创塑四川城市网络化格局

四川城市化建设应借鉴其它发达国家和地区已有的经验教训,结合四川实际,遵循世界城市化发展的一般规律,考虑未来城市化的发展方向,注重现实性与前瞻性的统一,用可持续发展观来科学规划城市布局,走大、中、小城市协调发展之路。要特别注意提升特大城市现代化建设水平,大力发展小城镇,全面提高城市和城镇的整体素质,积极稳妥地加快城市化进程。以内涵发展和可持续发展为基本原则,构建一个量级合理、功能完备、协调发展的大城市—中等城市—小城镇一体的城市网络,使各类城市在空间布局上有新的调整和发展。     

中国城市化成效分析——二元结构的视角

城乡二元结构是我国城市化的起点,城市化是消除城乡二元结构的过程,评价城市化的成效要放在二元结构的背景下来考虑.我国城市化迅速发展,需要建立适合市场经济条件下城市化发展的机制,使之既与城市化的一般规律相适应,又与中国农村、农民、农业发展相适应.城市化并非是让城市取代农村,并非让农民都变成城市居民,而是要让城市吸取农村的优势.城市化是城市发展与乡村再造的有机统一,城市化要与农业、农村、农民协调发展.     

走具有江苏特色的城市化道路

城市化道路是城市化的发展模式与路径选择.江苏省是我国城市兴起较早、城市分布较密的省区,在城市化发展进程中,坚定了"自上而下"和"自下而上"相结合,以大城市为主导,促进大中小城市和重点中心镇协调发展,提高城市发展集约水平的有江苏特色的城市化道路,加快了江苏省城市化和城市现代化进程.     

中国的城市化：大都市和小城镇的协调发展——中国城市化发展战略之我见

现行的城市化定义偏重于量的表征而忽视城市化的质的规定,城市化应是农村人口向城市的集聚和城市文明向农村的扩散的互动过程.文章探讨"城镇化"与"都市化"、"逆城市化"与"超城市化"、"城市病"与城市管理等问题,提出中国城市化的"相对集中"和"适度分散"相结合、大都市和小城镇协调发展道路与"后建设"的战略视角.     

广西北部湾经济区房地产业与城市化和工业化的相互作用研究

城市房地产业与城市化、工业化有着密不可分的关系.广西北部湾经济区房地产业与工业化和城市化相互作用,协调发展,因此,一要发挥城市化、工业化对房地产业的带动作用:促进城市产业结构调整,增强房地产市场购买力;加快城市基础设施建设,提升房地产区位价值;科学制定城市发展规划,指导房地产合理布局.二要促进房地产业对城市化、工业化的推动作用:抑制房地产过度膨胀,提升城市竞争力;控制房地产开发规模,保证城市产业结构合理;维持房地产市场良好秩序,完善城市制度建设;发挥房地产社会与自然效益,促进城市社会公平与生态保护.     

从城市化质量认识省域经济发展差距

依据中国120个样本城市的相关数据,用统计分析方法,建立了一组省域城市化质量水平指标的测度模型,并以中国东、中、西部各两个具有代表性的省份为例,分别用模型测度了它们的城市化质量水平,然后结合中国东、中、西部经济发展质量主要指标的差异认为,省域经济的持续繁荣和协调发展取决于区域城市化的内在质量,要提高中西部省域经济发展速度和质量,应该重点培育次级高能量城市,增强省域城市体系对生产要素的吸引力和城市网络张力.     

山东临沂城市化进程的障碍与突破——基于非农就业问题的研究

在近几年的山东临沂城市化进程中,政府主导下的城市化战略和制度设计等因素不仅使城市化成本有所提高,而且从一定程度上制约了城市吸纳非农就业的能力,致使城市提供足够非农就业机会的能力下降,严重影响了城市化的发展进程.为此必须针对相关制约因素,采取有效对策,实现城市化进程与非农就业增长的同步协调发展.     

