影响,政府规制、基础设施对高质量发展效率存在显著的负向影响。     

基于突变级数模型的长江经济带50座城市科技创新能力测度与分析

系统评价长江经济带各城市的科技创新能力,将有助于深入把握长江经济带的创新能力格局。基于此,构建长江经济带城市科技创新能力的综合评价指标体系,运用突变级数模型对上海等50座骨干城市的科技创新能力进行测度分析。根据综合评价结果,可将50座城市划分为领先城市、核心城市、重要城市、节点城市与一般城市5个层次。从空间视角观察,江浙沪地区呈现以上海为引领的"多极均衡"空间模式,其余省份呈现以各自省会城市为中心的"单极突进"空间模式。一级指标方面,科技创新投入、科技创新产出与科技创新载体指标呈现高度分化特征,均倾向于向省会、直辖市以及经济发达城市集聚。在科技创新绩效方面各城市之间表现相对均衡,一些经济基础较薄弱的城市,由于其产出的边际值较大而获得较为良好的创新绩效。     

长江经济带工业发展与交通基础设施耦合互动分析

文章构建了长江经济带工业发展与交通基础设施耦合系统指标体系,运用系统耦合研究法对该区域两系统相互关系进行实证分析.结论显示:长江经济带工业发展水平总体滞后于交通基础设施水平;东部省市相对于西部省市处于更高级别耦合阶段,且更为稳定;沪、浙、苏三地耦合协调度最高,黔最低;此外,长江经济带所有省市的“工业发展一交通基础设施”系统整体功效为系统均带来负协同效应,耦合关系亟待优化.     

建设长江经济带特色农业产业的思考

一、长江经济带农业区域布局的特征 (一)西部地区农业布局的特征 西部地区包括川、渝两省市,农业发展水平低,人均农村经济收入不及长江经济带平均水平的1/2.     

基于“五位一体”总布局的长江经济带城市经济社会发展动态评价研究

从"五位一体"总布局的视角构建了长江经济带城市经济社会发展评价指标体系,运用基于二次加权的"纵横向"拉开档次动态评价方法和评价模型,对2013-2015年长江经济带16个中心城市的经济社会发展水平进行了动态评价。研究表明:长江经济带16个城市的经济社会发展水平被归为4类,且横跨中国东、中、西部的长江经济带城市经济社会发展水平极不均衡,处于长江下游的城市经济社会发展较快,其次是长江上游地区,而处于长江中游的城市经济社会发展水平较落后。     

区域创新能力与经济增长动态关系研究

从区域创新能力投入指标和产出两个角度出发,选取2014年国务院提出的“长江经济带”为研究区域,利用长江经济带所覆盖的11省市2000-2013年的统计数据,对区域创新能力(投入和产出)与区域经济增长之间的长期动态均衡关系进行实证分析.研究结果表明:“长江经济带”区域创新能力对经济增长的长期动态关系影响依次为中部区域最明显,西部区域次之,东部区域最小.     

生态文明指标体系的构建与评价方法

文章通过对已有的生态文明指标体系的研究成果和其他方面指标体系进行借鉴与参考,根据生态文明建设的内涵,构建出生态文明指标体系.并用所构建的生态文明指标体系和指标综合评价方法,以昆山、大连和东莞3市为例,将3市的生态文明建设水平进行了横向比较,验证了所建指标体系的可达性.