用解析刚度法求解高强钢筋混凝土梁的疲劳刚度

通过对9根高强钢筋混凝土梁的疲劳试验进行研究，用考虑混凝土和钢筋应变增大系数的解析刚度法提出了高强钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的刚度计算公式，并对公式中的各项系数进行了分析，最后将计算值和试验值进行了比较，计算结果与试验结果符合良好。     

切线模量法确定强夯地基承载力的现场试验研究

平板载荷试验是检验强夯加固填土地基承载力的重要手段，基于平板载荷试验的切线模量法以安全系数和允许沉降两个控制因素结合Terzaghi极限承载力理论可计算不同沉降要求的地基承载力。为了验证切线模量法计算强夯地基承载力的可行性和优越性，对现场填土地基进行强夯加固后进行平板载荷试验和超重型动力触探试验，以三组[WTBX]平板载荷试验9个试验点的测试结果为基础，反演该地基土性参数并通过切线模量法绘制p s曲线，发现切线模量法计算的p s曲线与现场p s曲线能够很好的吻合，故可用切线模量法计算基础中心不同沉降量所对应的地基承载力,且能够弥补平板载荷试验和动力触探测试方法的不足，故为浅基础的设计提供了一条新的途径。     

75kW微型燃气轮机回热器传热性能试验

研究等流量法在高温回热器试验台上的应用．用等流量法(修正的等雷诺数方法)对75kW回热器进行传热性能试验，并进行传热数据分析．从总传热系数K中分离两侧的表面传热系数h，获得了有工程应用价值的Nu-Re准则关系式．     

作物种间调节的理论分析

讨论了作物种间调节的研究方法，即加密试验法、代换试验法和动态模拟法。并通过数学模型、几何图解模拟分析了种间调节时个体数量的变化规律。同时，就种间调节对作物产量效应的6种类型进行了分析。     

低屈服钢拉伸试验与数值研究

为了了解低屈服钢的拉伸性能，开展拉伸试验并进行数值研究:采用圆棒试件进行单轴拉伸试验，分析试件的力 位移曲线 、延展性以及断裂模式等；基于幂强化法和加权平均法计算材料颈缩后的真实应力 应变数据；采用扩展有限元方法对圆棒试件的拉伸、颈缩以及断裂过程进行 数值模拟。通过与试验数据的对比发现：加权平均法可以得到与实际相吻合的颈缩后的真实应力 应变数据；扩展有限元方法可以对低屈服钢的拉伸、颈缩与断 裂过程进行有效的仿真。     

间接带电接引线作业法在架空绝缘线路现场的应用

分析了带电间接作业法及中间电位作业法的优缺点，并对不同的作业方法进行了比较。以绝缘斗臂带电作业车不能到达现场，无法采用中间电位作业法进行带电接引线作业为例，论述了带电作业装置的研制、装置性能检测、作业流程及现场作业的验证等。试验结果表明，采用新的带电作业装置在架空绝缘线路进行间接法带电接引线作业是可行的，更符合现场的要求。     

复合改性水玻璃粘结剂砂热芯盒法的试验与探讨

采用复合改性水玻璃粘结剂进行热芯盒法模拟试验和生产试验，试验结果表明，只要有合适的固化催化剂和合理的混砂及射制工艺，4#粘结剂砂完全可以取代树脂粘结剂砂进行热芯盒法制芯。     

CBN刀精车GCr15轴承钢的试验研究

本文利用正交试验法，通过用ＣＢＮ刀对ＧＣｒ１５轴承钢精车切削试验并对试验数据进行了多元线性处理，得出了在此切削条件下的切削用量三因素与刀具耐用度的Ｔａｙｌｏｒ公式，为解决难加工材料ＧＣｒ１５轴承钢的精车及实际生产提供了经验。     

