京沪高速铁路有望後年开工

中国最快的铁路——京沪高速铁路有望在2003年开工。据全国政协委员、铁道部高速铁路办公室顾问沈之介透露，随着上海磁悬浮列车示范运营线工程的启动，人们翘首以盼的京沪高速铁路的开工时间也逐渐明朗了。京沪高速铁路全长1300公里，建成後将是我国速度最快的铁路，如果采用高速轮轨技术，时速可达近300公里。如采用磁悬浮技术，时速能达到450至500公里，也就是说，将来从北京到上海只要5个多小时，甚至不超过4个小时。作为示范段的浦东国际机场到上海地铁2号线龙阳站的磁悬浮干线已於3月1日开工，预计到2003年通车，届时，有关专家将就轮…     

铁路带状测区GPS高程转换方法的研究

研究利用GPS技术间接获取正常高，对铁路测量具有非常重要的实用意义。用BP人工神经网络，对京沪高速铁路某段实测GPS大地高程数据进行了转换计算，得到了比较高的转换精度，结果也是稳定的。经过与其它常用方法进行对比，表明利用人工神经网络进行带状测区GPS大地高到正常高的转换计算是可行的。     

唐山地震孕育过程的数值分析

将损伤力学应用于地震孕充过程的研究中，编制了耦合损伤的有限元程序。应用所编程序对１９７６年唐山财震进行了模拟分析，得到了区域中应力、应变能、损伤、唐山断层走滑速率以及地震时地面位移的时空演变规律。计算结果与实际地震吻合良好。应用计算结果结合实测有关资料对唐山地震的孕育过程进行了整体分析。分析认为唐山地震的孕育经过了稳定、失稳、稳定、最后失稳发生地震等阶段。其孕震过程不但与唐山菱形块体的形状、性质以     

辽中北洼锦州A 区东营组浊积扇地震描述研究

针对渤海油田辽中北洼锦州A 区东二下段不同类型浊积扇内部反射结构及其地震响应特征认识难度大的问 题，开展了浊积扇地震描述研究。从浊积扇形成机理出发，根据围区钻遇浊积扇体不同部位探井的相应井段的岩性及 组合结构等典型特征，对不同浊积扇沉积亚相的沉积特征、岩性结构、测井和地震响应特征进行了系统的分析和描述。 在此基础上，建立不同类型浊积扇模型进行地震正演模拟，并对其地震响应特征进行了深入研究，最后利用地震多属 性预测技术对浊积扇的内幕进行了精细地刻画。预测了辽中北洼锦州A 区东营组浊积扇有利储层发育部位，研究结 果对该区浊积扇岩性油气藏勘探具有指导意义。     

存轨基地地基加固及安全分析

京沪高速铁路某铺轨基地，地基承载力不足，且部分地方存在软弱土夹层，而钢轨的平顺性要求又较高。为了满足刚度和强度要求，采用CFG桩对该地基进行了地基处理。给出了CFG桩的地基处理方案，计算了复合地基承载力和各台座处的沉降值，对强度和刚度进行了验算，各方面均满足要求。可为同类工程提供参考。     

北三台凸起石炭系火山岩地震响应及分布规律

火山岩是北三台凸起石炭系主要储集层，从下向上可划分出3个火山序列，利用合成地震记录标定技术可建立井下火山岩相与井旁地震响应特征之间的对应关系，借助三维地震资料对各个火山序列界面进行地震对比解释，然后对每个火山序列进行地震相划分，共识别出5种主要地震相。根据单井相标定关系可将地震相转换为火山岩相，从而再现了研究区石炭系火山岩相的分布特征。综合石炭系顶部遭受剥蚀程度、断裂发育、火山岩岩相分布特征、石炭系上覆盖层发育程度、井下油气显示情况和与生烃凹陷的距离等因素，确定出北三台凸起石炭系火山岩油气勘探有利区带。     

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京沪高铁备受关注的京沪高速铁路项目终将开工建设。经国务院批准,国家发改委已批复京沪高速铁路可行性研究报告。京沪高铁全线最高时速350公里,设计运行时速300公里,届时,北京到上海直达只需5小时。京沪高速铁路预计今年开工建设,并将于2010年投入运营。     

