西安城市旅游空间结构初探

旅游业是西安的重要支柱产业 ,西安旅游空间结构研究为区域旅游空间的合理布局与发展、旅游资源的合理利用、旅游可持续发展等方面研究提供了基础性支持。从旅游节点、通道要素、域面要素、城市旅游客源地市场四个要素着手 ,划分西安旅游节点 ,并对西安旅游交通现状 ,区域发展实力及旅游客源地域空间结构进行分析 ,在此基础之上 ,给出西安城市旅游空间结构及规划布局模式     

对国际旅游目的地城市建设的探讨——以西安为例

作为中国历史文化名城的西安在其国际化城市定位中依据特有的旅游资源优势提出了建设国际旅游目的地城市的发展理念。文章首先通过对比分析西安境外旅游业在陕西省、全国的发展现状,指出了西安旅游业的优势以及存在的问题。其次,文章从城市建设的角度出发,将美化城市形象、打造城市广告作为西安提高城市知名度、建立国际旅游名城的重要举措。     

品牌理论在旅游目的地营销中的应用

改革开放以来,我国旅游业得到了跨越式的发展。在此过程中,其竞争经历了景区(点)竞争、线路竞争、城市竞争,现在进入到区域协作和区域竞争的新阶段。在此背景下,核心旅游资源对打造完整的产品体系以及提升旅游目的地的形象起着重要作用,因此,通过目的地所拥有的核心资源打造旅游目的地的品牌并通过该品牌提升旅游目的地的影响力是旅游目的地营销中的重要环节。     

无景点旅游视阈下养生旅游开发模式研究

无景点养生旅游是养生旅游步入成熟期的一种新业态。无景点养生旅游糅合了无景点旅游与养生旅游的概念,是现有旅游健康性受到挑战、吸引物不断泛化、旅游者养生旅游需求旺盛和旅游业发展趋于成熟背景下的必然产物。无景点养生旅游的主要特征是自主性、养生性与经济性。在开发过程中,要以自然人文养生资源为依托,注重注入文化灵魂,深化区域内外合作,努力实现居民收入的增长,并通过智慧旅游建设实现整合营销,树立无景点养生旅游目的地品牌形象。     

旅游目的地品牌构建研究

随着旅游市场竞争的日益激烈、旅游者消费市场的成熟和品牌竞争时代的来临,构建旅游目的地品牌已经成为一种必然的趋势。旅游目的地品牌是区域旅游营销的利器,是旅游目的地参与竞争的重要手段,对旅游目的地旅游产业的发展及竞争力的提升具有重要意义。旅游目的地品牌的构建需遵循形象评估、品牌定位、品牌活化、品牌传播、品牌维护这一动态、循环的系统过程。     

“一带一路”与我国区域旅游空间布局优化

全球旅游业已经步入区域旅游空间竞争阶段,“一带一路”为新时代下国际区域旅游合作以及我国区域旅游发展空间的拓展提供了有益探索。目前,我国区域旅游已初步形成“三横两纵”的空间格局,但存在如下局限性：（1）旅游区域缺乏对空间异质性的考量,在经济合理性上有所缺失;（2）缺乏对沿线国家旅游资源的有效利用,旅游目的地的层次和协同效应不高;（3）客源地和目的地高度重合,“东强西弱”的非协同发展格局难以得到有效缓解。基于“高大全”、空间异质性和合作共享协调发展三大原则,我国应以城市群为载体,构建多中心次区域旅游空间系统;以异质性为依据,打造特色旅游精品线路体系;以网络设施建设为重点,提升区域旅游联结效率;以产业公地建设为抓手,强化沿线各国旅游合作基础,以此来优化我国区域旅游空间布局,提升区域旅游国际竞争力。     

苏北沿运河旅游轴合作发展策略

沿古运河旅游轴建设已成为推动苏北区域旅游经济创新发展的主导战略。文章总结了区域旅游合作研究理论概要,提出基于区域旅游发展阶段性的区域旅游的四种合作模式,结合沿运河旅游资源的空间组合提出了推进苏北沿运河旅游轴合作发展的六大策略：构建“三位一体”的合作主体;建立制度化的区域合作协调机构;形成以市场为主导、政府推动的合作机制;建设大运河旅游信息平台和游客信息中心;拓宽沿运河旅游轴的合作领域,延伸旅游产业链条;优化运河旅游轴线空间组织,互动轴带内和轴带间。     

大长株潭(3+5)区域旅游合作研究

大长株潭(3+5)区域是湖南旅游业的中心和核心增长极,是湖南实现旅游强省战略的重点.实施大长株潭区域旅游合作是湖南省旅游产业发展的必由之路;实施大长株潭区域旅游合作的合力已经形成.大长株潭区域旅游合作必须科学谋划区域旅游合作战略框架、建立健全区域旅游合作机制、夯实长株潭旅游基地、突出旅游品牌建设、强化重点项目建设、建立并完善区域内外交通体系,以实现区域旅游可持续发展.     

