碳金融结构转换与中国低碳经济发展——基于制度创新视角

国际国内双重压力成为中国发展低碳经济的硬约束,发展低碳经济有赖于低碳能源、低碳产业转型、低碳城市建设、低碳技术的创新与政策激励等,但更离不开碳金融的支撑,因而建立一个具有较高资源配置效率、拥有多种金融工具的低碳金融体系是必然要求。本文通过构建低碳经济与碳金融联动发展的四螺旋结构模型,分析了我国碳金融发展的现状及存在的问题,提出用系统方法思路解决我国碳金融发展中的困境,实现碳金融与低碳经济的"联动效应",并针对碳金融体系的完善提出相关建议。     

低碳经济下我国商业银行发展碳金融业务策略研究

随着世界经济的快速发展和人口的激增,随之而来的全球气候变暖、大气污染问题日趋严重,发展低碳经济、引导绿色信贷也逐渐成为世界各国的共识。低碳经济发展所带来的产业结构调整和消费模式的转变,促使碳金融成为世界各国新一轮竞争的焦点,商业银行作为一国信贷的阀门和资源配置的枢纽积极参与碳金融相关业务,对于支持国家低碳经济的发展和在国际上争夺碳金融话语权起着至关重要的作用。虽然我国碳金融市场前景看好,但商业银行参与此项业务同样面临着巨大的挑战。为此,我国商业银行需要设立专门组织机构并加强相关人才的储备与培养来提升碳金融业务能力,创新碳金融服务模式满足市场需求,同时采取有效措施控制碳金融业务风险。     

低碳经济与碳金融研究

气候变暖是人类共同面临的挑战,需要国际社会共同应对。近年来,气候变化问题引起了越来越多的人的关注。金融是现代经济的核心,碳金融是低碳经济中的一个关键,发展低碳经济必然离不开对碳金融的研究,但在我国关于金融如何支持碳经济却是薄弱环节。低碳经济正成为国际经济发展的新趋势,在分析低碳经济发展及碳金融交易的基础上,针对我国存在的问题,提出了发展我国低碳经济及碳金融的建议。     

基于低碳经济视角的辽宁沿海经济带建设研究

辽宁沿海经济带纳入国家发展战略之后,经济建设成效显著,沿海重点区域不断壮大,呈现出全域开发开放的新格局。然而沿海经济带并未形成以低碳经济为主导的建设局面,以低碳经济作为支撑的制度政策体系更是尚未完整建立。发展低碳经济对辽宁沿海经济带的建设影响深远,它既是构建辽宁沿海经济带的重要切入点与必由之路,也是加速发展的助推器。辽宁沿海经济带应积极培育低碳产业,推广低碳生产,建立低碳经济的制度支撑体系,增加政府发展低碳经济的预算支出,构建低碳技术研发体系。促进高新技术产业发展,力争把辽宁沿海经济带建设成为资源节约型、环境友好型、低碳导向型的现代生态文明城市群。     

长株潭城市群低碳交通建设现状与对策分析

分析了长株潭城市群公路交通、轨道交通、新能源车辆的应用现状,估算了长株潭城市群2006～2010年的公路交通碳排放量.分析表明:长株潭城市群具有建设低碳交通运输体系的良好基础,也有低碳交通运输体系建设的实际行动,但交通低碳发展还面临着居民低碳意识淡薄、汽车保有量大幅度增加造成交通拥堵、交通运输结构不合理等方面的挑战,长株潭城市群交通碳减排需要付出极大努力.基于上述分析,提出了低碳交通发展的理念和机制、基础设施等方面应采取的措施.     

后危机时代中国低碳经济发展之路

后危机时代,发展低碳经济是中国实现和平崛起和可持续发展的必然选择。中国发展低碳经济的路径选择是：加快构建和形成发展低碳经济的国家战略框架、社会行动体系和规划体系;推行低碳生产,倡导低碳消费;构建＂低碳经济试点区＂,探寻发展低碳经济的具体途径;加强金融对低碳经济的支持,积极发展碳金融市场,构建碳金融体系;要积极鼓励技术创新,鼓励低碳友好型技术的研究、开发和推广与应用;建立发展低碳经济的法制保障机制,形成具有法效的低碳体制;加强国际合作与交流,共同应对气候变化。     

