砌体结构裂缝成因及预防措施

砌体结构产生裂缝是砌体工程中一直存在的质量通病.裂缝的产生不仅影响了建筑物的正常使用,降低了建筑功能,缩短了使用年限,而且对抗震也是极为不利的.笔者通过工作实践,对生产、设计和施工等多方面做过调查,想就砌块填充墙体裂缝产生原因及预防控制措施进行一番探讨.     

西方经济史中供给与需求管理的嬗变及争论———兼论我国经济改革的宏观调控策略

砌体结构体外预应力加固技术具有较好的经济性，是一种十分有效的抗震加固技术， 具有广泛的适用范围。根据课题组前期已完成的专项振动台缩尺对比试验成果，在大量阅读相 关研究文献的基础上，本文报道了砌体结构体外预应力加固技术的设计计算方法、预应力损失 取值、以及预应力筋的锚固、张拉、防护等施工方法，作为该课题的后续研究成果，以便工程技术 人员及科研人员参考借鉴。     

住宅砖砌体裂缝的原因分析及防治措施

目前 ,在住宅建筑中 ,多数采用砖砌体结构 ,由于各种因素 ,该类房层建成后出现了不同程度的裂缝 ,致使建设者与购房户发生了许多纠纷 ,甚至诉诸法律。对住宅砖砌体裂缝产生的原因及其防止措施进行了阐述 ,可为建造砖砌体住宅的施工和监理参考     

砖混结构建筑物砌体裂缝的产生与防治

砖混结构建筑物产生裂缝是常见的一种质量通病。裂缝不但影响建筑物的美观，而且对建筑物结构强度、刚度和稳定性、耐性都有久所降底。裂缝不仅破坏了结构的整体性，而且通过裂缝渗透，逐渐向里发展，致使建筑物在风、霜、雨、雪有害气体等外界条件影响下，使砌体材料丧失耐久性而遭受破坏，影响到建筑物的使用、安全和寿命。因而研讨砖混结构建筑物砌体裂缝的产生与防治，则是建筑施工质量管理中的一个重要课题。笔者通过多年的施工管理实践，谈点自己的经验和体会。砖混结构建筑物砌体产生裂缝主要有三种：一、地基基础沉降产生的沉降裂缝…     

浅谈公路路基施工技术与质量控制

路基是路面的基础,承受着路面静荷载及交通动荷载。由于受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工工期较长,如何做好路基施工是保证公路质量的重要基础。本文分析公路路基施工的主要技术及工序,针对施工过程中的质量控制措施进行探讨。以期在路基施工中能够因地制宜、因时制宜地运用施工技术与质量控制手段,从而提高工程质量。     

砌体结构房屋温度裂缝及对策

通过对砌体结构房屋温度应力的分析,找出了温度裂缝的原因,并提出了设计施工中解决此类问题的方法.     

专用砂浆对砖砌体抗剪强度的影响

为了研究专用砂浆对砖砌体沿通缝截面抗剪强度的影响,以不同强度普通砂浆及专用砂浆为参数,对48个蒸压粉煤灰砖砌体试件进行通缝抗剪试验.结果表明,蒸压粉煤灰砖砌体抗剪强度计算指标均高于规范值;专用砂浆的粘结性能非常好,其砌体试件抗剪性能较普通砂浆试件有较大提高.将试验结果进行回归分析,给出了蒸压粉煤灰砖砌体普通砂浆试件及专用砂浆试件抗剪强度平均值的建议计算公式,得出了采用专用砂浆砌筑的蒸压粉煤灰砖砌体具有良好抗剪性能的结论.     

锚喷混凝土支护施工技术要求及质量监督要点

锚网喷射混凝土联合支护在斜井井筒及主要大巷施工中普遍使用。本文从施工技术要求及质量监督要点两个方面,对锚网喷射混凝土联合支护技术进行了阐述。     

砌体结构房屋温度裂缝及对策

通过对砌体结构房屋温度应力的分析，找出了温度裂缝的原因，并提出了设计施工中解决此类问题的方法。     

碳纤维布抗震加固砌体墙片研究

通过2片碳纤维布加固砌体墙体在周期反复荷载作用下受力性能的试验,利用对比的方法,把加固试件的极限荷载和极限位移与未加固对比试件的极限荷载和极限位移进行比较,表明了用双面粘贴碳纤维布来增强砌体墙片抗震能力这种加固方法的有效性,发现了加固墙体的裂纹总出现在底部灰缝处的破坏特征,分析了碳纤维布不同粘贴方式对砌体墙片抗震加固效果的影响。在此基础上,得出了碳纤维布加固砌体墙体确实能大大提高墙体的延性、耗能能力和抗剪承载力的结论。提出了碳纤维加固是一种有效且可靠的方法,可供施工参考。     

