西部生态文明指标体系中SO2排放强度的研究

大气污染物SO2排放强度在西部生态文明建设指标体系中是最富代表性的大气环境质量评价指标,且采用灰色层次分析法计算得到该指标的权重最大.通过与已建立的两部地区基准年生态文明建设指标的比较,采用线性加权法得到西部十二省(市、区)的生态文明建设综合指数(CECI).内蒙古、重庆、四川、云南和陕西省的生态文明建设处于中等生态文明状态;而西藏和宁夏处于较差生态文明状态,表明今后西部地区生态文明建设还有很长的路要走.另外采用LEAP模型对设定的三个规划时段中SO2排放量和SO2排放强度指标值的预测,得到2015年西部SO2排放强度可以满足生态文明建设评价指标的要求.     

陕西省生态文明建设水平实证研究——基于AHP和均方差决策综合法

生态文明建设是社会经济发展的必然要求,生态文明建设水平评价明确了生态文明的发展阶段.通过在已有文献研究和循环经济理论发展的基础上提出评价生态文明建设的指标体系,该指标体系包含生产文明、生活文明和制度文明3个维度和15个具体的基础指标,在此基础上利用层次分析法和均方差决策评价法,对陕西省2000-2011年生态文明建设水平进行评价,并分析其影响因素.结果显示陕西省生态文明建设整体处于上升状态,这一结果符合陕西省经济发展方式转变和经济增长的路径选择.因素分析结果显示,环境污染治理投资占GDP比重、工业废气排放量、万元GDP能源、退耕还林工程造林总面积和人均GDP等5个指标的影响率超过50％.因此,推进陕西省生态文明建设的路径选择包括环境保护投资、继续退耕护林制度建设、节约能源消耗、减少荇染排放、转变经济发展方式等.     

西部生态文明指标体系中SO_2排放强度的研究

大气污染物SO_2排放强度在西部生态文明建设指标体系中是最富代表性的大气环境质量评价指标,且采用灰色层次分析法计算得到该指标的权重最大。通过与已建立的西部地区基准年生态文明建设指标的比较,采用线性加权法得到西部十二省(市、区)的生态文明建设综合指数(CECI)。内蒙古、重庆、四川、云南和陕西省的生态文明建设处于中等生态文明状态;而西藏和宁夏处于较差生态文明状态,表明今后西部地区生态文明建设还有很长的路要走。另外采用LEAP模型对设定的三个规划时段中SO_2排放量和SO_2排放强度指标值的预测,得到2015年西部SO_2排放强度可以满足生态文明建设评价指标的要求。     

基于生态文明建设的城市可持续发展评价——以广西北海市为例

基于2016年的实际数据和2020年的目标数据,构建了以城市可持续发展评价为目标层,以生态经济、生态空间、生态环境、生态人居、生态文化、生态制度为准则层的评价指标体系,利用综合加权指数法构建了基于生态文明建设的城市可持续发展评价定量模型,实证分析北海市基于生态文明建设的城市可持续发展现状。研究发现:北海市城市可持续发展整体情况较好,但生态文明建设子体系差异较大,生态经济、生态文化和生态制度的建设有待进一步加强。据此,提出转变经济发展观念以优化产业发展结构,重视生态文化建设以提高城市综合实力,健全生态文明制度以加强环保执行力度等对策,以推进城市生态文明建设和可持续发展。     

