东北老工业基地新型工业化战略选择

十六大报告明确提出中国未来经济发展必须走新型工业化道路。研究了东北地区工业化发展道路的基本特点,在总结历史经验、遵循发展中国家新型工业化共同规律的基础上,探讨东北老工业基地实现新型工业化的具体途径、战略举措与保障体系,为加快东北老工业基地振兴提供宏观性、战略性和地域性的科学依据。     

对实施我国新型工业化道路的思考

在阐述工业化基本理论的基础上,对我国"新型工业化道路"的内涵进行了分析,认为"新型工业化道路"蕴涵了新的发展环境、新的发展手段、新的发展层次、新的衡量标准、新的发展路径和新的发展条件,并对实施新型工业化道路应正确处理的十大关系进行了阐述.     

实现我国新型工业化的制约因素及其路径选择

走新型工业化道路应该协调好工业化与信息化、工业化与城市化等各方面的关系,由于我国实施新型工业化的进程中将面临资源、环境和经济高速增长,人口与就业,城乡二元经济结构等矛盾制约,因此,实现我国新型工业化的现实路径应该是:发展循环经济,实现可持续性工业化;实施信息化带动工业化战略,走"工业化的信息化"之路;统筹城乡发展,促进工业化和城市化的协调发展;等等.     

新型工业化视域的新型城市化发展

新型工业化催生新型城市化,新型城市化促进新型工业化。从新型工业化角度来看,我国新型城市化发展滞后,影响了新型工业化的深入推进,必须从优化产业结构和城市规模结构,创新户籍、就业、社保、土地流转制度等方面来推进新型工业化和新型城市化。     

实现我国新型工业化的制约因素及其路径选择

走新型工业道路应该协调好工业化与信息化、工业化与城市化等各方面的关系,由于我国实施新型工业化的进程中将面临资源、环境和经济高速增长,人口与就业,城乡二元经济结构等矛盾制约,因此,实现我国新型工业化的现实路径应该是:发展循环经济,实现可持续性工业化;实施信息化带动工业化战略,走"工业化的信息化"之路;统筹城乡发展,促进工业化和城市化的协调发展;等等.     

我国新型工业化的发展研究

新型工业化是21世纪提升我国国际竞争力的必然选择,其核心是以先进的信息技术改造、提升传统产业,以信息化带动工业化。本文论述了新型工业化与传统工业化的主要区别;分析了新型工业化的动力机制;提出了符合我国现实情况的新型工业化之路。     

论新型工业化与我国研究型大学建设

科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路是中国特色的工业化道路.在分析新老工业化不同特点的基础上,探讨非研究型与研究型大学的区别,指出新型工业化是催生研究型大学发展的催化剂,研究型大学是现代大学发展的重要趋势;并在分析我国研究型大学现状和问题的基础上,根据新型工业化下工业发展的特点及对我国研究型大学建设的要求,提出我国建设研究型大学的高效而又可行的对策.     

我国信息化推动工业化的状况评判及路径选择

新型工业化是21世纪提升我国国际竞争力的必然选择,其核心是以先进的信息技术改造、提升传统产业,以信息化推动工业化。论述了信息化带动新型工业化的作用机理;剖析了我国的信息化发展水平;提出了符合我国现实情况的新型工业化之路。     

政府间博弈与西部新型工业化

西部地区是我国经济落后、生态环境脆弱的地区.要使西部经济实现又好又快地发展,必须走中国特色的新型工业化道路.2002年中央提出"新型工业化"战略后,中央和西部地方政府先后制定了一系列政策措施,以期利用各种干预手段推动西部新型工业化进程.但是,由于政府间的利益博弈,并没能实现预期的政策目标.因此,如何改变政府之间的博弈格局和收益是解决问题的关键.     

加快唐山市推进新型工业化进程的对策

走新型工业化道路是唐山在新的历史时期所面临的重大历史课题,结合唐山的城市特点,积极探索和推进具有唐山特色的新型工业化进程是实现经济、社会和人文可持续发展的必由之路.首先介绍了唐山市推进新型工业化进程的现状,进而分析了在推进新型工业化进程中面临的机遇和挑战,最后有针对性地提出了唐山市推进新型工业化进程的对策建议.     

东北老工业基地振兴的新型工业化道路分析

新型工业化道路不同于传统的工业化。东北老工业基地走新型工业化道路,面临着经济成分的比重、产业竞争能力与市场份额、资源与地区收入差距等诸多问题。只有克服体制性障碍,走新型工业化道路,才能推动东北老工业基地区域经济和社会的可持续发展。     

论东北地区信息产业发展之对策

"以信息化带动工业化,以工业化促进信息化"是我国实现工业化、现代化的重要战略,信息化是东北老工业基地振兴与改造的必然选择.笔者分析了东北信息产业发展的必要性及其发展现状、机遇、问题与挑战,提出了东北信息产业发展战略目标是构建东北亚制造业研发与信息中心,并就政府支持和多元协作两个方面提出具体建议.     