我国人口城市化水平分析及道路探索

人口城市化是农民向城市迁移、城市人口比例上升的过程,我国城市化水平各地区差异很大。本文通过城市化水平与经济水平的数据分析,研究了城市化对经济发展的作用,认为我国各地区的城市化只能走因地制宜、协调发展的道路。     

以城乡空间统筹规划促进城市边缘地区的空间协调发展——以涵江城北荔涵大道地区为例

城市化快速发展中,城市边缘地区空间形态的急速变化及其日益凸现的矛盾成为城市空间可持续发展的热点问题。本文以涵江城北荔涵大道地区为例,分析了城市边缘地区的空间形态特征和问题,并在此基础上探索加强城市边缘地区城乡空间统筹规划、促进空间协调发展的对策及建议。     

皖江城市带房地产业与城市化互动关系研究

通过构建房地产业和城市化水平测度指标体系,在运用因子分析法的基础上,运用模糊数学构建房地产业与城市化互动关系测评模型,对2011年皖江城市带各城市房地产业与城市化的互动关系进行了总量定量测度,测度结果显示：皖江城市带各城市房地产业与城市化的协调度均处于较高水平,房地产业与城市化协调性好,总体呈现积极的互动关系,房地产业对城市化的协调性略优于城市化对房地产业的协调性.皖江城市带中的池州地区城市化水平相对较低,不能充分满足房地产业发展的需求;而安庆市房地产业的宏观调控措施使得房地产业发展水平与城市化发展所要求的协调发展水平有一点差距,使得两个地区房地产业与城市化协调度相对偏低.     

对新型城镇化引领“三化”协调发展的几点认识

以新型城镇化引领“三化”协调发展是对中原崛起战略认识的升华,是通过城镇化打开“三化”协调的结,破除工业化与农业现代化发展的空间约束。新型城镇化要求在保证农民原有权益不受侵害的前提下,加快解决农民“进得去”城市和“出得来”农村两大难题。根据空间和功能结构特征,中原经济区应划分为五大城市板块,各个板块之间以及各板块内部应该充分考虑城市建设的空间、规模、功能、交通等城市形态的实现问题。     

从文明交往视域解读希腊化时期中东城市

公元前4世纪末到公元前3世纪,伴随着希腊-马其顿人扩张,人类历史上一次空前的东西方文明交流与融合拉开序幕.希腊-马其顿人对城市的热衷,不仅使中东原有城市繁荣发展,一批新城市也在中东拔地而起;不仅出现了“国际性”都市,而且在城市文明中出现自治、新城市形态、市政和民间组织等新元素;城市的建立不仅确保了扩张战争胜利的果实,促进了城市贸易发展、经济繁荣,而且推动了东西方文明第一次大融合、大创新.希腊化时期城市化运动缩短了昨天与今天的距离.     

二十世纪中国城市化与城市现代化论略

中国城市早期现代化运动发轫于晚清,经过百余年的艰苦建设和曲折发展,至20世纪末中国城市化和城市现代化已经取得很大的成就。中国城市化的主要内容是一个乡村社会向城市社会转型的过程,在这一过程中现代经济活动的推动作用最大。在20世纪前期,中国城市化的主要动力来自商业贸易的发展,到了20世纪中后期,城市发展的动力则主要来自于工业化的推动。伴随城市化进程,20世纪中国城市发展日益现代化。城市现代化的内容十分丰富,其中最主要的问题是城市有机体的形成和城市功能的复合化。     

新型城镇化与农民工的梯度转移

新型城镇化的提出是在我国城市化已达到一定水平的前提下,对以往城市化过程中可能产生的问题以及城市本质的重大反思,是对以往发展思路的一次重大调整。在新型城镇化的具体实现过程中,需要将农民工的梯度转移与我国城市的不同层级结构结合起来考虑,从而实现农民工的迁移意愿和不同层级城市经济、社会发展之间的协调对接,既能使不同的农民工群体为不同层级城市的发展贡献力量,又能以恰当的方式实现不同的农民工群体向不同层级城市转移的意愿。     

