车灯支架的模态分析

车灯试验支架是对车灯进行振动测试的实验平台,其结构的合理性直接影响到试验的准确性。规范要求车灯试验支架的固有频率应大于一定值以避免与外界载荷产生共振。文章研究了一款AFS车灯的结构避振设计。由于AFS车灯结构的特殊性,容易产生共振,论文通过模态分析找到支架的薄弱部位,在保证支架功能及制造工艺的前提下,建立了3种不同支架的加强方案,并利用ANSYS进行模态分析,得到了简单有效的支架方案。     

ZZS5600／14／28型液压支架的设计

介绍ZZS5600/14/28型支撑掩护式液压支架的设计特点.通过架型结构及液压系统上所采取的技术措施,使支架移架速度快、可靠性高,满足了"高产高效"矿井建设的要求.     

关于支架式教学中支架的探讨——以商务英语课程为例

支架式教学是建构主义范畴内一种比较成熟的教学模式，许多学者从支架式教学的基本操作和具体实施进行了研究，并通过实践验证了其效果。但对于支架教学中的重要元素“支架”的研究甚少，鉴于此，笔者以商务英语课程为范本，对支架教学中“支架”的设计原则、分类情况和表现形式三方面的问题进行探讨，旨在为丰富支架式教学理论做出一定的贡献。     

双支架与单支架治疗分叉病变疗效的比较

目的:观察比较双支架与单支架在分叉病变患者中的疗效.方法:64例急性心肌梗塞患者被随机分成两组,一组给予双支架治疗(36例);另一组仅在母血管植入支架而对分支血管进行球囊扩张术(28例),术后行造影检查.结果:两组术后造影成功率方面(95.4%∶82.1%), 6个月再狭窄率(33.3%∶46.4%), 需再血管化治疗(19.4%∶21.4%)均无显著差别(P＞0.05).结论:对于冠脉分叉病变双支架与单支架治疗的疗效没有明显差别.     

最近发展区在二语习得研究中的诠释

最近发展区概念作为社会文化理论的核心组成部分,在二语习得领域得到广泛的应用,但对其内涵解读却存在一定偏差.本研究从国外二语习得研究入手,概括并分析了四种解读方式,分别为"克拉申的i+1"、"IRE模式"、"师生支架构建"、 "生生支架构建".其解读方式体现了由浅入深,由笼统走向具体的动态发展过程.与之相关的实证研究也证实了符合认知发展规律的师生互动或生生互动能够搭建支架,帮助学生穿越最近发展区,且对教学互动模式、反馈量表的制定有一定启示意义.但相关研究普遍规模偏小,焦点在语言结构的习得上,还有待未来加强研究的广度和深度.     

高速公路特大桥高墩无支架施工技术

祁临高速公路石村沟特大桥高桥墩采用无支架技术施工,介绍了无支架施工平台的构造和施工技术要点,通过与支架法施工对比,证明无支架法是一种经济性能优良的施工方法.     

新论灯泡贯流式水轮发电机转子结构设计

在借鉴国外先进设计理念并结合本厂制造经验的基础上,提出一种适用于大型灯泡贯流式水轮发电机的转子结构,包括斜支臂式转子支架、磁轭固定结构、无磁极压板式磁极铁心结构、转子磁极与磁轭的新型连接形式、凸形磁极线圈结构.     

论支架式教学法整合下的阅读策略教学模式

支架式教学模式是建构主义教学理论下的一种比较成熟的教学模式.支架式教学模式为基础的阅读策略教学模式包括了解学生需求,搭建支架;把握阅读情景,着手支架运作;鼓励独立探索,适时引导;加强交流合作,开展协作学习;了解反馈信息,实施效果评价这五个方面的内容.     

支架式教学法探究

支架式教学是国外流行的教学模式,可以良好的处理"教"与"学"之间的关系.文章从理论教学中存在的问题出发,阐述支架式教学法及其工作流程,讨论此教学方法在应用中的技巧.最后以一个教学实例阐述此教学法的实际应用.     

时令河大桥箱梁现浇支架设计与施工

结合京承高速公路时令河大桥预应力混凝土连续箱梁施工,介绍了六四式军用梁满堂支架设计与施工技术,重点说明了支架的选择布置和受力计算分析,为箱梁顺利施工提供了重要的技术保证.     