AP1000核电工程运用“SC结构”土建施工管理的实证研究

钢板—混凝土结构（Steel Plate Reinforced Concrete Structure）简称＂SC结构＂,为钢板和混凝土的组合结构,是一种没有钢筋和模板的新型结构。通过该结构在三门AP1000核电工程中的应用,证实其具有缩短施工工期、降低施工成本、提高工程质量等特点,并且能够降低现场劳动强度、提高结构的抗震能力,满足低碳施工的要求,具有广阔的应用前景。     

客运专线32m后张预应力混凝土简支箱梁温度裂缝控制技术

箱梁施工中混凝土产生裂缝是影响产品质量的重要因素之一，简述了混凝土温度收缩裂缝产生的机理，结合甬台温铁路客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁在移动模架上现浇施工的工程实例。按照温度控制方案，分时段、全过程实施监控量测，分析、总结了箱梁施工温度控制技术。对类似工程施工具有一定的借鉴意义。     

提高后张法预应力混凝土张拉工序一次验收合格率的研究

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法,张拉是其施工工艺重要工序之一。在施工中由于本工序失误,造成预应力结构物不合格,返工率较高,经济损失较大。本文介绍预应力混凝土张拉质量情况、影响质量的原因及要因,提出了对策、目标和具体措施,提高后张法预应力混凝土张拉工序一次验收合格率,不但提高工程质量,也提高了经济效益和社会效益。     

某承台大体积混凝土施工裂缝控制技术研究

大体积混凝土施工是现代大型土木工程中的特种技术，工程技术人员必须从理论上认清制约大体积施工质量的基本原因。以工程实践为例分析了大体积混凝土温度应力形成机理，进行了大体积混凝土裂缝控制的施工详细计算，提出了切实可行的裂缝控制施工技术措施，对类似工程有一定借鉴作用。     

客运专线箱梁预制施工中高性能混凝土的质量控制

介绍了高性能混凝土的概念,总结了影响客运专线预制箱梁混凝土质量的各种因素,以石太铁路客运专线后张法预应力箱梁预制施工为例,总结了高性能混凝土施工工艺改善及质量控制措施。     

基于虚拟仪器的箱梁蒸汽养护系统设计

针对高速铁路建设中的32 m双线箱梁的广泛使用,提出了基于虚拟仪器的箱梁蒸汽养护系统方案,该系统采用分散式结构,使用无线通讯方式,采纳了模糊控制技术,实现了对箱梁的蒸汽养护控制。系统结构简单、施工便利,安全可靠,可保证和提高箱梁的品质,缩短施工周期。     

现浇混凝土板的裂缝分析与防治

在建筑结构中，随着商品混凝土的大量使用，混凝土楼面板出现裂缝的机率大大增加，并日益受到人们的关注。裂缝出现的原因复杂，既有温度变化、混凝土收缩、地基不均匀沉降等原因，也有设计、施工、材料和使用等方面的问题。本文根据工程实践经验，对现浇混凝土板的裂缝在设计、施工、材料等方面的成因进行了分析，并提出了相应的裂缝防治措施。     

推进反腐倡廉科学化的路径分析

由于反腐败斗争具有长期性、复杂性和艰巨性,我国反腐倡廉建设的科学化水平仍需进一步提高。因此,必须继续深化转型期我国反腐倡廉建设规律的认识,推动反腐倡廉建设的理论创新,规范反腐倡廉建设的内容体系和职能,增强反腐倡廉建设方式方法的实效性,加强反腐倡廉建设绩效评估。只有这样,才能深入推进我国反腐倡廉建设的科学化进程。     

晋冀鲁豫抗日根据地的水旱灾害与水利建设

位于华北腹地的晋冀鲁豫抗日根据地历来是灾荒频繁的地区,抗战时期更遭受了严重的水旱灾害及其它自然灾害。边区军民在中国共产党的领导下,大力兴修水利,促进了农业发展,从而战胜了灾荒,巩固了抗日根据地。     

浮石混凝土材料性能的试验研究

本文介绍了在浮石混凝土材料性能的研究过程中所进行的配合比设计，抗压强度等试验的方法及结果，通过对试验结果的分析，找出影响材料性能的因素及浮石混凝土在工程应用中存在的问题。