辽西构建“东北亚文化旅游金三角”的资源优势与策略

辽宁西部的义县、北镇市、阜新市为连接点形成的三角形地理区域,总面积约2000平方公里。从历史文化、宗教文化旅游资源的角度看,该区域历史悠久,又是契丹民族的大辽王朝主要活动区域之一,积淀着深厚的历史文化资源;同时,又分布着大量的历朝所建的寺庙、古塔、道观,以及摩崖石刻。宗教文化载体的密植度超过国内许多地区．是东北亚地区罕见的历史宗教文化载体密集群,加之该区域山奇水秀生态盎然,是国家自然保护区和著名旅游风景区,因此通过整合开发,该区域完全可以构建成东北亚地区最具竞争力的历史文化旅游“金三角”。设计、打造“东北亚文化旅游金三角”。对于辽宁省实现振兴辽西北战略、对于省内文化旅游产业的提升,对于辽宁省旅游文化品牌发展均具有重大意义。构建“东北亚文化旅游金三角”可以上升到辽宁省发展战略,甚至国家发展战略。     

图们江区域边境旅游合作的现状与展望

图们江区域合作是东北亚地区最具发展潜力的区域合作,尤其是旅游方面的合作最具可行性。图们江区域内旅游资源丰富、互补性强,各国在边境旅游合作方面有一定的合作基础。调查图们江区域旅游资源和边境旅游的合作现状,分析图们江区域边境旅游合作的制约因素,从而提出促进图们江区域边境旅游合作的相应建议。     

战略地位:东北在东北亚经济圈中

东北亚各国在遵循和平共处五项原则的基础上,在经济上正在建立平等互利,公正竞争、协调合作、共同发展的国际经济新秩序。然而,正象任何事物的发展过程都会有主要矛盾和矛盾的主要方面一样,东北亚区域经济交流和开发过程中有一个亟待需要研究的问题,即如何认识和制定东北亚开发的战略重点.当然,就东北亚地区任何一个国     

东北亚区域安全架构:从合作到制度

朝核危机是国际社会关注的焦点,也是影响东北亚地区安全稳定的潜在挑战.为缓解这一危机,相关各方正在通过六方会谈机制寻求解决办法.这是冷战后,东北亚地区各国首次就安全问题进行多边合作,是为构建东北亚地区安全合作框架进行的一次有建设性的尝试.实现东北亚的持久和平与稳定必须要完成东北亚区域安全合作框架从合作模式到制度模式的转换.     

试论旅游开发的环境伦理目标

旅游开发是发展旅游业的必由之路。一方面,旅游开发促进了旅游业的迅猛发展;另一方面,随着旅游业的发展,旅游开发对环境的破坏也日益严重。当前,积极发展旅游业已成为世界各国政府的一项重要任务,有的国家甚至将旅游业作为其支柱产业来发展。要合理开发旅游资源,保护旅游资源和环境,实现旅游业的可持续发展,旅游开发就应确立可持续发展、人与自然和谐、促进人的全面发展等符合环境伦理的价值目标。     

东北亚地区安全困境的多维透视

东北亚地区安全困境在本质上是一种权力政治的困境,同时也是国家行为体间安全认知的困境。东北亚安全困境的成因体现在三个方面:一是美国霸权造成的安全困境,二是东北亚地缘政治结构导致的大国关系困境,三是区域安全机制缺失带来的东北亚地区安全秩序困境,三者相互联系、相互促动,建构了东北亚地区安全的困境,使得东北亚地区至今仍没有形成地区安全的集体认同。各国利益的矛盾掩藏着军备竞赛和地区冲突的危险,安全困境的幽灵困扰着东北亚地区各国的国家安全。     

