广东服务业国际竞争力的评价与对策分析

进入 2 1世纪以来 ,广东三次产业结构趋于合理 ,服务业对经济增长的贡献作用增强。但由于长期以来倚重于制造业的发展战略取向 ,广东经济持续增长的结构性矛盾凸现。通过对服务业总体竞争力和结构竞争力的评价分析 ,结果显示 ,虽然广东服务业在总量、规模上位居全国前列 ,但综合竞争力较弱 ,与国内服务业竞争力较强的其他省市比较 ,综合排名位于中下游水平。服务业内部结构竞争力提升的速度缓慢 ,在某些行业出现停滞不前甚至倒退现象 ,必须采取相应政策措施提升服务业国际竞争力。     

中国钢铁企业国际竞争力评价初探

阐述了企业国际竞争力的研究现状,参照IMD和WEF标准设计了我国钢铁企业国际竞争力评价体系,并使用多指标综合评价法对我国钢铁企业国际竞争力进行了分析,由此对中国钢铁企业国际竞争力评价工作提出了建议.     

基一于全局熵值法的区域现代服务业分行业竞争力评价研究——以福建省为例

现代服务业在当今经济社会发展中具有举足轻重的作用,是抢占产业竞争制高点的关键选择,是推动产业转型升级的着力点和着眼点。在建立现代服务业分行业竞争力评价指标体系的基础上,以福建省为例,通过全局熵值法的运用对其现代服务业9个细分行业的竞争力进行了综合评价和比较分析。研究结果表明:福建省现代服务业各行业发展不平衡;行业规模是现代服务业竞争力评价中最重要的影响因素;行业成长能力在现代服务业竞争力评价中的作用尚待提升;现代服务业内部结构有待进一步优化。     

海运大国与海运强国辨析

从分析与国家海运实力相关的国际排名入手,认为这些排名虽从某些方面对海运强国进行了间接评价,但是无法全面体现海运强国的内涵。通过综合考虑“软”“硬”两方面因素,建立海运强国的考核指标并加以论证,指出国家海运总体竞争力与国家海运业综合影响能力共同构成海运强国的基本内涵。并结合对海运强国内涵的分析,预测中国将于2020年前实现由海运大国向海运强国的转变。     

基于AHP的福建省服务业竞争力综合评价分析

采用层次分析法(AHP),构建服务业竞争力评价指标体系,借助福建省第二次全国经济普查资料,对福建省九个地级市的服务业竞争力进行综合评价.研究表明:福建省服务业发展水平较低、内部结构不合理,地区发展水平不均衡,现代新兴服务业发展还有很大空间.为提升福建省服务业竞争力,应该确定服务业产业战略地位,完善服务业机制,发展交通运输产业,加强区域经济合作,加快发展现代服务业.     

现代服务业内部各行业竞争力综合评价及提升对策——基于广州市的数据

本文以现代服务业内部各行业为评价对象,首先确立了竞争力综合评价指标体系,然后以2007年广州市现代服务业内部各行业的统计数据为基础,利用主成分分析法构建了竞争力综合评价模型,最后根据竞争力排名结果对每个行业的优劣势进行了分析,给出了提升广州市现代服务业竞争力的对策建议。     

中国人造板国际竞争力分析

影响人造板国际竞争力的因素众多。以波特理论为基础,参考国内相关研究成果,考虑数据的可得性,为了尽可能全面反映人造板产业国际竞争力,避免丢失重要信息,又为防止评价指标数量过多,采用极大不相关法进行指标的筛选和剔除,构建较为合理的人造板综合评价指标体系。在此基础上,运用综合评价方法对全球主要人造板生产和贸易国家进行比较分析。考虑到综合评价结果的非一致性,主要运用统计方法、主成分分析和灰色关联等客观赋权方法进行综合评价。通过比较各国人造板国际竞争力,了解其优势和不足,为提升我国人造板产业国际竞争力提供可借鉴的经验和方法。     

企业竞争力模糊评价应用研究

基于多级模糊综合评价的定量化研究方法,运用最大隶属度原则,对企业竞争力进行整体分析和综合评判,为评价企业竞争力提供了一种操作性强的管理方法.     

