面向加工精度的机床系统误差建模与分析方法

研究并掌握机床各部件单元位姿误差对零件加工质量的影响规律,可以有效提高机床精度设计及误差补偿效果。以车削加工为例,建立了系统源误差与零件加工质量之间的关系模型。建模工作分为两个部分:首先采用虚拟加工原理,建立执行部件(刀具和工件)单元位姿误差与零件加工质量之间的数学仿真模型;然后建立车床工艺系统误差源与执行部件位姿误差之间的传递模型,两个模型可以集成为一个整体。在阐述总体研究思路与方法的基础上,侧重介绍第1部分研究工作,利用多体系统运动学和齐次坐标变换原理建立刀具和工件之间的运动学关系,通过Matlab虚拟工件被加工、测量和评定,实现了最终执行部件源误差到工件加工质量之间的映射。最后给出了分析方法示例。     

新型非圆轴数控加工系统的设计与实现

提出了一种新型的非圆轴数控加工系统,用于横截面为非圆形状的轴类零件加工。在由凸轮驱动机械式微进给机构的基础上,利用仿射变换构建了一种新型的极坐标插补算法,可实现任意非圆轴的加工成形。与其他同类系统相比,该系统具有切削力大、精度高、柔性好等优点。     

成组技术加工单元的生产计划与调度

当一组有相同特点的零件由成组技术加工单元加工时,相应的生产计划与调度系统必须确保成组技术的有效应用。本文提出了一个适用于成组加工的生产管理系统,系统中所采用的生产能力计划、零件成组租作业调度等方法经过一个轴类成组单元实际数据的检验,结果是令人满意的。     

非圆柱体车削的进给运动分析

分析了车削非圆柱体径向进给运动的振动特性、速度特性、加速度特性。论述在满足这些特性的前提下如何提高工件转速和加工质量 ,以及非圆截面柱体零件的设计、加工工艺的制定、设备的选择等方面应注意的问题     

GSK-980T系统精确轮廓车削的实现方法

GSK-980T车床数控系统不具备刀尖圆弧半径的自动补偿功能,车削带有圆锥、圆弧的成型面时,由于刀尖半径影响,将会产生过切与欠切.精密轮廓加工如果不采取相应措施则无法保证精度.文章详细分析了过切与欠切产生的原因,提出了应采取的对策,并通过实例说明如何综合运用编程、对刀等方法实现精确轮廓车削.     

聚四氟乙烯波纹管的车削加工

聚四氟乙烯波纹管的材质有弹性、结构可伸缩,车削加工时装夹困难,不易保证波纹尺寸精度。为此确定了特定 的波纹管车削工艺流程,对弹性毛坯设计了弹性夹头及通孔套夹具,使用定尺寸刀具保证波纹尺寸,使波纹管加工精度 满足设计要求,密封性能稳定可靠,使用寿命长,已广泛使用在化工泵机械密封上。该工艺方法简便高效、实用可靠,对 其他塑料弹性薄壁零件的加工有很好的借鉴作用。     

长齿条的加工工艺分析

长齿条由于尺寸太长而无法在通用设备上加工,改装有车齿装置的C630-Ⅱ型车床可同时加工几十根齿条;X63型铣床采用专用铣头后也可加工,两者有不同的优缺点,决定了不同的使用场合.     

卷筒圆弧形螺旋槽环槽的微机控制仿形加工

本文介绍了挖掘机、卷扬机缠绕钢丝绳的卷筒圆弧形螺旋槽、环槽的一种新的加式方法的原理及仿形轮的设计。这种加工方法采用微型机控制技术和液压仿形技术相结合对普通车床进行改造,实现自动加工。文中所介绍内容可应用于类似零件的加工。     

车削非标准螺距螺纹的挂轮简便选配法

车削非标准螺距螺纹时 ,由于车床的标牌上只提示标准螺距 ,所以需要选配特定的挂轮组。现介绍一种简便方法 :通过计算只要配置一只确定齿数的主动挂轮或被动挂轮 ,就能保证被加工螺纹的非标准螺距     

情绪会“眨眼间”相互感染

这么多年，好像一直在不停地搬，家，从一个城市到另一个城市，或者从一个城市的一端到另一端。不知道为了什么，始终不曾安定过。 对房子，我没有太多挑剔，喜欢一个朝南的阳台和卧室里宽大明亮的窗子。因为习惯于行走，手边的行李也渐渐不再繁杂，一台电脑，喜欢的书，简单的衣物，喝水的大杯子，一盏台灯和一打美丽的窗帘。     

可调V形块在轴类零件检测装置中的应用

对大批量轴类零件外径形位公差的检测,采用传统的方法调节计量量具费时费力。该检测装置通过旋转手轮,来调节V形块的高度,使零件的外圆与检测量具接触,完成不同外径零件的检测工作。检测装置结构简单,调整方便,可适用于多品种、大批量的外圆类零件的测量,有很大的推广价值。     

