基于SWOT分析的厦门市民营物流企业发展对策

厦门市民营物流企业已经成为推动现代物流产业发展的一支重要力量,但在发展过程中仍然存在着规模化专业化水平低、市场定位模糊、融资渠道不畅、信息化水平薄弱等问题。在对厦门市民营物流企业进行深入调查的基础上,采用SWOT分析法,详细分析厦门市民营物流企业存在的优势和不足,以及所面临的市场机遇和潜在威胁,并提出一系列发展对策和措施。     

河南省民营物流企业发展对策探析

文章从制定公司发展战略、发展农产品特色物流品牌和开展服务营销等方面提出了河南省民营物流发展的对策，以期对河南省民营物流的发展提供建议和帮助。     

我国民营第三方物流企业发展战略研究

采用SWOT分析法,分析现阶段我国民营第三方物流企业面临的外部机遇与威胁、内部优势与劣势;接着应用英国著名物流专家马丁.克里斯托弗的物流市场七边形模型,对民营第三方物流企业进行战略定位,提出我国民营第三方物流企业应该走区域化、专业化的发展道路,对多数企业而言,应提供基本水平、整合程度较低的物流服务;最后提出战略实施的具体措施。     

民营科技企业发展中的问题与机遇分析

民营科技企业是社会主义市场经济建设过程中的新事物 ,也是社会主义经济发展之必然。本文主要分析了我国当前民营科技企业发展的各种有利和不利因素 ,并把产权不清作为制约民营科技企业发展的一个根本问题加以重点阐述。此外 ,也说明了当前国际上掀起的知识经济浪潮、中小企业发展热潮、国内企业改革的深入推进等为民营科技企业的发展带来了新的机遇     

推动与发展民营科技企业政策研究

从分析改革开放以来国家为发展民营科技企业制定的若干政策入手,着重分析了这些政策对发展民营科技企业所产生的效应,提出要使民营科技企业尽快发展、壮大,一方面通过制定相关政策,创造宽松环境,鼓励更多的科技人员以多种方式,创办、领办民营科技企业;另一方面通过政策积极引导民营科技企业加快自身体制和机制建设,推动民营科技企业尽快发展壮大.     

刘武:宁做500年,不做500强

国务院总理温家宝跟刘武开玩笑说,"刘武,你的名字倒过来就是物流。"是的,刘武,就是做物流的。他的大客户包括宝洁、联合利华、飞利浦、安利、三星等世界500强企业,他的宝供物流,已是中国最好的民营物流企业之一,被麦肯锡和摩根斯坦利评为中国最具价值的物流企业。做物流的也要有思想,刘武说,他是因为思想,才赢得了成功……     

医药物流企业绩效管理研究——以A公司为例

医药物流企业是朝阳产业,有广阔的市场前景,但竞争也较激烈,要在竞争中取胜,内部管理是重要手段,绩效管理是激励员工的有效管理工具。A企业是民营小型医药物流企业,在发展阶段,新上自动化分拣系统,扩建仓库,员工岗位变化较大,这时,完善绩效管理制度,建立合理绩效目标,对公司迅速稳定发展至关重要。     

我国民营科技企业贷款融资问题的研究

目前民营科技企业已成为推动国民经济发展的重要力量。民营科技企业在快速发展过程中对资金的需求剧增 ,但由于存在诸多问题 ,其融资的状况不容乐观。为促进民营科技企业的迅速发展。政府、银行和民营科技企业等应携手努力 ,创造条件 ,开辟适合民营科技企业的新型融资方式     

唐山市民营科技企业发展现状及对策

本文概述了唐山市民营科技企业的发展现状,分析了制约唐山市民营科技企业发展的主要因素,提出了加快发展唐山市民营科技企业的对策和建议。     

西部民营科技企业发展策略研究--以兰州地区为例

基于对西部地区的区域特征和民营科技企业发展所面临的机遇与挑战的分析,提出民营科技企业发展的关键在于创新.创新应着力于企业和外部环境两方面的创新,具体有制度创新、技术创新、市场创新和以政府为创新主体的环境创新.通过民营科技企业和政府全方位的创新,形成双重主体的创新模式,促进西部地区民营科技企业健康、稳定、快速发展.     

