碳排放权交易的微观效果及机制研究

自2013年6月起,我国先后在深圳等七个省市实施了碳排放权交易试点。利用这一政策的"准自然实验"性质,以及基于2012—2015年上市公司平衡面板数据的双倍差分模型,实证检验了碳排放权交易对企业碳减排效果及减排机制的影响。研究发现,碳排放权交易政策的实施能有效促使企业碳减排,但企业主要是通过减少产量这种短期行为来减少碳排放,而非通过投入减排技术以达到清洁生产来实现长期减排。相关部门可通过将市场碳价维持在有效区间,为企业提供减排技术补贴等措施引导企业减排行为,以促进节能减排的技术投入,实现长期减排效果。     

节能减排与钢铁工业的发展

由于环境因素与节能减排的要求,我国钢铁工业单位污染物排放量下降,但污染物排放总量在增长,节能减排形势依然严峻。因此我国必须严格控制钢铁工业新增产能,依靠科技进步提高企业发展的内力,推行清洁生产标准,强化经济政策,强制规范企业的环境行为,淘汰落后产能,从而提高钢铁工业发展的质量。     

我国“十一五”节能减排政策效果评价及启示

我国＂十一五＂期间节能减排政策的实施取得了显著效果：二氧化硫排放量和化学需氧量排放总量呈下降趋势,万元GDP能耗明显降低;但同时也存在一定问题：废水排放总量以及工业固体废物产生量持续上升,能源消费总量持续攀升。针对这种情况,论文对我国未来节能减排政策提出三点建议：节能减排的方式应由粗放式逐步向集约式转化;节能减排的绩效考核标准应＂因地制宜＂;在全社会倡导一种＂低负担＂的生活方式。     

企业节能行为国内外对比研究

全球气候变暖所导致的极端气候现象等问题日益严峻,经济发展与资源环境之间的矛盾日趋尖锐。企业作为经济发展的主体,其行为调整是节能减排目标实现的关键。国内企业与国外企业相比,节能特点主要体现为:能源管理体系尚不健全;开展清洁生产的积极性不高;部分企业受短期经济利益驱使,自主性节能意识不强;中小企业节能减排基础管理薄弱,节能积极性不高。因此,必须在政策层面上制定能够促进中国企业自主性节能行为的激励性措施。     

地方政府与企业在节能减排政策执行中的博弈分析

在节能减排政策执行过程中,由于地方政府与企业之间利益倾向不同,存在信息不对称,政企关系向契约化和交易化方向发展,从而导致节能减排政策执行的变形走样。这些现象本质上是各种利益主体的利益博弈问题。从博弈论的视角来分析企业和地方政府的行为,建构政府与企业在节能减排政策执行中的博弈模型,设计相关参数,可以发现节能减排政策执行力不强的关键环节和原因,从而寻求相应的解决措施。     

纺织企业节能减排技术创新的困境及对策研究——以宁波为例

通过对宁波纺织企业节能减排技术创新中面临问题的调查分析,提出了促进宁波纺织企业节能减排技术创新水平的对策:实施财税激励政策以降低企业节能减排技术创新成本;促成纺织企业联盟以增强中小企业节能减排技术创新能力;建立政府干预与市场运作相结合的节能减排技术服务平台。     

农村节能减排重点工程建设探析

节能减排有力地促进了产业结构调整和技术进步,提高了全社会的节能意识,降低了能源消耗强度,减少了主要污染物排放量。作为国家节能减排的一个重要部分,农村节能减排潜力巨大。但目前农村节能减排工作尚处于起步阶段,亟需进一步发展。对现阶段农村节能减排重点工程建设进行详细分析,指出其中存在的各种问题,并提出相应的工程建设建议。     

我国企业节能减排的微观机制分析

本文从节能减排的微观层面阐释企业生产“节能产品”（即采取节能减排方式生产的产品）和“耗能产品”（即采取高能耗、高污染方式生产的产品）做出的理性选择行为,运用霍特林模型对该问题进行理论分析。从政府、企业与个人三方的角度给出节能减排的政策建议。     

福建省制浆造纸企业减排行为的管理对策探析

介绍了福建省制浆造纸工业及纸制品生产工业企业污染及治理情况,分析了造纸企业减排存在的有关制约因素,提出了促进造纸企业减排管理的具体政策建议:强化政府的环境管制措施、强化社会公众的监督力度、完善对造纸企业减排投资的政策扶持措施、加强对造纸企业的技术扶持、宣传绿色消费意识,提升消费者的减排关注度、提升企业实力,强化企业节能减排意识。     