黄河三角洲区域旅游联动开发实证研究——以滨州与东营两市为例

区域旅游联动开发是旅游资源同质、旅游竞争弱势地区发展旅游业的有效战略。区域旅游联动开发以核心—边缘理论、产业集聚理论、区域旅游共生理论作为理论基础,需要一定的实施条件。黄河三角洲两大主体城市滨州与东营空间邻近,交通便捷,自然条件相仿,旅游资源大同中亦存小异,联动开发条件得天独厚。黄河三角洲区域旅游联动开发可通过统一规划、整合开发,政府主导、企业参与,打造精品、联合营销,组建机构、推动合作等措施来实现。     

中国与东北亚各国的经济关系及其走势

东北亚地区国际关系微妙而复杂,从而导致东北亚区域经济合作步伐缓慢.新世纪的东北亚虽然国际形势充满变数,但区域经济合作为东北亚地区的和平发展、共同繁荣发挥了重要作用.因此,只有通过对中国与东北亚各国的双边贸易和双边投资的发展进行系统梳理,研究图们江区域合作的态势,分析合作中存在的问题,探寻图们江次区域合作的路径,才能为中国图们江地区的次区域发展提出合理化建议,使中国顺利走向东北亚国际合作新阶段.     

休闲时代的区域旅游开发研究——兼论沈阳休闲旅游城市定位问题

随着休闲时代的到来，休闲将成为区域旅游开发的新动源，形成新的区域经济增长点。将休闲旅游作为旅游城市发展的新定位，以城市为依托开发区域旅游，实现区域旅游与体闲旅游城市建设的互相促进，是今后区域旅游开发的一个方向。     

川滇黔三省结合部区域旅游联动开发研究

川滇黔三省结合部区域内具有丰富多彩而又各具特色的自然和人文资源,通过区域旅游联动开发,进一步发挥川滇黔三省结合部的旅游优势资源,创建和发展特色旅游经济区,是实现区域协调发展的重要举措,是旅游产业化发展的需要,也是提升该区域旅游核心竞争力的需要。川滇黔三省结合部区位优势互补、旅游资源富集、发展前景广阔,应该打破区划界限、构建有效的管理机制、扬长避短、营造鲜明的旅游形象,联动开发才能实现区域内旅游业的持续发展。     

区域旅游合作趋势与环黄海大旅游圈的战略创新

温家宝总理在2007年3月召开的"全国人民代表大会第十届五次会议"上所作的《政府工作报告》中明确提出了我国今后要加快推进区域合作发展。环黄海旅游圈是亚洲旅游发展的重要力量,是世界旅游合作的重要区域。其中包括中国的天津和大连、日本的北九州、韩国的仁川等10个城市,其地缘临近、资源互补,加强区域旅游合作具有坚实基础、巨大的潜力和广阔的前景。环黄海区域旅游合作应进一步开辟新旅游产品体系,进行联合促销,树立环黄海旅游整体形象,积极完善旅游基础设施与城市环境建设。     

泉州发展文化旅游业的SWOT分析

泉州获得中国首个“东亚文化之都”称号,迎来了发展文化旅游业的新机遇。泉州发展文化旅游业的优势是文化旅游资源数量多、门类丰富;弱势是文化资源静态展示多于开发利用,缺乏参与性和体验感;机遇来自实施文化强国战略和泉州在“东亚文化之都”终审会上的承诺;挑战在于泉州旅游区位优势将慢慢失去。泉州应抓住建设东亚文化之都的契机,延伸文化旅游产业链、打造文化旅游品牌、积极开拓文化旅游客源市场,打造东亚文化之都旅游目的地,推动文化旅游加快发展。     

区域旅游国际化发展竞争力评价指标体系研究——以皖南国际旅游文化示范区为例

文章应用德尔菲法,构建了一套区域旅游国际化发展竞争力评价指标体系,并运用此指标体系对皖南国际旅游文化示范区做了实证研究,研究结果表明,皖南示范区旅游国际化虽然发展潜力比较大,但现实竞争力不强,突出表现为区内旅游资源赋存、生态环境在国内堪称一流,但是旅游产业竞争力不强、旅游国际营销能力弱、经济开放度不足且发展水平较低、国际旅游人才匮乏。因此,皖南示范区应准确把握国际化发展的优势与劣势,制定富有针对性和可行性的发展战略与策略。     