基于城市复合生态系统理论的城市生态交通发展评价

针对当前中国城市化进程中城市交通存在的各种外部性问题,基于城市复合生态系统理论,构建了综合评价城市生态交通发展水平的指标体系,综合运用层次分析法和数据包络分析法构建评价模型,以此模型为基础,第一次提出了生态交通指数的计算方法,最后从区域协同发展视角出发,创新性地利用Theil系数对区域内城市生态交通发展水平的空间差异进行解构。为验证该模型的可行性及其对现实政策规划的指导作用,运用该模型对2006~2015年京津冀区域内5个城市的生态交通发展水平进行了评价研究。实证结果表明,该模型可行性良好,实证结果能够客观反映各个城市生态交通发展状况及存在问题,有利于指导现实政策规划;近10年来京津冀区域内部发展差异逐渐缩小,但整体发展水平仍然较慢,因此科学系统且具体可实施的规划方案是加快推动京津冀交通一体化的重要举措;区域内部城市生态交通发展水平随经济发展整体上呈现出“倒U型”发展趋势,亟待探究北京、天津等大城市生态交通指数的上升拐点;该区域平均生态交通指数呈现出下降趋势的主要原因在于机动车的过快增长,因而需要在短期内控制机动车的增长速度与排放水平,提高公共交通基础设施的投资建设水平并发展低碳交通方式则是长期内需要重点关注的问题。     

基于改进TOPSIS模型的土地生态安全评价 ——以安徽省为例

借助PSR模型构建评价指标体系,基于改进TOPSIS模型对安徽省2016年土地生态安全进行评价,并与2012年评价结果对比分析.结果表明:影响安徽省土地生态安全的主要因素集中在人口密度、人均水资源量、农业机械化水平、经济密度和森林覆盖率等方面;2016年安徽省总体上土地生态处于较不安全状态,少数城市达到基本安全状态;2016年安徽省土地生态安全状态略高于2012年水平,土地生态质量整体有所提升,部分城市降低.今后安徽省应控制建设用地规模,节约集约用地,减轻土地生态压力,打造生态强省.     

江西省各城市综合竞争力比较研究——因子分析法及其应用

城市综合竞争力比较主要是指城市经济的集聚和扩散功能的比较,根据多元统计分析方法,选取能充分反映城市综合竞争力的14个指标,对江西省11个省辖市2004年的统计数据进行因子(主成份)分析,统计结果显示,经济总量,基础设施,产业结构是影响城市综合竞争力的3个主要因子,并且对各城市的综合竞争力进行了综合评定,为江西省各级政府制定相关政策提供决策依据.     

中国石油开发企业生态文明建设评价

为了有效评价中国石油开发企业生态文明建设水平,在现有生态文明建设水平评价研究基础上,从生态环境的影响、三废处理、资源利用效果、环保管理和环保投入等多角度构建中国石油开发企业生态文明建设指标体系,运用层次分析法确定指标权重,利用基于三角模糊数的语言变量计量石油开发企业生态文明建设水平指标值,在去模糊化的基础上采用加权评分法构建综合评价模型,并以某石油开发企业为例阐释具体的计算分析过程,为评价中国石油开发企业的生态文明建设水平提供有效工具。     

城市生态—经济—社会复合系统协调发展研究——以兰州市为例

社会经济与生态环境的协调发展是城市可持续和生态文明建设的必由之路。本文通过构建城市复合系统的生态—经济—社会协调发展评价指标体系,采用主成分分析、回归分析、模糊隶属度函数等方法建立城市复合系统协调发展评价模型。以西北地区重要的经济中心兰州市为例,定量估算兰州市2008-2012年生态、经济、社会各子系统综合发展水平及复合系统的协调发展度,进而探讨城市生态环境与社会经济的相互作用规律。结果表明:兰州市社会经济发展迅速,生态环境的发展相对滞后。生态—经济—社会复合系统的协调发展类型总体上属于中级协调水平,协调度的动态变化呈现波动上升趋势。说明在兰州市社会经济发展的同时,应通过优化产业结构、严守生态红线等措施,进一步提高生态环境质量。这将为兰州市及其他城市的生态文明建设和可持续发展提供可资借鉴的启示。     

围绕发展 坚持惠民 扎实推进文明新城创建工作

城市是人类文明的重要载体。一个城市的文明程度．反映了这个城市经济社会发展的水平．反映了市民综合素质和文明教养的水平．反映了政府执政能力和建设管理城市的水平。文明城市是综合评价城市“三个文明”建设程度．全面反映区域整体实力的综合性荣誉称号．是最具价值的城市品牌。创建文明城市．对于推动城市的经济发展和社会全面进步．