我国发展低碳经济的可行途径

所谓低碳经济,实际上是一个相对概念。人类社会在发展过程中所利用的能源虽有多种类型,但各种能源在释放单位能量过程中形成的二氧化碳的数量不同。与现阶段占能源消费结构主导地位的煤炭、石油等单位热值的碳排放量相比,天然气、风能、水电等的碳排放量则小得多。反过来讲,低碳经济的实质就是在单位碳排放量上,寻求更大产值、更高水平的经济社会发展路径。可以说,低碳经济就是“高碳效率经济”。     

低碳划分标准对异质企业碳排放决策的影响机理研究

综合考虑产品低碳水平和消费者低碳偏好对消费者购买行为的影响，建立考虑产品低碳水平和消费者低碳偏好的异质企业博弈竞争模型，研究低碳划分标准与消费者低碳偏好间的关系，及其对企业产量、碳排放和利润的影响。研究表明，低碳划分标准和消费者低碳偏好会影响行业竞争态势和碳排放效果，其中消费者低碳偏好是实现碳减排激励的关键动力，但作用的方向和强度受到低碳划分标准影响；低碳划分标准可分为严格型和宽松型，仅严格型低碳划分标准具有双向激励作用并能够缓解“搭环保便车”问题；消费者低碳偏好向低碳行为的转化受到产品的价格体系的显著影响；在低碳划分标准和消费者低碳偏好的共同作用下，行业能够实现降低平均单位碳排放的目的，但不能降低总排放；同时指出低排放企业碳排放量需求增加的内在原因和传统减排机制的不足，从理论上为我国减排政策制定和企业生产决策提供参考。     

生态文明视角下农村低碳经济发展路径研究

<正>本文通过对农村低碳经济的概念与内涵、现状分析以及路径选择的研究，探讨农村低碳经济发展的关键问题和可行性。通过对农村能源消费与碳排放现状、农村产业结构与碳排放现状以及现有经验和问题的分析，揭示了农村低碳经济发展的现状与挑战。从生态农业与农村低碳经济、农村能源结构调整与低碳经济发展以及农村产业升级与低碳经济发展等方面，探讨了农村低碳经济发展的路径选择，并呼吁政府、企业、农民和社会各界共同参与，推动农村低碳经济的可持续发展。     

我国推行低碳消费的障碍与实现路径

随着全球气候形势的日趋严峻,世界经济在历经工业化、信息化之后,正在向低碳化发展,这在一定程度上决定了目前我国经济的发展方向——发展低碳经济、实现可持续发展。低碳消费是一种绿色、可持续的消费方式,是发展低碳经济的重要前提。生活消费是消费的重要组成部分,居民在日常生活消费中产生的碳排放量逐年递增。笔者在分析低碳消费特点和重要性的基础上,分析了影响我国推行低碳消费的因素,并提出了相应的实现路径。     

我国建筑业碳关联效应及其结构分解

借鉴投入产出结构分解技术，构建建筑业碳关联效应结构分解模型，测算并分析2007—2017年我国建筑业与其他产业部门间的碳关联效应并对其进行分解。结果表明：建筑业与其他产业的碳排放关联效应呈现下降趋势，碳排放溢出效应是主导建筑业碳排放总效应的关键，其他产业的碳排放总效应受碳排放乘数效应的影响较大，其他产业对建筑业碳排放的溢出性影响较小；建筑业对工业的碳排放溢出效应最大，其次为服务业、第一产业；建筑业对煤炭开采和洗选、非金属矿物制品、金属冶炼及压延加工等8个行业的碳排放溢出效应远超其他行业。     

浅谈中国低碳经济的发展路径和未来趋势

随着全球变暖不断加重,低碳经济成为世界各国经济发展的主流方向。中国作为碳排放量的大国,想要谋求经济的可持续发展就必须推行低碳经济。本文简要阐述了低碳经济发展中存在的问题,并详细探究了我国低碳经济的发展路径,希望为我国低碳经济的进一步发展提供有益的借鉴。     