“十三五”北京市新能源汽车节能减排潜力

采用车用燃料生命周期分析法,对北京市推广的电动出租车、公交车、环卫车和租赁电动车的节能效应和减排效应进行量化分析,结合北京市电动车的运行情况对新能源电动车的碳排放影响因素进行分析,在此基础上对"十三五"期间北京市新能源汽车节能减排效果预测,并据此提出一定发展路径的政策建议。研究认为:北京市现行推广的电动出租车、公交车、环卫车和租赁电动车具有较好的节能减排效果;发电结构、车用燃料类型等影响因素对电动车的减排效果影响较大;预计到2020年,推广的新能源电动车将节能154769万千瓦时、减排CO2 39.4万吨。     

节能减排过程的博弈分析

实现经济结构转型,将高消耗型转为"节约型",将高污染型转为"清洁型",推行以节能减排为起点的产业新政策是当前我国经济社会发展中迫切需要解决的问题.节能减排工作是我国发展循环经济的重要抓手,各级政府均给以高度重视.通过建立模型,对节能减排工作中上级政府与下级政府、地方政府与企业以及企业之间的博弈分析,寻求博弈双方在节能减排工作中的规律,探求推进节能减排工作的多元化政策工具.     

产业转型升级、区域协调发展与欠发达地区节能减排——基于江西省行业与城市层面的实证研究

环境保护是当前世界经济社会发展的主题,通过测算和分析我国中西部欠发达地区(江西省)行业与城市两个层面的节能减排潜力和效率发现,主要应从能源结构调整和产业结构升级着手提高减排效率。通过对行业(地区)之间、行业(地区)内部的节能减排不断进行调整和优化,可更好地挖掘节能减排潜力,以此保证在保持经济平稳增长的同时实现总体减排目标。基于行业(地区)潜力的节能减排政策导向有利于促进欠发达地区的产业结构转型升级与区域经济协调发展。     

基于MOVES的城市道路交叉口组织优化排放分析

将微观交通仿真模型与MOVES排放模型结合使用,以提高微观层面排放计算精度。根据MOVES计算原理,用Labview可视化编程工具搭建机动车运行工况计算平台。利用运行工况计算平台分析交叉口机动车排放特性、交叉口组织优化措施对排放效果的影响。结果表明:原始交叉口车均延误为28.5 s,平均停车次数为0.72,CO排放量为7 875.29 g/h,HC排放量为1 309.78 g/h,NOx排放量为1 509.06 g/h;对交叉口进行渠化后交通延误水平减少了9.1%,平均停车次数减少了13.9%,CO排放量为5 428.99 g/h,HC排放量为1 136.89 g/h,NOx排放量为1 407.45 g/h;设置左转待转区后交叉口延误水平减少了1.4%,平均停车次数增加了2.7%,CO排放量为10 807.18 g/h,HC排放量为1 508.76 g/h,NOx排放量为1 834.74g/h,信号配时优化后CO排放量为7 489.48 g/h,HC排放量为1 089.25 g/h,NOx排放量为1 369.84 g/h,延误水平减少了8.05%,平均停车次数减少了6.64%。排放测算平台能精确地反映交叉口排放情况的变化,可以对交通减排措施进行有效的评价。     

苏沪鲁浙粤五省市综合经济实力比较研究

运用主成分分析方法对苏沪鲁浙粤五省市综合经济实力进行分析评价 ,提取两个主成分 ,第一主成分代表经济总量水平 ,第二主成分代表地方经济富裕和活跃程度。同时 ,对五省市两个主成分得分及其综合得分进行排序 ;最后根据各省市得分情况得出研究结论及政策建议。     

清洁发展机制与海峡西岸经济区低碳经济发展

清洁发展机制(CDM)是<京都议定书>规定缔约国用于履行减排义务的三种灵活机制之一,这种以经济"诱因"为驱动力的协调机制可以很好地协调主权国家的减排利益,达到双赢.发展低碳经济的核心是减排,而海西传统的减排政策是存在缺陷的,可以充分利用清洁发展机制为海西节能减排并发展低碳经济服务.福建省是开展清洁发展机制项目较早的省份之一,有开展清洁发展机制项目所需要的政策优势、资金与技术优势、资源优势等.所以,要制定科学的产业政策,做好利用清洁发展机制的政府准备、企业准备、市场准备等,以推动海峡西岸经济区节能减排与低碳经济的发展.     