辽西走廊在东北亚旅游圈中的区位优势

以中、日、韩为主体的东北亚旅游合作有着良好的背景与现状。辽西走廊地区的旅游资源丰富,文物古迹众多,在东北亚旅游圈中有着区域比较优势。发展东北亚旅游合作要加强机制和制度建设,加强东北亚旅游比较优势的研究,加强降低旅游成本与方便旅游手续的研究,加大当地旅游产品的国外宣传力度。     

庆阳市旅游资源开发与经济社会可持续发展

庆阳市具有发展旅游业的独特的区位优势、资源优势和发展基础。本文主要探讨庆阳区域旅游资源优势,分析旅游资源开发的现状及问题,寻求既发展旅游业、又使地方经济可持续发展的"双赢"途径。     

武陵民族地区区域旅游一体化的对策研究

区域旅游一体化是当今国内外旅游业发展的客观要求,也是促进地区旅游业发展的必由之路。武陵民族地区旅游资源极为丰富,旅游业发展迅速,但从总体上看,整个武陵民族地区旅游发展不平衡、地区差异大,整体优势未能充分发挥,通过制订武陵民族地区旅游业发展总体规划、加快推动区域内旅游资源的优化整合、加强旅游基础设施建设,以实现区域旅游规划、区域旅游资源配置、区域旅游服务设施一体化。     

基于区域旅游合作的泛西安独立旅游目的地构建研究

人们运用核心—边缘理论分析区域旅游合作的动因和机制就会发现,建立在不同层次和相互分工协作基础上的区域旅游合作是发挥比较优势、提高整体竞争实力、实现利益共享的重要途径。西安旅游目的地的空间发展特征明显,因此可以发展区域旅游合作,建立泛西安独立旅游目的地。     

长三角区域旅游一体化与宁波旅游业跨越式发展研究

长三角区域旅游一体化的提出和实践,推动了长三角区域旅游经济的快速发展。宁波要建设长三角南翼现代化国际港口旅游名城,要实现旅游业的跨越式发展,必须全方位、多层次、宽领域地融入到长三角区域旅游一体化之中,否则将面临“边缘化”的危险,从而丧失发展的大好机遇。     

中原城市群区域旅游资源整合初探

中原城市群旅游资源的整合是区域经济发展的必然结果,目的在于树立中原城市群区域旅游整体形象,增强竞争力。应在充分了解中原城市群区域旅游资源概况的基础上,明确中原城市群区域旅游资源整合的主要目标和基本内容,采取有效的资源整合措施。     

A Research on Tourism Development Level Measurement and Innovation Integration Development in Bay Area of Hangzhou Bay

As a national strategic pillar industry of tourism, it is very important to explore the innovation and integration of tourism industry in Bay area of Hangzhou Bay. Based on the economic data of seven cities in Bay area of Hangzhou Bay from 2003 to 2016, this paper establishes an index system for evaluating the competitiveness of tourism industry, uses the method of information entropy weight to determine the index weight, and uses the method of standard deviation and coefficient of variation to measure the development level of tourism industry in Bay area comprehensively. The results show that:(1) The competitiveness of tourism industry in Bay area has risen slightly over the past 14 years, and the ranking of competitiveness of cities has shown a stable trend, and the trend of integration is obvious. (2) The advantages of human tourism resources in Bay area urban agglomeration are obvious. It is necessary to reorganize, complement, innovate and integrate the tourism resources of each city in the region, and take “culture + science and technology” as the driving force to promote the transformation, upgrading, innovation and development of tourism products.(3) The tourism industry in Bay area should take resource endowment as its core competitiveness, strengthen the construction of ecological environment in the whole region, seek the upgrading and expansion mode of “pan-text tourism industry” with the help of information technology and regional excellent traffic conditions, economic basis and innovation ability, and realize the leap of “quality” of the competitiveness of tourism industry in Bay area.