绿色生产率及其对工业低碳发展的影响研究

基于1995年至2009年碳排放特征分组的中国工业投入产出数据,采用方向距离函数估算工业的生产效率和绿色生产率,基于方向距离函数的SML指数方法测算绿色生产率增长指数,从时间和行业两个维度比较分析工业绿色生产率的变化趋势和行业差异,结合改进的STIRPAT模型面板数据模型估计方法,就绿色生产率对工业低碳经济发展的作用及影响工业低碳发展的主要因素进行实证研究.研究结果表明,相对于不考虑碳排放的生产效率,绿色生产率在高碳排放强度行业上升,在低碳排放强度行业下降;绿色生产率先升后降,对工业低碳发展有显著正向影响,对高碳排放强度行业作用更大;绿色技术进步对工业绿色生产率增长和低碳经济发展的促进作用显著大于绿色技术效率;碳排放强度与经济产出关系具有U型曲线特征,化石能源结构调整不能促进工业低碳发展.     

多市场协同下的可再生能源电力竞价策略研究

为了实现电力行业低碳转型，我国正逐步建立和完善全国碳配额与交易市场和绿色电力证书市场。如何设计和协调市场政策目标以推动可再生能源电力平价上网是我国电力系统绿色低碳化转型的关键。本文构建了多市场协同下的电力企业竞价模型，研究碳市场、绿证市场与电力市场的价格形成和市场之间的价格传导路径，分析多市场协同作用下电力企业竞价策略的差异。研究结果表明：多市场协同对减少碳排放和促进可再生能源发展有显著效果，收紧碳配额供应和提高绿证配额的市场协同机制能够为可再生能源发电企业创造新的利润增长点，增加传统能源发电成本，缩小可再生能源电力和传统能源电力的价格差异。本文揭示了多个市场之间内在的协同机理，有助于政策制定者充分考虑到市场间的协同关系，从而制定更加高效的减排和可再生能源发展政策。     

FDI对湖北省碳排放的影响研究

借鉴Grossman和Krueger的分析框架,从直接和间接两个方面分析了FDI对湖北省碳排放的影响。研究结果显示:FDI的流入对湖北省碳排放的直接影响为正,即增加了碳排放;FDI通过规模效应、结构效应和技术效应对湖北省碳排放产生间接影响,其中规模效应和结构效应均导致碳排放增加,技术效应则减少了碳排放。适当控制引资规模、加强FDI流入的产业引导、进一步扩大FDI带来的低碳技术效应是湖北省低碳经济发展的迫切要求。     

经济结构调整、绿色技术进步与中国低碳转型发展——基于总体技术前沿和空间溢出效应视角的经验考察

党的十九大报告进一步明确了推进绿色发展、加强生态文明建设、实现美丽中国的伟大发展目标,低碳转型发展无疑是实现这一伟大目标的必由之路.而通过经济结构调整和绿色技术进步这对"双引擎"有效驱动碳排放绩效改善,已经成为实现中国经济低碳转型发展的必然选择.本文首先针对现有文献在碳排放绩效测算上存在的有偏测度问题,将总体技术前沿的概念与非角度、非径向方向性距离函数相结合,提出基于数据包络分析(DEA)方法的新型效率测算模型,对1996～2018年我国30个省份的碳排放绩效进行了更加准确的测度及分解:进而,采用空间杜宾模型,全面考察了反映经济结构调整和绿色技术进步的多维因素对碳排放绩效的直接效应和间接效应.结果 表明:我国的碳排放绩效在"九五"期间处于较高水平,随后出现较大幅度的下滑,进入"十一五"时期后又开始回升;在各投入和产出要素中,碳减排效应和要素节约效应对碳排放绩效的改善发挥了关键作用;由于省份间竞争效应、示范效应及经济关联效应的存在,碳排放绩效表现出显著的正向空间溢出效应,即本地碳排放绩效的提高会对空间关联地区的碳排放绩效产生积极影响;包括产业结构、要素结构和能源结构在内的经济结构优化调整对本地及空间关联地区的碳排放绩效总体上产生了"结构红利";城市化与本地和空间关联地区的碳排放绩效则分别呈"U型"和"倒U型"曲线关系;归咎于市场失灵和命令控制型政策工具的缺陷,所有制结构的调整并未对碳排放绩效产生积极影响;以绿色技术创新能力和能源效率表征的绿色技术进步表现出"技术红利"效应,促进了本地和空间关联地区碳排放绩效的改善,但其间接效应的稳健性较弱.最后,本文指出我国需要在产业结构升级、能源结构优化、要素市场完善、绿色创新突破、城市化集约推进、区域间协调合作等经济结构、技术和政策领域做出协同努力,才可能有效推动低碳转型发展这一世纪工程的最终实现.     