旅游目的地竞争力构成要素分析——以滑雪旅游为例

旅游目的地竞争力研究是旅游竞争力研究的子领域,其目的是为了解释旅游目的地竞争力的强弱。不同类型旅游目的地其旅游竞争力的来源及构成也不相同。滑雪旅游目的地旅游竞争力的构成要素有三个层次,分别是旅游资源、旅游设施、服务水平、可进入性和知名度构成的决定因素,资金投入、人力资源、营销和行业因素构成的辅助性支持因素,自然环境、政府、区域经济和社区等外环境构成的保障因素。各个层次中的每个因素都在不同程度上对滑雪旅游目的地的旅游竞争力产生影响。     

区域旅游合作中区域利益机制研究

区域旅游合作是近年我国旅游发展中的一个显著现象,也是提升区域旅游整体竞争力的重要举措。区域旅游合作中,区域利益机制是合作成败的核心和关键。但受现实的局限和传统计划经济的影响,区域旅游合作仍囿于“行政区旅游经济”,这不利于区域旅游资源的整体开发,直接导致旅游经济的区域分割和区域旅游产业结构同化。因此,在市场机制、法律手段、财政手段等原则基础上,区域旅游合作应建立区域旅游利益补偿、分享和约束机制,以促使区域旅游合作向纵深发展。     

基于区域旅游合作的红三角旅游区建设问题探析

区域旅游合作,已被实践证明是旅游业发展到一定阶段的必然趋势,是实现旅游业可持续发展的必然选择。其中,区域旅游合作的形式、理想模式、空间结构形态以及产业链与产业体系的构建等几方面,是发展区域旅游的重要理论基础。韶山、花明楼、乌石三地旅游资源既有相似之处,又具有差异性和互补性,具备区域旅游合作的基本条件。三地应打破行政区划限制,建立区域旅游合作机制,完善旅游交通网络和服务网络,塑造整体旅游形象并开展联合促销,构建领袖故里红三角旅游区,共同打造湖南省红色旅游强势品牌。     

基于宁、滁、扬联动发展的滁州市旅游业提升对策研究

区域旅游联动协作发展成为旅游业发展的趋势之一。文章从区域旅游联动发展的角度来探讨如何促进滁州与南京都市圈内的南京和扬州的旅游合作。在对滁州、南京和扬州开展旅游合作的现实条件分析的基础上,就滁州加强与南京、扬州的旅游合作提出了相关的对策和建议。     

区域旅游开发的省际合作问题研究

本文依据区域旅游合作的基本理论,以辽吉两省的高句丽世界文化遗产为例,试图寻找出影响区域旅游合作的主要因素和“瓶颈”问题,并有针对性地提出了相应的对策和建议,以期为两地区域旅游合作提供一些建设性的意见。     

对无障碍旅游的思考

在总结我国各旅游合作区域无障碍旅游的主要内容的基础上,借用福利经济学关于垄断对资源配置和运用的不利影响的理论,分析了旅游业地方保护主义在资源配置和运用上无效率的具体表现,指出地方保护主义是实现无障碍旅游的主要障碍,并探讨了区域无障碍旅游的发展对策及趋势。     

旅游外交:我国旅游产业发展新取向

当前,我国旅游业已经从传统的经济产业,慢慢转变成了具有较强对外交往功能的产业,许多方面体现了一定的国家利益和意志。旅游业发展在许多领域,显示了走向“旅游外交”的新趋势:在对外事务中的分量日益增加,推进国际区域合作能力不断增强,“客源外交”战略初见成效,对外交流规模不断扩大和层次不断提高。     

区域旅游的合作现状与对策研究

我国旅游业的发展日新月异,随着旅游业的进一步发展,区域旅游的互利合作问题日益受到众多学者的广泛关注。从我国旅游业发展的实际情况入手,分析了区域旅游合作中出现的存在问题,并提出了加强区域旅游合作的新途径。     

泛长三角旅游圈一体化发展研究

随着旅游业的飞速发展,区域旅游的合作步伐逐渐加快,泛长三角地区旅游一体化的呼声也越来越高,泛长三角旅游圈逐渐形成。通过回顾泛长三角旅游圈的发展历程,从旅游资源互补、旅游市场共拓、旅游交通畅通、旅游教育协作和旅游安全保障等方面分析了泛长三角地区的旅游一体化发展的现状,指出了泛长三角旅游圈一体化发展尚需进一步完善的诸多问题,为泛长三角旅游圈的长远发展指明了前进的方向。     

论城市旅游品牌的塑造

塑造城市旅游品牌的意义在于通过旅游品牌化,提升城市旅游内涵,成为城市发展的核心。城市旅游品牌塑造应在区域背景原则、体系构建原则、个性化原则、兼容性原则、可持续发展原则的指导下,主要依托区域旅游协作背景,强化精品建设,优化行业管理和环境建设,整合品牌传播及创新发展城市旅游几个方面。     

旅游地空间竞争下的弱势旅游地发展战略——以江苏盐城市为例

弱势旅游地是在旅游地空间竞争理论的基础上研究和发展起来的,是指在旅游地空间竞争中受到强势旅游地影响的旅游效用较低的旅游地。通过比较分析,盐城旅游业在空间竞争中仍处于弱势地位,如旅游基础设施比较薄弱,资源的保护与开发存在矛盾、旅游资源开发度较低,开发投入不足、资源并存组合欠佳等。因此要促进盐城旅游业的发展,必须采取一些新的发展战略,如错位发展战略、生态旅游战略、品牌战略及区域旅游合作战略等。这样才可以逐步改善盐城在旅游地空间竞争中的弱势地位,使盐城旅游业快速可持续发展。     

重庆黔江小南海国家地质公园的可持续旅游发展研究

作者挑选重庆黔江小南海国家地质公园作为案例研究对象,首先概要追踪小南海景区开发的历史,进而将公园置于区域经济社会和区域旅游资源网络体系中,分析遗产价值保护和区域社会可持续发展的关系.在此基础上,作者提出要以地质公园为平台,坚持科学旅游和品牌旅游景区建设路线,按照可持续旅游规划的原则将小南海建设成一个独具特色、有能力和魅力的国家地质公园.