圆截面杆扭转时的应力比较

通过弹性力学中椭圆截面杆扭转时的应力推出圆截面杆扭转时的应力,然后在与材料力学中的圆截面杆扭转时的应力相比较。     

基于ANSYS Workbench的某轿车车身刚度研究

利用Catia软件对某轿车车身的三维模型进行简化,导入到ANSYS Workbench中,对车身进行前置处理并检查有限元网格划分质量。模拟仿真车身弯曲和扭转工况,计算车身相应刚度值、应力分布和车身开口处对角线变化值。分析仿真结果表明该车车身的弯曲刚度和扭转刚度都有一定的不足,但车身开口对角线变形量在标准范围内,为整车的改进设计提供了参考。     

拓扑分析与尺寸优化相结合的FSAE车架轻量化设计研究

围绕江苏大学方程式赛车车架设计展开研究。依据大赛规则,确定车架主体结构,利用Hypermesh进行拓扑分析,合理布置局部细节杆件。在CATIA中建立车架三维模型,利用ANSYS以扭转刚度为评价标准设置杆件尺寸为设计变量进行尺寸优化。优化结果显示:整体扭转刚度得到提升,质量得到减少。最终车架扭转刚度达到2415.2 N·m/(°),质量为27.2kg,满足结构设计与轻量化要求。最后对车架结构进行了4种工况分析和模态分析,保证其使用安全、可靠。     

基于HyperWorks的混合动力环卫车副车架有限元分析及轻量化设计

为降低混合动力环卫车副车架质量和整车油耗,达到车辆节能减排的目的,采用CATIA建立混合动力环卫车副车架的三维模型,并导入HyperWorks中。利用HyperWorks建立副车架的应力分析有限元模型,并计算颠簸、转弯、加速3种工况下副车架的应力分布和变形量。基于静态的有限元仿真结果,以颠簸工况作为设计工况对副车架进行拓扑优化。根据得到的优化结果,提出在副车架上适当加工减重孔的轻量化设计方案,并对改进设计后的副车架进行仿真,验证方案的合理性。研究结果显示:在满足副车架强度和变形量要求的前提下,通过对副车架的轻量化设计,使副车架总质量降低12.96%,实现了轻量化的目标。     

开口薄壁杆件振动的弯扭耦合效应

本文建立了开口薄壁杆件弯扭耦合振动方程及方程的解法，通过算例说明，弯扭耦合效应是，扭振为主的频率低于杆扭振频率，弯曲为主的频率高于纯弯曲振动的频率，随着杆截面形心与杆扭转中心距离的增大，弯曲为主的频率与比这一阶频率略高的扭转为主的频率有接受直至重合的趋势。     

拓扑优化与尺寸优化相结合的割草车车架轻量化设计

车架轻量化是节能和降低成本的重要途径。针对某型号割草车车架,提出了将拓扑优化与尺寸优化相结合的割草车车架轻量化设计方法。在满足工作性能和车架强度的基础上,利用有限元仿真技术,分别对割草车车架进行了弯曲工况与扭转工况下的强度分析,以分析结果为基础,进行拓扑优化与尺寸优化相结合的二级优化,并对优化前后车架的强度进行对比分析。结果表明:最终优化后车架强度满足要求,且最终优化后车架比未优化前减少质量34.3%,轻量化效果显著。     

矿用自卸车车架振动疲劳寿命分析

为预测某矿用三轴重型自卸车车架的疲劳寿命，在Hypermesh中综合运用壳单元，实体单元，梁单元，焊接单元，刚、柔性连接单元等多种单元建立完整车架有限元模型，分析强度之后对其进行频响分析，得到车架载荷输入与结构应力之间的传递函数；在Nastran中生成车架MNF中性文件，在ADAMS/CAR中建立整车刚柔耦合模型，得到相应的载荷时程曲线，将其进行快速傅里叶变换结合频响分析结果，准确地预估车架疲劳寿命。     