珠三角地区进一步深化金融合作研究

文章对新形势下珠三角地区的金融发展进行了SWOT分析,通过分析提出珠三角地区进一步深化金融合作的政策建议：确立珠三角金融合作战略,合理构建区域金融合作层次及网络,在珠三角建立后勤服务中心,充分发挥政府的服务功能。     

珠江三角洲IT制造业的集聚机制与竞争优势

珠江三角洲IT制造业集群现象受到越来越多的关注,如何理解其生成发展的机制,对于揭示珠江三角洲外向型经济的结构调整和持续竞争优势无疑具有极为重要的意义.该文通过对珠江三角洲IT制造业组织结构演变和国际IT资本网络微观机制的考察,揭示了珠江三角洲IT制造业的集聚机制,在此基础上探讨了90年代以来基于企业集群优势的珠江三角洲外向型经济的竞争优势和产业结构调整等问题,并提出在中国加入WTO和CEPA条件下有别于比较优势的集群竞争优势.     

珠三角中小企业知识产权战略探讨

珠三角地区有着大量的中小企业,由于特殊的产业结构决定该地区的中小企业发展受到知识产权问题的制约。该地区的中小企业知识产权意识较淡薄,知识产权的管理水平较低,同时政府的管理方面也存在不足之处,尤其是对知识产权的优惠政策未真正惠及中小企业。对这些问题进行分析、反思,探讨这一地区中小企业的知识产权战略。     

论珠三角地区物流园区的发展现状及对策

通过分析珠三角地区物流园在规划、建设及政府的角色定位等方面存在的问题,提出了促进珠三角地区物流园区发展优化的对策：充分做好市场调研,遵守市场规律,完善物流园区规划;多渠道筹集资金,加大投入,强化物流园区运营;合理定位政府角色,强化政府监管职能;坚持科学发展观,确保物流园区的建设和发展的可持续性等。     

我国区域物流商业生态环境比较分析——环渤海地区物流发展战略对策研究

全球网络化制造(GNM)模式导致现代物流在提升制造业竞争优势和地区竞争优势中的作用日益重要.数据表明,我国现阶段沿海地区形成的三大核心区域"长三角""珠三角"以及"环渤海"物流业发展存在着不平衡现象.地理、历史、社会等三个要素是构成"物流业生态环境"的三大因素,环渤海地区物流业发展相对滞后,就是这些因素在起着作用.因此,环渤海经济区物流要健康发展,必须充分利用环渤海地区的运输体系及沿海优势,加快老工业基地改革,加快地区一体化进程的步伐.     

需求波动、营商环境与企业的研发行为——以长三角和珠三角为例

通过建立企业研发决策行为的理论模型发现,面对外生需求的波动,不同的企业可能存在不同的研发行为模式,而这背后的原因主要是由于企业所处的营商环境造成的.利用2005-2007年的工业企业数据对长三角和珠三角地区进行实证检验,研究需求波动如何影响2个地区企业的研发决策行为.结果表明:面对相似的外部需求波动,珠三角的企业比长三角的企业更加敏感,珠三角的企业既不愿意参与研发,也不愿意增加研发投入,而波动对长三角企业的研发行为没有显著影响.结合理论模型与统计数据,得出长三角拥有更加良好的营商环境是造成相似需求波动下两地企业研发行为模式不同的主要原因.     

佛山民营企业跨国经营战略的核心问题

佛山作为“珠三角经济区”经济发展的重要经济力量,民营经济的“主推器”作用不可低估。加入WTO后,佛山民营企业应充分发挥自身已具有的产业优势,加大整合各方资源的力度,找准切入点“走出去”,为实现“产业强市”战略目标继续发挥主导作用。     

穗、深、港港口和航空物流与区域经济增长的关系研究

根据1990～2007年广州、深圳、香港港口、航空物流及三地的GDP和包括港澳在内的大珠三角城市群GDP数据，借助计量分析软件Eviews 5．0进行分析，揭示穗、深、港三地的港口物流、航空物流之间及其与当地和珠江三角洲城市群经济增长的关系，为合理布局珠江三角洲地区港口和航空物流产业、促进区域物流产业与经济增长的协调发展提供科学依据。     

珠三角城市群的形成与发展

本文在介绍城市群的定义 ,城市群形成过程的一般理论后 ,重点介绍了珠三角城市群的形成和演变 ,珠三角城市群的现状与特征 ,在研讨的基础上提出珠三角城市群进一步发展过程应该注意的问题。     

基于SWOT-PEST模型的珠海市现代物流业发展分析

随着港珠澳大桥的建成通车,珠海市将改变过去交通终点的地理位置,转变为一个连接珠三角西部城市乃至泛珠三角（大西南云、贵、川）与香港往来的交通枢纽,给珠海物流业及相关产业的发展带来巨大契机。文章采用SWOT-PEST相融合的分析方法,以港珠澳大桥为契机,对珠海市现代物流业发展环境进行系统分析,旨在全面把握其内部优劣势与外部环境的机会和威胁,以期更好地发挥优势、克服不足,利用机会,化解威胁,推进珠海市现代物流业的跨越式发展。