皇冠盖内基漆的定性分析

研究以柱层析－红外光谱法为主，辅以显色反应法和溶解试验法，对皇冠盖内基漆进行定性分析。研究方法是对复杂成分的涂料、粘合剂类材料定性分析的一种探索，定性分析结果是合成国产优良性能皇冠盖基漆的参考。     

烧结焊剂主要组分对焊剂熔化特性影响的研究

埋弧自动焊烧结焊剂的熔化特性对焊接工艺性能有重要影响。利用均匀设计安排试验基本配方，通过对烧结焊剂熔化特性和焊接工艺性能试验确定试验配方；然后采用单因素轮换法对主要组分的熔化特性进行了测试．总结了它们对熔化特性的影响规律，对合理设计烧结焊剂的配方有重要的参考价值。     

桑塔纳轿车散热水箱管内外传热特性的分析研究

本文对上海桑塔纳轿车用散热水箱的传热性能进行试验，依据实测数据，将管外横掠管簇的对流换热系数从传热系数中分离出来，并整理成无量纲准则式，为优化设计提供参考依据．此外，对管内外的传热特性、阻力特性进行分析，验证了目前考核散热水箱热性能指标的合理性．     

扁管散热水箱最佳管内水流量的探讨

对轿车散热水箱中圆、扁两种形状的管子进行了热性能试验并取得数据,在传热,风阻和水阻的综合特性上作了比较,评价管子形状对传热和功耗的影响,得出扁管散热水箱的最佳管内水流量为１．１４ｋｇ／ｓ,此时水阻为４８６４５Ｐａ。指出选用扁管作为散热管,既具有强化传热的优点,又可降低管内水流量。     

换热管内置直齿扭带的阻力与传热特性研究

为了研究直齿扭带的阻力与传热特性,将12根不同结构参数的扭带分别置入换热管内进行了冷态与热态实验。实验结果表明,直齿扭带的宽度、扭距、齿间距是影响换热系数和阻力系数的主要因素,并由此建立了实验状况下包含各影响因子的阻力系数关联式和换热系数关联式。直齿扭带比光滑扭带的阻力系数增加了约8.3%~35.4%,而努塞尔系数提高13.1%~74.1%。     

电极对EHD强化沸腾换热的影响

通过综合国内外EHD强化沸腾换热的最新研究成果，分析了电极的形状，位置，材料和极性对EHD强化沸腾换热的影响，并指出了该领域的研究方向。     

EHD强化沸腾换热的模型分析

在分析沸腾及EHD强化换热理论的基础上,结合R11工质在垂直管内受直流高电压作用下的沸腾换热试验数据,提出EHD强化沸腾换热的数学模型;模型计算与试验结果的相对误差小于±30%.     

Pr<1温度阶梯变化时平板层流换热问题的解

本文采用边界层积分方程组法,求解了Pr<1且带有绝热始段的外掠平板层流换热问题,得到了温度、速度边界层厚度之比和换热系数的数学表达式。     

EHD强化凝结换热研究的进展与现状

综述了国内外ＥＨＤ强化凝结换热的理论和试验研究成果，概括了以往研究的特点，指出了今后在该领域的研究方向。     

HFC－134a水平管内对流换热实验研究

本文对ＨＦＣ－１３４ａ水平管内单相对流换热进行了实验研究．用实验所获数据与常用换热关系式进行了比较，计算结果表明Ｐｅｔｕｋｈｏｖ和Ｔａｋａｍａｔｓｕ关系式与实验数据吻合较好．本文最后用实验数据拟合出一个ＨＦＣ－１３４ａ管内单相对流换热关系式，在给定的范围内，其算术平均误差为０．１６４％．绝对平均误差为４．９６８％．     

基于MATLAB的管壳式换热器优化设计

基于MATLAB 7.6开发了管壳式换热器，充分利用压降优化设计软件。通过改变换热器结构，充分利用管壳程压降，提高传热系数，减少换热面积。通过案例分析表明，充分利用压降后，换热器的传热系数提高了21%，换热面积减小了20%，大大减少了换热器的投资费用。