工程机械车架应力计算与测试

本文利用有限元分析理论,通过编写计算机程序,对装载机车架各部分应力进行了计算,并对车架各部分强度进行了测试,最后分析比较了计算与实测结果。     

预应力混凝土连续组合梁桥的内力重分布与应力重分布分析

预应力混凝土连续组合梁桥的截面一般由预制部分和现浇部分组成,混凝土的收缩徐变及预应力损失对结构内力及截面应力均有较大影响。运用有限元步进法结合随时间调整的有效模量法,对预应力混凝土连续组合梁桥的内力重分布和应力重分布进行了较为详细的分析,并得出一些有益的结论。     

基于ADAMS和ANSYS的自行车车架分析

为分析自行车车架在危险冲击载荷作用下的安全性,使用三维造型软件建立了自行车车架前叉组合的三维实体模型,在ADAMS中完成虚拟样机的建立。为使仿真过程与实际情况更加接近,将车架作为柔性体处理。完成运动学分析后将提取的载荷文件导入ANSYS对车架加载,进行有限元分析。根据应力结果对车架结构设计进行安全性评估,对车架的结构设计提出改进方案,确保车架结构安全性和经济性。     

节约型社会中的上海公墓发展对策研究

公墓建设和发展中的问题也许被许多人忽视,但如应对不但势将影响城市和谐发展。由于公墓土地消耗的不可再生性,按照目前上海市民公墓消费模式,到本世纪中叶死亡人口将累计到“千万大军”,公墓将蚕食着上海宝贵的土地资源。节约型社会对上海公墓的节约型建设提出了严峻的要求。相关部门应该积极采取措施,政府在立法、管理和监督工作中,要体现建设上海“节约型公墓”的原则。消费者要自觉树立节约型消费方式,逐步转变观念,以先进文化和科学态度进行公墓消费,选择节地葬式和不占地葬式。行业协会要在政府、公墓经营者和消费者之间架起一座桥梁,使上海公墓业的可持续发展、建设“节约型公墓”战略思想得以落实。建立节约性公墓的创新机制,使上海的公墓建设用地进入循环利用状态,满足消费者的需求。     

中国建设节约型农业呼唤长效机制

中国经济经历了长期的快速增长后．能源短缺、淡水和耕地紧缺的残酷现实使整个社会开始深刻反思粗放型经济增长模式。近来,政府接连出台了一系列建设节约型社会的政策,节约型农业则是节约型社会不可或缺的重要组成部分,建设节约型农业迫切需要构建长效机制。文章分析了当前中国农业面临严重的可持续发展危机,并提出了构建中国节约型农业发展长效机制的建议。     

产业技术研究院:一种新型的产学研合作组织模式

目前我国的产学研合作组织模式主要有7种,且各有其优势和局限性。为适应产业技术重大创新的需求,应该重点发展"组建研发实体"等高级模式。产业技术研究院作为一种新型产学研合作实体模式,在政府的政策支撑和引导下,通过合作科研股份制,有效解决了政府失效、市场失效、研发失效等问题。     

开发商与地方政府、消费者在房地产市场中的博弈分析

房地产业作为国民经济发展中重要的支柱产业,尤其是关系到经济发展、土地资源的合理配置和人民生活水平改善的住宅房地产,从土地购置开始,经过房产的开发建设,到进入消费和服务等各个环节的运行过程中,都涉及到各级政府、房地产开发商和广大消费者等各方的利益。利用博弈论的分析方法,针对在土地交易市场和房地产消费市场中各主要参与者的市场行为利益的博弈分析,可以为政府部门、开发商和消费者提供一定的决策参考,也为房地产市场体系的建设提出一些政策建议。     