碳交易和低碳偏好下供应链低碳技术选择研究

在碳交易和消费者具有低碳偏好的环境下，通过分析体现成本和减排效率的低碳技术特征，建立供应链低碳技术减排投入与合作的动态优化模型，采用微分博弈方法，求解产品碳排放和供应链利润的长期轨迹， 并且推导出实现双赢的低碳技术特征条件。鉴于现实中可选择的技术特征有限并考虑到零售商减排意愿合作水平，推导出促进零售商低碳合作的市场条件，并证明了将生产和使用两个环节排放同时纳入碳交易有利于激励供应商减排。     

基于DEA的低碳上市企业技术效率实证研究

本文以2007～2011年中国低碳上市企业的数据为基础,运用规模效率可变的数据包络分析模型,研究了五年间我国低碳企业的技术效率、纯技术效率与规模效率的总体水平,并从微观角度分析了企业间技术效率水平的差异。研究发现:中国低碳企业平均技术效率为0.81,且企业间技术效率存在较大差异;纯技术效率在很大程度上限制了技术效率的进一步提高,相反,规模效率始终处于一个比较高的水平上;多数低碳企业研究期间的技术效率波动较大。基于以上结论,建议低碳企业应重视技术的创新和高端人才的培养,不断完善企业管理制度,合理选择企业规模,以促进技术效率的进一步提高。     

经济增长、城镇化与碳排放：理论分析与实证检验

在梳理经济增长、城镇化与碳排放相互关系的基础上，利用2010-2019年中部六省的面板数据探讨了区域经济增长率变化和城镇化的作用对碳排放的影响。结果表明：区域经济增长率变化和城镇化的共同作用与碳排放存在着显著正相关关系，但边际作用较小，三者存在长期的协整关系，且碳排放具有显著的滞后性，当只有区域经济增长率变化或城镇化的因素存在时，对碳减排是有利的，无论从经济总量还是从人均水平也符合上述结论。研究进一步厘清了区域经济增长、城镇化与碳排放的相互关系，对中部地区实现经济高质量发展、推进人与自然和谐共生的现代化具有参考价值。     

考虑省际贸易结构的中国碳排放变化的驱动因素分析

中国是二氧化碳排放大国且具有较强的减排决心,其碳排放增长的驱动因素受到广泛关注。已有研究较少考虑国内区域间贸易结构变化的影响,而随着经济发展,该因素显得愈发重要。为此,本研究纳入省际贸易结构,采用基于中国省级多区域投入产出模型的两阶段六因素结构分解分析方法,探究2002—2012年这一重要发展时期内中国碳排放变化的驱动因素。结果表明,2007—2012年期间,省际贸易结构变化呈高碳化态势;最终需求规模对碳排放增长的促进作用由2002—2007年期间的出口及东部投资拉动为主,转变为各省份投资的普遍拉动。部门层面,电力生产的碳排放强度持续改善,非金属矿物制品、金属压延和加工品等也有不同程度改善;但建筑业与服务业用电量有所上升。未来,可将生产侧碳排放强度和生产技术改善与需求侧需求主体偏好的倒逼相结合,并促进地区间基于产业链的低碳发展合作。     