Ⅱ型板无砟轨道结构裂缝产生机理及修补方案研究

结合京沪高速铁路一标十三工区无砟轨道结构施工过程特点，介绍了轨道结构在施工前后裂缝病害出现的机理原因，系统阐述了不同情况下裂缝处理的方法及措施，处理效果符合无砟轨道结构耐久性要求，对以后同类无砟轨道结构施工具有重要参考意义。     

西丁家地区地震反射异常体识别与分布研究

松辽盆地梨树断陷西丁家地区下白垩统为深水环境下发育的沉积地层。通过对研究区地震剖面的精细地层解释，发现在不同层系中，如沙一段和营三段，存在多种地震反射异常体且数量可观。这些异常体多数为浊流及生物沉积作用下形成的，在地震剖面上呈长条状、下切状和透镜状等外部反射特征。在对这些地震异常体特征识别和分类的基础上研究发现，本区的地震异常与岩性油气藏的形成有着密切的关联，且大部分地震异常体还未进行钻探。通过对异常体的地震追踪和解释对其进行识别和分布研究，为西丁家地区下一步岩性油气藏的勘探和开发提供新的思路。     

别相信这些不靠谱的“地震常识”

云南鲁甸地震牵动人心，预测、自救等地震常识再一次备受关注。近日，北京地区网站联合辟谣平台，发布了七大错误“地震常识”。     

汶川地震灾害原因分析及我国防震减灾管理体系的新思维

汶川地震的巨大损失逼迫我们重新审视国家层次的地震预测预报体系及其减灾管理机制的更新。地震是不可避免的，但地震灾害应该是可以避免的。本文在总结分析汶川地震的灾害损失原因的基础上，认为建筑物的防震是问题的关键，加上如果能提前哪怕5分钟以上的预报，地震的损失将大大减少。在对目前所有地震预测预报方法的分析研究后，我们认为从现阶段到以后相当长一段时期，各种地震预测预报方法应该用串联、并联等整合方式，发挥一些方法对预测地震的空间或地点的优势，同时发挥另一些方法预测地震的时间优势，把对地震时、空、强三要素不同预测预报方法的优势同时整合起来。如果能够贯彻“至少提前十分钟以上预报、建筑物至少保持十分钟以上不坍塌”的“两个至少十分钟”甚至“两个至少半小时”的高强度地震预测预报及减灾建筑建设的基本方针，对于立足现阶段的地震预测预报技术水平和建筑防震设计及建设造价的难度，避免以后再发生唐山、汶川等类似地震灾难是有至关重要的意义。     

山东济宁三号煤矿水域三维地震勘探施工及效果分析

介绍了在济宁三号煤矿一勘探区复杂地表条件下进行三维地震勘探施工的主要难点，针对现场复杂的地震地质条件，通过试验对比，选择良好的激发、接收条件，采取针对性的技术方案和有效的施工措施，确定了合适的野外数据采集参数，保证了野外数据采集和室内资料处理的质量。通过对三维地震勘探的野外数据采集、资料处理以及勘探前后构造的对比。给出了在湖泊、鱼塘这样的地表复杂地区三维地震勘探的技术要求，为进一步开展水域三维地震勘探工作提供一些借鉴。     

车排子地区清水河组分布特征及有利勘探区

准噶尔盆地车排子凸起东斜坡区井下钻遇白垩系清水河组 8 套砂层组， 各套砂层物性良好， 且都具有不同程度油气显示。通过多井精细砂层联井地震地质层位标定， 建立了该地区白垩系清水河组各岩性段与井旁地震响应之间的相互关系， 利用三维地震资料并结合井下钻遇各砂层厚度与岩性特征， 对各砂层组进行地震识别、 对比与精细解释， 识别出清水河组 8 套砂层组在车排子地区的地层超覆尖灭线， 该尖灭线围绕车排子凸起呈环带状分布。利用地震分频和地震反演方法验证了清水河组砂层由东向西沿车排子凸起超覆尖灭特征。综合构造背景、 沉积体系和地震属性特征， 对该地区清水河组油气勘探有利区进行预测， 认为北西向断裂与白垩系清水河组地层超覆尖灭线匹配良好，且三角洲比较发育区应是该地区清水河组油气勘探的重点区域。     