基于能耗分析的轴类零件生产调度优化

为了解决某轴类零件加工工厂生产效率低下,能耗过大等问题,对该车间生产方案、车间调度及能耗等方面展开研究。首先根据生产需求量预测,选择各工序切削用量、机器设备等得到一个满足生产交货期条件下的合理生产方案。在此基础上计算了工艺流程的工序节拍,根据“5W1H”提问技术、“ECRS四原则”对工序内容进行调整,消除了工序的瓶颈,改善了生产线平衡。为了缩短生产周期提高能源利用率,使用遗传算法对3套方案进行调度研究,最后得到总能耗、平衡率、生产周期及生产成本等几个综合指标最优的方案。结果表明改善后的方案在能耗、平衡率和成本方面均有所优化,该优化方法对轴类零件加工企业有一定参考价值。     

基于特征参数化的轴类特征分析

以特征参数化技术为基础,以轴类零件特征为例,对特征工艺信息进行了分析,归纳出构造轴类零件的几类特征,并给出了相应的描述．从数据结构的角度,提出了用Ａｃｃｅｓｓ数据库文件记录特征信息的数据格式．     

一种立式回转台钻孔专机的设计

介绍了一种加工Buick轿车无级变速离合器总成中二档轴零件的立式回转台钻孔专机的结构、夹具及气动控制原理 ,其效率高于钻模加工 ,且加工精度稳定     

基于深度学习的不规则特征识别检测技术

〖HK44〗〖HT5”H〗摘要：〖HT5”K〗针对目前工业上金属轴零件在加工的过程中可能由于加工失误、本身材质等原因产生不同缺陷,而传统的检测方法检测精 度和泛化能力有限的现状,课题组提出了基于深度学习的不规则特征识别技术,来提升对金属轴表面缺陷的检测效率。课题组设计了金属轴表面缺陷图像预处理 方法,提升采集的缺陷图像的质量;对传统深度学习Faster R CNN进行改进,设计了模型的特征提取网络、RPN网络、分类网络以及模型参数,提升模型的检测 性能。实验结果表明本技术能有效提升工业流水线对金属轴缺陷的检测效率和精度,可同时检测多种不同种类的缺陷。课题组的研究成果具备良好的泛化能力。     

航空复杂曲面加工精度预测及影响因素分析

在综合考虑机床动静态因素的基础上,建立了各运动轴伺服运动模型和多体联动模型,给出了刀具的实际运动位置和姿态,基于包络理论求解了零件实际铣削成形点、线和层面,采用曲面造型方法构建出零件型面的综合误差。以复杂非可展曲面——"S"试件为例,进行了加工误差的预测和分析,给出了位置环、速度环等机床重要参数对工件铣削精度的影响,并通过切削试验后的数据回归分析予以验证。该平台的搭建为实现航空关键零件加工精度预测提供了技术支撑,依据计算结果可实时调整机床的动态参数,评估机床的加工状态。     

隧道

列车早不停晚不停偏偏停在隧道里:第一节车厢已经钻出了隧道,而最后一节还没有进去。列车遇到了意外,乘客们都很着急,只有坐在最后一节车厢里的一位旅客不但不生气,反而感到高兴。这倒不是因为他那节车厢比别的车厢明亮,而是因为他的父亲就住在隧道附近。他每次休假都要经过这条隧道,可列车都不在这儿停车,所以他好几年没有见到父亲了。这位旅客从窗口探出身子,叫住顺着车厢走过来的列车员问道:“出什么事了?”“隧道口的铁轨坏了。”“得停多长时间?”“至少得四个钟头吧!”列车员说罢,转身走向隧道另一端。车厢对面有个电话亭。这位旅客下…     

"机器人"的农民父亲

来到通州区漷县马务村吴玉录的家里,就像来到了一个小工厂。院子中间有两间大北房,一间是客厅,另一间就是堆满零件的库房。西面房间是"机械加工车间",里面车床、铣床、钻床摆放整齐。制作机器人的零件就是在这里加工完成的。东面两间是工棚,在这里既有钳工、管工工作台,又有电、气焊设备。来到客厅一看,这里更热闹。只见墙上贴着设计计划,桌子上放着模型,地上的机器人千姿百态。这些机器人中,有的会说话,有的会献花,有的会翻跟头,有的会爬高儿。尤其让吴玉录高兴的是他的最新发明。"这是我刚刚研究成功的'超级吴老五',它除了具有以前'吴老五'点烟、倒水、刷碗、浇花、取     

车床上加工方形工件夹具探讨

该加工方形工件夹具，是根据生产需要制作的。它主要是利用车床自身的条件安置和加工的。因而在其它设备条件不齐全的情况下，更能显示其优越性。该加工方形工件夹具，绘声结构简单，操作容易，便于安装。在车床上能加工偏方、三方、四、六方等多连形非标准件，同时对操作人员技术要求不高，便于实用和推广，通过实践证明，该车方形工件夹具比铣床加工同一产品时，可提高工效的4—5倍     

基于特征的零件信息描述方法的研究与应用

本文通过分析国内外常用的零件信息描述方法，根据近年来兴起的基于特征设计思想，建立了基于特征的零件信息描述模型，并应用于箱体类零件数控加工微机自动编程系统中，得到良好的人机交互界面。