北京低碳交通发展的实践与对策

随着我国城市化的快速发展,交通拥堵、能源消耗和碳排放问题日益凸显.为减少交通建设、运输对生态环境的不利影响,低碳交通成为必然选择.北京作为我国交通问题突出的城市之一,积极发展低碳交通并采取了相关措施.本文在分析这些措施利弊的基础上,提出未来北京低碳交通的发展对策,促进城市实现可持续发展.     

中国减排成本：户均最高负担3046美元

2009年12月，中国政府在哥本哈根全球气候变化会议上向世界承诺，到2020年，单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40％到45％。发展低碳经济，实现绿色增长，是我国摆脱长期以来依赖的高污染、高能耗传统发展模式的重要途径。不久前，多个机构及联合国开发计划署驻华代表处就中国面临的碳排放状况和未来的可能的减排情景作出了分析。本文根据已公开资料就我国的碳排放问题做出论述。     

双碳目标下绿色技术创新对碳排放效率的影响

大量碳排放引起的全球变暖已成为影响人类生存和世界发展的关键问题，绿色技术创新作为低碳相关政策的支撑手段，对顺利实现双碳目标具有重要影响。从产业结构升级和降低碳排放强度两方面阐述绿色技术创新对碳排放效率的影响机制，基于2005—2019年省级面板数据，运用超效率SBM模型计算碳排放效率数据并分析其时空演变过程，使用双向固定效应模型进行计量分析。研究发现，实质性绿色技术创新可显著提高碳排放效率而策略性绿色技术创新无影响，在更换被解释变量、缩短时间窗口和缩尾检验等稳健性检验后结果依然成立；异质性结果表明，该效应在碳排放交易权政策试点省市显著而在非试点省份不显著；机制检验证明产业结构升级和碳强度降低在其中具有显著中介效应。提出绿色技术创新提高碳排放效率的政策建议。     

基于投入产出规模的省际碳排放配额分配研究

碳排放交易机制是解决全球气候变暖的有效措施，其中碳排放配额的初始分配一直是碳排放交易机制建立过程中的难点。现有的基于DEA方法的碳排放配额分配大多是基于效率的分配，而没有考虑各省份的投入产出规模。为了保证投入产出规模的测量被各省份接受，本文提出了一种基于共同权重的DEA方法分配我国各省份的碳排放配额。研究结果表明，不同类型的规模分配方法得到的分配比例不同，只有基于投入产出规模的分配方法不仅能同时考虑各省份的投入和产出，而且能够提高分配后的效率。该基于投入产出规模的碳排放配额分配方式更容易被各省份所接受，并能为国家分配碳配额提供一个新的视角。     

基于DEA技术的华东地区建筑业生产效率研究

利用DEA方法对2007年华东地区的建筑业生产效率进行详细分析发现,江西、安徽及山东均处于规模递增阶段,特别是安徽和山东,存在较大的投入冗余及产出不足;进一步分析安徽的生产效率增长情况发现,其经历了由高速增长到低速增长的转变,而这种生产效率增长仅来自技术进步,未获得任何规模经济;最后,得出安徽及山东建筑业发展方向主要为如何实现现有资源的整合及优化,通过鼓励企业资产兼并与重组,提高单个企业的资源利用效率,最终实现建筑业的规模经济。     

碳排放权交易体系的国际比较研究

环境污染非常严重的今天,低碳经济成为了世界人民的共识,建立碳排放交易体系是实现低碳经济的必由之路。我国虽为碳排放权供应大户,但在世界市场上没有话语权处于被动地位,这给我国的参与企业及国家带来了严重的损失。所以吸取外国先进的碳排放权交易体系精华,并结合自身国情建立自己的碳排放权交易体系势在必行。