高岚河特大桥薄壁空心高墩翻模施工技术

在高等级公路施工中，常遇到大于30 m的高墩，墩身形式多为薄壁、空心、变截面的矩形墩。高墩桥多位于山岭重丘区，一般地形高差较大，施工难度较大。结合高岚河特大桥工程实际，介绍了薄壁空心高墩翻模施工和整体式提升托架结构设计与施工等关键技术。     

250UHB砂浆泵托架的有限元分析及结构改进

轴承在电机运转中是不可或缺的零件,轴承是标准件,可以按照设计要求直接选用,作为支承轴承及其它零件的托架的可靠性就显得尤为重要。针对某厂家出现多例托架上筋板断裂的情况,为设计出符合使用要求的托架,并节约设计时间、实现无纸化设计,根据预先设计好的托架二维尺寸图形,应用UG三维造型软件建立了250UHB砂浆泵托架的实体模型,并利用ANSYS有限元软件建立了其有限元网格模型,进而用ANSYS软件进行了静力分析,得到了该零件在工作状态下的应变和应力图。根据图纸建模的托架应力最大达到759.51MPa。此结果为该系列泵托架的结构改进提供了理论依据。随后选取两种可行性较强的方案对托架的结构进行了改进、分析,再经过对比得到改进效果较好的一种方案,最终达到设计要求。     

薄壳支架的模态分析

利用有限元理论,对某承受动态载荷产品中的关键支撑件棗支架建立了有限元模型,并进行模态分析,计算了前六阶模态参数(固有频率和模态振型)。通过与试验模态分析的方法获得的模态参数相比较,证明计算结果是合理的,提出了对结构的修改意见以提高结构的动态特性。     

从巴赫金狂欢化理论看“自媒体时代”

以东平水道特大桥跨穗盐路斜拉桥为例，详细介绍了其主塔爬模爬架法施工的关键技术，其中包括变斜率截面模板选型，爬模爬架体系组成功能及安装使用过程，以及爬模爬架法的施工技术要点和质量安全保障措施等，可为同类工程提供施工指导。     

经典一阶逻辑的希尔伯特型系统

系统Z是文[7]构造的经典命题逻辑系统,这一系统的初始联结词是一类广义的谢夫竖函数,并且采用括号记法。作者在系统Z中加入存在量词,把存在量词和广义谢夫竖函数统一作括号记法,并且把系统Z的规则作相应的处理,最后证明了所得系统Z'的完全性。     

铁路跨河整孔现浇简支箱梁支架的设计与施工

铁路客运专线子牙新河特大桥，由于河流常年有流水，为了保障地方水系的通畅，施工的支架体系需要跨越河流，满堂支架无法满足要求，所以采用桩基础（条形基础）、钢管立柱、砂箱、分配梁、贝雷梁、模板分配梁等组成的支架体系跨越河流进行现浇施工，对现浇支架的设计、检算和施工技术进行了总结，为今后类似工程提供参考。     

基于综合平衡法的花盆件浇注系统优化设计

：针对浇注系统的不合理设计对制品质量产生重要影响的问题,提出利用综合平衡法对浇注系统优化的方案。以 塑料花盆件为研究对象,在Pro/E中建立模型,借助Moldflow的分析功能,选用PP材料,采用点浇口填充方式;结合正交 试验法来分析塑件结构、浇口尺寸和浇口个数对制品翘曲变形量和体积收缩率的影响规律;采用极差分析法分别研究产 生最小翘曲变形和最小体积收缩率时的因素组合;运用多目标综合平衡法,选出同时满足最优翘曲变形量和体积收缩率 的因素组合,并进行验证分析,从而证明了优化方案的合理性。该设计控制了收缩变形的产生,使产品质量得到了一定 改善,为模具设计提供了参考。     

石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应分析

石板坡长江大桥位于重庆主城区，结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系，主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首。结合该桥设计及施工特点，采用按龄期调整的有效模量法结合有限元步进法对石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应进行了计算分析。计算结果表明预应力筋的张拉、混凝土的收缩徐变等对桥梁的竖向变形与轴向变形都有较大影响，混凝土的收缩徐变以及预应力损失使该桥混凝土梁的应力减小，钢梁的应力增加。     

四十里峪大桥无落地支架现浇箱梁施工技术

结合张石高速公路四十里峪大桥无落地支架现浇箱梁施工,利用墩柱抱箍和施工完的盖梁作为支点拼装贝雷梁作为支架进行现浇箱梁施工,取得了成功。重点介绍了现浇箱梁施工过程中的关键技术和控制要点,为同类施工提供参考。