论坦桑尼亚低碳发展的现状及挑战

坦桑尼亚的低碳发展是国际社会低碳转型大背景下的产物,是坦桑尼亚为了抓住新一轮低碳发展机遇而采取的举措。目前,坦桑尼亚政府在政策与法律制订,加强国际合作,培育碳金融与碳市场机制上做了积极探索。在旅游业、低碳农业、清洁能源开发及"清洁发展机制"等方面取得了初步成效。不过,低碳发展并非坦桑尼亚社会经济"自然演进"的结果,而是被"裹挟"到低碳发展大潮之中的,这使坦桑尼亚在低碳发展过程中面临诸多挑战。未来,资金、技术与政府能力建设,是坦桑尼亚在实现低碳发展过程中抓住机遇、克服问题的关键。     

低碳农业发展的障碍、模式及对策

低碳农业是低碳经济的重要组成部分,具有巨大的发展潜力,是现代农业的发展方向。在我国,发展低碳农业会遇到传统的长期的化学农业生产模式、自然资源的匮乏、国内农业低碳技术水平不高、农业劳动力素质低下和制度约束等的限制。发展低碳农业可以采用产供销一体化、碳捕获为目的的固碳农业及和谐共生的立体农业等三种模式。可以从提升农民低碳农业理念、加强技术创新、提高农业生产人员素质、财政支持和金融支持等方面来发展低碳农业。     

低碳经济:一种新的经济发展模式

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,发展低碳经济是人类社会的一大进步,国外已采取多种措施发展低碳经济。发展低碳经济,是中国实现和平崛起和可持续发展的必然选择。中国低碳经济发展的路径选择将主要从以下几个方面着手：要加快构建和形成发展低碳经济的国家战略框架、社会行动体系和规划体系;构建“低碳经济试点区”,探寻发展低碳经济的具体途径;加强金融对低碳经济的支持,积极发展碳金融市场;要积极鼓励技术创新,鼓励低碳友好型技术的研究、开发和推广与应用;建立发展低碳经济的法制保障机制,形成具有法效的低碳体制;加强国际合作与交流,共同应对气候变化,等等。     

两型社会背景下株洲市创建低碳城市的战略研究

作为长株潭城市群的重要一极,株洲市面临产业结构优化升级、经济发展方式亟需低碳转型的严峻现实。基于长株潭城市群两型社会建设背景,根据国内外低碳城市的发展实践,株洲低碳城市的创建,应选择包括低碳产业、低碳交通、低碳建筑等在内的"三位一体"的发展路径。创建内容主要包括低碳产业振兴、低碳城市交通、低碳建筑节能等七大主体工程。创建战略就是在政策机制(包含规划)创新化、经济发展低碳化、能源结构合理化、城市生活绿色化、生态环境田园化等五大领域寻求对策。     

低碳经济条件下的企业低碳营销

传统经济增长方式使经济增长不可持续,低碳经济发展为社会经济可持续发展提供了良好的发展途径。低碳经济是世界各国的共同选择,是社会经济发展的必然选择。低碳经济对企业营销的新要求是:符合环保和减排、节能和节约资源、资源循环利用的要求。低碳经济需要政府对企业营销活动的政策支持和法律约束:制定激励的财政政策、开发低碳技术供企业使用、建立碳交易市场、制定低碳经济法律法规。实行低碳经济促进企业开展低碳营销应树立开展低碳营销的新理念;坚持优先满足低碳经济,然后再考虑满足消费者需求的原则;要淘汰落后技术,优先使用和开发低碳技术;实施低碳4P策略。     

论我国低碳金融体系的构建

低碳金融是我国从依托化石能源的传统经济增长模式向依托新资源的低碳经济增长模式转变的重要推动力。目前,我国低碳金融体系的构建虽已得到初步的政策支持并显现出市场雏形,但政策支持体系仍不完善、市场要素尚不健全。为建立完善的低碳金融体系,我国既需要政府通过建立激励约束机制、调整税收政策和转变监管思路等加以外部的制度引导,又需要市场层面通过增加市场参与主体、开发低碳金融产品、建设交易平台等形成内在的驱动力。     

建设低碳城市路径研究——基于常州建设低碳城市的分析

建设低碳城市与发展低碳经济密切相关。江苏常州在建设低碳城市的实践中采取了产业结构调整、低碳产业优先发展、引进和创新研发低碳技术、公交优先、开发低碳住宅、建立低碳示范区等措施,成效显著。据此提出了重视低碳城市建设规划、产业结构优化、低碳技术支持、发展低碳交通和建筑、提高碳汇、宣传市民低碳意识、参与低碳行动等8条建设低碳城市的路径。     