河北省钢铁行业能源效率及节能减排潜力分析——基于超效率DEA-Tobit模型研究

利用2016年河北省各市钢铁行业重点企业的相关数据,运用投入导向的超效率DEA模型计算河北省钢铁行业的能源效率值及节能减排潜力值,然后采用Tobit回归模型对影响节能减排的因素进行具体分析。结果表明:2016年河北省钢铁行业中只有廊坊市、石家庄市和辛集市是能源利用效率DEA有效的决策单元;河北省钢铁行业整体能源利用效率水平一般,具有一定的节能减排潜力;各市的粗钢产量占比、技术进步空间和节能资金投入与节能减排存在明显的正相关关系,钢材产量占比和企业平均规模与节能减排存在明显的负相关关系。     

江苏省节能减排绩效的区域比较研究

引入数据包络模型(DEA模型)中SORM-BCC超效率评价模型,建立以万元GDP能耗、工业SO2排放量和万元GDP中CO2排放量为投入指标,以GDP、工业SO2削减量和CO2排放强度降低量为产出指标的节能减排绩效评价体系,对江苏省13个地级市节能减排绩效进行实证研究。结果显示:2001—2010年江苏省节能减排绩效较好,仅有2006年和2008年两年不是模型所测有效单元。分析各地级市的区域绩效和规模收益的差异,苏北地区节能减排绩效最高,其次为苏南、苏中地区。其中,苏北区域内各城市差异显著,徐州、淮安节能减排绩效值较区域内其他城市明显偏低,而宿迁、盐城节能减排绩效值则位列全省第一、第二。以2010年为例,对各城市的节能减排目标进行改进以达到最优。依据研究结论认为,江苏省应加大节能减排科技创新力度,提高能源利用效率,加强重化工行业整合力度,优化能源结构和对外贸易结构,进一步提升节能减排工作绩效。     

合同能源管理与长株潭两型社会建设途径研究

合同能源管理对于推动两型社会建设具有重大意义.两型社会实质上即指节能减排,但节能减排对于大多数企业来说,意味着在企业产值减少的基础上成本支出的增加,因此企业出于自身经济利益的考虑并不能够积极主动地响应.然而合同能源管理能够把节能减排转变为企业自身行为和市场运行机制,进而更大限度上满足两型社会建设对能源结构的调整、节能积极性的提高以及资金的获取等方面需求.长株潭如何推行合同能源管理以更好促进两型社会建设将成为研究重点.     

企业R＆D行为影响因素研究：文献综述

企业创新行为受到多种因素的影响表现出复杂的特征,从行业、企业及政府三个视角总结了国内外关于企业R＆D行为影响因素的研究文献。其中,行业的视角主要包括市场结构、产业类型、行业技术水平等因素;企业的视角主要包括企业规模、人力资本、公司治理结构等因素;政府的视角则主要关注技术创新政策的效率。相对来说,从政府的角度研究技术创新政策对企业R＆D行为影响的文献少得多。由于R＆D活动的不确定性以及溢出效应,政府支持亦是影响企业R＆D行为的关键因素,特别是我国国情有别于西方国家,政府在资源配置中发挥了重要作用。因此,从政府的视角探析技术创新政策对企业R＆D行为的影响是一个值得进一步探讨的课题。     

社会影响方式对公众节能行为的干预效果——基于26项现场实验的元分析

运用元分析技术,对1976-2015年期间发表的26项关于社会影响与节能行为关系的现场实验研究进行综合定量检验,系统评价社会影响方式对节能行为的干预效果。采用校正的标准化均数差作为统一效应量,根据文献异质性检验结果,采取随机效应模型进行主效应检验和调节效应检验。结果显示:（1）总体而言,社会影响方式能够激励公众实施节能行为,主效应达到中等强度（d=0.487）;（2）干预方式、干预时机、干预时长3个调节变量对社会影响与节能行为之间的关系具有显著的调节作用。在干预方式上,公开承诺和社会对比反馈的节能效果显著优于榜样示范和社会规范;在干预时机上,事后干预的节能效果显著优于事前干预;在干预时长上,持续1~3个月的干预策略效果最好;而干预频率的调节作用没有得到验证。元分析结果厘清了已有研究产生争议的原因,有利于政府及相关部门更好地制定引导公众节能行为的政策激励措施。