新型工业化与沈阳大都市圈的重构

将沈阳都市圈建设成为中国重要的装备产业基地是中国21世纪初工业化和城市化发展中最为响亮的声音之一,它将拉动中国东北老工业基地改造的序幕,成为加速中国发展新型工业化、建设世界制造业基地的重大举措。沈阳建设中国装备产业基地需要走出四大误区:将建设装备产业基地等同于一般发展装备产业、将发展装备产业基地等同于建立完善的制造业体系、建立装备产业基地主要以现有的企业为依托、建立装备产业基地主要就是发展制造业。沈阳都市圈的建设需要汲取前20年中国发展的经验教训,谋求工业化和城市化协调发展,为此,必须加速政府职能转变,强化与新型工业化相适应的六大职能。     

东北亚区域经济一体化的最佳路径选择

关于对东北亚区域经济一体化问题的研究,早在20世纪60年代就已经开始了,至今越来越活跃。东北亚区域经济一体化有其内在的动因和外在的依据。本文以此为切入点,重点研究东北亚区域经济一体化的最佳路径选择。从目前的发展态势来看,实现东北亚区域经济一体化的最佳路径必须分四步走,即第一步:中国———东盟自由贸易区,日本———东盟自由贸易区,韩国———东盟自由贸易区;第二步:中日韩自由贸易区;第三步:中日韩+俄罗斯自由贸易区;第四步:东北亚自由贸易区;而其中的必经路径是建立中日韩自由贸易区,这是实现东亚区域经济一体化的最关键的一步。     

坚持市场化的方向 调整老工业基地的产业布局

中央振兴东北老工业基地的战略决策已经实施一年多了,一年来东北三省的经济快速增长。但是老工业基地要快速、平稳、持续地发展,必须具有良好的产业布局。为此,要把新兴工业化作为振兴东北老工业基地新的重大课题。     

我国城市化滞后于工业化的成因分析

以往的研究对我国城市化滞后于工业化有所察觉,但对其原因分析较少。本文在对传统工业化道路的反思的基础上,分析我国城市化滞后于工业化的原因,认为主要不是城市化的滞后,而在于工业产值比重上升,没有相应带动产业结构和就业结构的变动,而城市化率与就业结构变动的相关性较强。进而提出要从我国的国情出发,走新型工业化道路,立足于解决就业,以工业化带动城市化。     

李靖宇教授:区域经济学的拓荒者

李靖宇教授主要从事城市经济开发与区域经济协调发展研究、世界市场经济格局与东亚自由贸易区成长研究、东北老工业基地振兴与东北亚区域经济合作研究等工作。他坚持教学与科研相结合、教师与学生相结合、教育与实践相结合、教书与育人相结合,不仅为国家培养了学有所成的硕士生,而且还为境外大学指导了一定数量的博士生,可谓桃李满天下。他沿着通往科学高峰的崎岖小路不断攀登,在学术领域刻意求新、成果丰厚,获得同行好评,不仅在科学研究方面成绩卓著,而且注重社会实践,为区域经济协调发展作出了重要贡献。     

内蒙古阿拉善左旗牧区城镇化调查报告

通过问卷调查,文章分析了阿拉善左旗牧区畜牧业产业化、信息化的现状及影响城镇化的因素,认为要加快牧区城镇化就必须做到:推进农业产业化经营,大力发展旅游业;发展经济,创造就业机会;发展教育,提高农村居民整体素质;改变思想观念;把生态移民、劳动力转移相结合,加强基础设施建设。     

“长吉图”地区与古代东亚各国的交往

"长吉图"地处东北亚区域中心.这一地区历史悠久,先后有肃慎、沃沮、夫余、高句丽、靺鞨、女真、满族等民族在这里生息繁衍,并先后建立夫余、高句丽、渤海、辽、金、元、后金(清)等政权.这些民族和政权与陆地相连的朝鲜半岛的新罗、高丽、李氏朝鲜和隔海相望的日本有着频繁的友好交往.这种友好交往无疑对今天"长吉图"开发开放有所裨益.     

中国新型工业化道路的历史选择

文章对西方传统工业化道路、苏联工业化模式以及毛泽东、邓小平时期工业化道路做出比较,总结了在特定历史条件下中国传统工业化的局限性。面对人类文明形态的转型和由此形成的世界普遍交往日益加深形势,中国共产党人审时度势、高瞻远瞩,制定出以信息化带动工业化、以工业化促进信息化为内在机制的新型工业化道路战略,从而发挥后发优势、实现生产力的跨越式发展。