基于因子分析法的石油公司竞争力评价研究

综合指数评价法是目前企业竞争力评价研究中使用最多的方法之一,但该方法存在指标之间有相关性和指标权重确定的主观性强等问题。为了克服这些不足,正确评价石油公司的竞争力,对20家典型石油公司的11项关键指标采用因子分析法进行评价研究,选取规模因子、效益因子、技术因子和可持续发展因子四个竞争力因子,计算各公司的因子得分和综合得分,对比分析国际石油公司、国家石油公司和独立石油公司之间的竞争优劣势。中国石油公司未来应继续坚持国际化战略,加强与国际石油公司的合作,提高技术水平和管理水平,从而提升国际竞争力。     

我国服务业的国际竞争力研究

服务业是未来我国经济发展的重要力量。服务业国际竞争力关系着服务业自身的生存和发展,通过选取国际市场占有率(MS)、净出口指数(TC)、显示性比较优势指数(RCA)和显示性竞争优势指数(CA)等指标分析我国服务业的国际竞争力及存在问题,提出通过优化服务业产业结构、加快服务业的开放、培育有国际竞争力的服务业企业、深化体制机制改革等措施提升我国服务业国际竞争力,未来我国服务业将朝GDP的第一组成部分、就业人数比重最高和拥有一些具有较大比较优势行业的高水平方向发展。     

航运高端服务业的生成和演化:全球价值网视角

在上海建设国际航运中心的过程中,航运高端服务业的发展十分关键,很大程度上代表着航运业的全球竞争力。运用价值网观点,从制造业价值网、服务业价值网出发,提出基于价值网的基本分析框架,讨论航运高端服务业的产生动因,得到三个基本推断。     

高新技术产业竞争力评价模型研究

高新技术产业发展水平代表一个国家或地区的综合实力,高新技术产业竞争力成为经济发展的重要因素。文章根据高新技术产业竞争力评价原则,设计高新技术产业竞争力评价指标体系,运用因子分析法,建立一个定量分析模型进行评价。     

深圳制造业高质量发展评价与策略研究——基于python实现多层次模糊综合评价法

基于深圳制造业高质量发展指标评价体系,利用python实现多层次模糊综合评价法来测算2012—2017年深圳制造业高质量发展综合评价总指数以及各分项指数。测算结果显示,十八大以来,深圳制造业高质量发展总指数曲折上升,但总体上仍处于中等质量发展阶段。分项指标来看:创新能力指数持续大幅度提升,总体水平较高;经济效益指数曲折上升,呈倒N形态势,总体水平略低;结构化指数受多重因素影响,波动幅度较大,总体水平略低;绿色低碳指数呈曲折快速提升,总体水平较高;国际竞争力指数不断上升,但总体水平低于总指数;社会贡献指数受双重因素影响,呈先降后升态势,拉低总指数。最后,根据实证分析结果,试提出推动制造业高质量发展五点建议。     

首都第三方物流服务绩效评价研究

积极发展现代物流业,形成高效畅通的物流体系,是促进北京流通业发展的有效途径,也是提升北京流通业乃至世界城市竞争力的既定战略。流通软实力之一的物流业服务绩效标准与评价体系将成为企业的行为规范、政府的监督准则和消费者的行为要求。从目前北京市的现代化物流服务来看,还远远没有达到国际先进水平,与建设世界城市的要求还有较大差距。完善和提升物流服务体系,实现产业整体升级,北京物流业需要建立和提升适合于北京市发展的第三方物流服务绩效标准与评价。     

低优因子与区域产业竞争优势评价

在产业经济的发展过程中,环境污染和能源损耗已经不可避免,产生的环境问题也相应地为各方所关注。在区域产业发展战略的制定和决策中,要求能根据产业发展的不平衡和内在差异,客观准确地对区域内各产业的竞争优势进行分析和评价。将能源消耗与污染排放等纳入低优影响因子,并基于Topsis方法对区域产业竞争力进行研究。首先,构建区域产业竞争力的评价指标体系,得到区域产业发展的综合评判模型,确立低优因子影响下的产业竞争力评价方法;其次,根据Topsis方法的计算步骤,分别求出标准化决策矩阵、理想解和负理想解及理想解贴近程度;最后,得到竞争优势排序并对评价结果进行分析。研究表明：采用Topsis方法,将低优影响因子纳入产业竞争力加以研究方法可行,Topsis方法较好反映区域产业发展中低优因子的影响,其结果有助于决策者制定区域产业发展战略。