城市化进程中的农民集中居住研究

农民集中居住的基础和动力是产业集聚,而人口集居促进了消费,带动了第三产业的发展,从而增强了产业发展的能力;农民集中居住,提高了城市化水平,节省了大量的宅基地和农村道路用地,提高了土地的集约利用,加快了土地向农业规模经营集中。城市化进程中农民集中居住的动因为:工业化、农业产业化、城市化和农民市民化;农民集中居住意愿表现为自发性意愿和政府推动后意愿,其意愿存在着推进因素和制约因素,也存在着一些政策性问题。政府应在建立健全集中居住后农民的社会保障机制,深化土地制度改革、挖掘各中心城镇的产业集聚功能、建立就业培训的长效机制、增加投入等方面采取切实的措施。     

土地非农化过程中的公私伙伴关系——以澳门新口岸为例(1962-1985)

当前内地政府主导的土地非农化过程中,存在着不少问题,而政府通过角色转变,与私营部门建立公私伙伴关系的共同参与,或许可以成为解决这些问题的制度选择。这方面的案例有,20世纪60年代到80年代澳葡政府和澳门旅游娱乐公司建立伙伴关系,顺利完成澳门新口岸土地的非农化任务。研究结果表明:政府创造的制度空间和私营部门的利益诉求成为公私伙伴关系的前提,彼此协作、利益协调和制度保障则是公私伙伴关系的路径。公私伙伴关系参与土地非农化过程,不仅可以实现双方利益最大化,而且也会对政府的公共政策以及私营部门的行为模式产生积极的影响。     

我国第三产业发展滞后的原因及结构调整

服务的提供过程就是购买者对服务产品的消费过程,服务业要求生产与消费保持时空的同一性。该产业交易过程的这种特殊性,限制了生产要素在区域之间灵活的流动性,导致服务业市场的区域化。我国第三产业滞后的原因,首先在于缺乏高素质的劳动力,其次是服务业企业落后的生产经营方式导致产业效率低下,最后是现行管理体制不利于企业跨地区开展生产经营活动。推动第三产业发展,政府应该通过制度创新,解决产业发展过程中面临的技术、管理和制度的障碍,降低生产服务业的经营成本。     

论房地产业发展中的土地资源与金融资源调控

土地政策与金融政策是房地产宏观调控的最主要工具，基于土地政策与金融政策的最优调控模型以及实证研究其调控效果表明：土地政策与金融政策调控工具对房地产的供给具有决定性的影响；利用土地与金融调控房地产业建设规模具有滞后性；房地产业的发展要进行合理的规划和调控；土地政策应保持系统性、连续性和稳定性；政府应通过提高非房地产部门的效率，从根本上改变银行信贷与地方政府的“房地产偏好”。     

长三角城市共同富裕测度及协同发展水平评价研究

共同富裕是我国百年的奋斗目标,也是衡量长三角一体化战略的执行绩效的重要指标。针对长三角城市的共同富裕问题,以复合系统模型为基础,围绕地区经济发展、居民收入水平和生活、城市公共服务、社会综合发展四个要素,建立长三角23个城市和各省市共同富裕协同水平的评价体系。研究发现:在2006-2020年,长三角区域整体富裕协同度在提升,各城市的富裕有序度也在提升,但共同协同度在下降,由此提出了提升长三角一体化和共同富裕的建议:长三角城市群需合理规划和布局重点及新兴产业,加快技术和资本的集聚;突破地域思维,统一规划;构建产业、企业、人才、市场等各种资源在长三角内跨省跨市的有效流动、整合、共享。     

住宅装饰业的前景、问题和对策

我国已将住宅产业作为跨世纪的主导产业 ,住宅产业具有十分丰富的内涵 ,要真正发挥它对经济的拉动作用 ,必须对现阶段居民的住宅消费需求、可能的消费热点进行具体分析。文章认为住宅装饰业将可能成为持续的消费热点 ,由于其对经济具有很强的带动作用 ,而应该受到特别的关注 ;同时 ,就住宅装饰业目前存在的问题 ,提出了一些对策和建议