利用多属性体分类技术预测扇三角洲砂体

对单一地震属性采用神经网络技术进行分类,在低信噪比地区很难准确进行地震相分析和砂体预测。根据地震波形理论,基于Seisfacies的多属性体分类、PCA主成分分析、混合聚比法和自组织人工神经网络技术对层段内多种地震属性体按照相似性原则进行统计聚类分析,并在区域内进行地震相自动划分,得到地震相三维数据体。结合钻井资料,借助三维可视化技术在三维空间中预测储层砂体的空间分布,大大减少了地震相划分的多解性,提高了储层预测的精度和工作效率。对华北油田万庄地区扇三角洲砂体进行预测,在三维空间中精细刻画了沙三中段扇三角洲砂体的边界和空间展布,预测了有利储层的发育区,发现并落实了3个有利的岩性圈闭,部署钻探的T12X、T47等井均获工业油流,效果很好。     

地震后，城市社区能做什么

4月20日早晨8点，四川省雅安市芦山县发生7．0级地震，距离震中仅170公里的成都市震感强烈，地震后仅几分钟，城市各条街道、小巷站满了满脸惊惶的居民，各种关于地震的传闻四处传播，虽然网络、电视台、电台等各类媒体很快将地震的信息公开，同时国家救援应急机制迅速启动，但广大居民仍然惶恐不安。     

融入新城 抢抓机遇 转型发展 东山街道在服务南部新城建设中抢抓转型发展机遇

去年10月，南京市正式启动总面积164平方公里、可居住人口160万的南部新城建设，这是迄今为止，南京最大的城市功能板块。其中，率先启动建设以京沪高速铁路南京南站地区为核心的32平方公里。由此，作为东山新市区重要组成部分的岔路口板块，被纳入南部新城的区域版图，也正式拉开了东山街道抢抓新城发展机遇的大幕。     

连梁对RC双肢剪力墙抗震性能影响初探

用非线性有限元分析方法，对ＲＣ双肢剪力墙的地震反应进行了计算。利用计算结果，分析了地震作用下双肢剪力墙的受力性能以及连梁对受力性能的影响规律，提出了双肢剪力墙设计中连梁跨高比的取值建议。     

汶川地震报道中的媒体联动及其功效分析

在汶川地震报道中各类媒体在应对突发性灾难时，发挥所长，充分整合资源，凸显了媒体联动的优势和特点。本文从媒介生态学角度对汶川地震报道中媒体联动的必要性进行分析，并且对其产生的功效进行了阐述。为今后媒体在应对突发性公共事件时，提供一定的借鉴。     

《野叟曝言》词语考释

根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG／T B02—01—2008)中的抗震设防新理念和新方法，以Ⅶ度区某连续梁桥为工程背景，建立了弹塑性有限元模型，依次进行了动力特性分析、地震反应谱分析和非线性时程分析，揭示了两级地震作用下桥梁的受力及变形情况，并对桥梁的抗震性能进行了评价，可供桥梁抗震设计参考。     

基于地震多属性分析的深层浊积扇刻画研究

渤海辽东湾地区下第三系东营组存在大量各种类型的水下浊积扇，这些浊积扇体都是油气勘探最有利的目标之一。但由于埋藏较深，且只有少量的探井可供利用，因此，对这些浊积扇的研究只能依靠地震资料来进行。利用LD22–1 地区地震资料上提取的多种类型的地震属性，研究了该地区深部两种典型的浊积扇体及其内幕特征，不但分析了它们的地质特征，而且还分析了它们在不同类型地震属性上的表现特征，并从物理意义和地质意义两方面分析了为什么会出现这种表现特征，并得到了12 种对浊积扇体识别刻画敏感的地震属性。