基于Logistic模型的县域城镇化率及其推进预测——以济南市平阴县为例

我国把加快发展中小城市作为当前优化城镇规模结构的主攻方向,以此为背景,县域城镇化在国家城镇化战略框架中的重要性进一步凸显.为推动县域城镇化的科学发展,以济南市平阴县为例,利用SPSS统计分析软件进行Logistic模型曲线估计的操作,得出城镇化率预测值,并通过纵向（与全国、省、市）及横向（与周边县市）间的比较,为平阴县找准城镇化发展定位,进而确定合理的城镇化增速.从而在当前和未来两个层面上探讨了平阴县城镇化率的发展态势,亦希望能够为县域城镇化发展提供一种科学的衡量手段和预测路径.     

美国城市化进程对中国城市发展的启示

针对城市化进程中的社会问题,采用对比分析的方法,从城市的本质、功能及城市化意义等角度分析了美国城市化进程中出现的城市功能失衡、中心城市衰落、种族歧视加剧等社会问题,提出政府应该针对不同城市的地域、经济发展等特点建立正确的城市空间发展政策,积极引导城市向合理的方向发展。     

铁路／轨道交通在新型城镇化及大都市时空形态优化中的作用

铁路/轨道交通的发展已成为我国大城市实现新型城镇化的重要战略,是进一步发挥城市集聚经济优势的关键,也是突破在已有城市效率边界的前提下克服大城市病、促进社会公平、优化城市土地利用和城市时空形态的关键。要重视在时间距离、可达性、时空转换能力以及时空结构等基础上建立城市交通与城市形态分析框架,改变原来就交通谈交通、就铁路谈铁路的思路,通过相应技术、组织与体制的手段努力提高城市的时空转换能力与时空转换效率。新型城镇化已经对铁路发展提出了若干新的要求,铁路需要树立新观念,更好地为城市服务,更好地推进城市化进程;城市也要更加自觉地和更好地利用铁路,尽可能实现多赢。     

人口流动与迁移对城市收入分配的影响

随着我国城市化的快速发展,人口流动与迁移在城市社会生活中的影响日益突出,尽管从长期看,人口流动与迁移有利于优化资源配置和城市化发展,但从短期看则加剧了城市收入分配的分化,甚至使城市贫困问题更加严重.为此,应建立以公平为价值取向的城市综合公共政策体系,将流动人口问题纳入政策关注范畴,将城市公共福利水平作为考量政府执政能力的依据.     

提升“大合肥”经济圈城镇化规模与质量研究

构建大城市经济圈是提高安徽区域竞争力,实现工业化和城镇化双轮驱动发展战略的组成部分。由于建设历史短和城镇化进程中的战略失误,"大合肥"经济圈城镇化发展滞后,表现在中心城市规模偏小、产业集中度不高、劳动力吸引力不足、与周边城市融合度较低、开放程度不高等。在推进"大合肥"经济圈城镇化进程中,应做好经济圈高质量的城镇规划编制工作、建立良好的吸引投资的环境、构建城乡一体化的城乡融合体制、推进市场一体化进程、培育"大合肥"经济圈创新合作机制等,以发挥省会经济圈在实现安徽跨越式发展中的带动作用。     

要素流动、发展模式与地区间发展不均衡问题研究

伴随着工业化和城市化进程的纵深展开,我国区域间发展差距愈发明显,某些区域内部相邻地区间的发展也呈现出极大的不均衡态势。文章选取武汉“1+8”城市圈内相邻但发展迥异的黄冈市和鄂州市为研究对象,在利用“核心?边缘”和“邻域渗透”要素流动模型对区域经济增长极理论进行拓展与补充的基础上,对武汉与二城市间的资源要素流动关系进行实证分析,进而探求不同发展模式下地区间发展的差异性根源。文章认为,地区间要素流动模式的不同决定了各地经济的不同发展模式,进而影响各地的经济发展结构与经济发展水平,最终导致地区间发展的殊异与失衡。