低碳经济体系研究

二氧化碳的过度排放及由此引起的环境问题正日益引起国际社会的广泛关注,如何实现传统的高消耗、高污染、高排放的经济增长方式的转变,实现经济效益和环境发展的和谐统一,早日走出一条低碳发展的道路已经成为摆在世界人民面前的重大挑战。低碳经济体系的提出正是基于这一背景,围绕技术创新、碳交易、低碳城市、全民意识、政策体系进行展开,其中技术创新是基础,碳交易是手段,低碳城市建设是核心,全民意识的提高是动力,完善的政策体系是保障,初步形成了完整的发展体系。     

地方政府建设低碳城市研究——以常州市为例

发展低碳经济是落实科学发展观、加快经济发展方式转变、提高城市环境质量和加快生态城市建设的迫切要求。政府通过采取确定城市发展定位、制定生态城市规划、优化产业结构、加快低碳技术开发与应用等措施,采取大力开展低碳宣传,提高公众的节约意识,引导低碳社会生活方式,积极植树造林发挥碳汇潜力等手段来发展低碳经济,建设低碳城市。     

区域低碳创新的技术制约及其策略选择

低碳技术是区域低碳创新的核心内容和重要因素。区域低碳创新的技术制约问题主要表现为低碳技术研发能力薄弱,低碳核心技术缺位,关键技术瓶颈制约严重,缺乏激励低碳技术创新的长效机制,＂低碳陷阱＂和＂锁定效应＂形成低碳技术创新的严重障碍。区域低碳创新的技术策略主要包括加强低碳技术创新政策引导,建立低碳科技公共服务平台,提升低碳技术创新能力,注重低碳技术引进与低碳自主创新相结合,加强低碳技术创新的国际交流与合作,抢占未来世界经济制高点。     

城市低碳发展研究的理论基础探析

在世界各国政府普遍追寻低碳发展的背景下,城市低碳发展研究已经成为国内外学者研究的热点之一。对城市低碳发展研究的理论基础进行分析,是构架城市低碳发展理论研究框架与体系的重要一步,也是有效指导城市低碳发展的重要一步。对指导城市低碳发展研究的系统论、可持续发展理论、生态足迹理论、脱钩发展理论、环境库兹涅茨理论、福利经济学理论、投入产出理论等理论进行系统分析,为城市低碳发展及相关研究提供理论支撑与指导。     

青少年低碳生活伦理素质的家庭养成探究

在全球提倡发展低碳经济的大背景下,低碳生活日渐成为新的生活方式,低碳生活伦理也成为现代人道德文明素质的新要求。家庭是培养青少年低碳生活伦理素质的重要场所,应加强青少年低碳生活知识的认知教育、遵守和践行低碳生活伦理道德规范能力的培养,养成低碳生活道德行为习惯。从家庭生活的小事入手,加强青少年对低碳生活知识的认知;家长以身立范引导青少年选择低碳生活方式;强化养成训练,培养低碳生活行为习惯等。这些都是青少年低碳生活伦理素质家庭养成的基本方法。     

中国省际低碳经济发展水平的评价研究及对策分析

在中国,经济发展和气候变化正在以危险的方式交织在一起,发展低碳经济正是解决这一矛盾的有效途径。但同时未来低碳经济的发展必须基于对现状的了解之上。既有的低碳经济区域研究主要集中在构建评价指标和环境效率的分析上,缺乏对中国省际的低碳经济效率的研究。本文选择人类发展指数（HDI）和碳生产率作为产出变量,通过Super-SBM模型对2009年中国30个省市的低碳经济效率进行分析排序,并和以往的效率评价指标进行对比,分析非市场福利因素对投入产出效率的影响。通过低碳经济效率和HDI来综合评价各地区的低碳经济发展水平,并针对各个地区的低碳经济发展现状,提出中国未来实现低碳目标的分区域减排对策。     

引导低碳消费的政策分析及工具选择

国内外的双重压力显示了中国发展低碳经济的迫切性,从高碳经济向低碳经济转型,引导低碳消费是有效途径。对此英国、法国、美国和日本引导低碳消费有绿色税收、法律规制、绿色采购、绿色购物等政策经验,在此基础上形成了自愿性、混合型、强制性3种政策工具,根据我国国情应该合理使用这3种政策工具。