我国中小企业跨国经营的比较优势及发展战略

在国际产业化快速升级、传统技术梯度转移和世界经济一体化的进程中,中小企业的跨国经营起着不可忽视的作用.本文分析了在跨国经营中我国中小企业具有与大企业相比较的优势,进而提出了中小企业跨国经营的发展战略.     

我国中小企业跨国经营道路探索

在经济全球化的今天,企业跨国经营已经成为一种必然,对数量众多的中小企业来说,如何发展自己,对抗跨国巨头的竞争,跨国经营是必经之路。本文从中小企业跨国经营的优势、劣势及经营策略等方面提出自己的见解。     

我国中小企业跨国经营道路探索

经济全球化企业跨国经营已成为必然,对数量众多的中小企业来说,如何发展自己,对抗跨国巨头的竞争,跨国经营是必经之路。针对中小企业跨国经营的优势、劣势及经营策略等方面提出见解。     

中小民营企业国际化经营的融资渠道选择

中国中小民营企业在跨国经营过程中，融资受到较大程度的限制，融资渠道较为狭窄，存在融资难的问题。而企业仅仅依靠自有资金积累又远不能满足企业发展的需要。本文就中小民营企业在跨国经营中的融资必要性进行了论述，分析了适合中小企业跨国经营的融资渠道问题，提出了培育中小企业融资市场等建议。     

我国中小企业跨国经营的策略

跨国经营是当今现代化企业的经营发展方向。本文通过对跨国经营的特点和我国中小企业状况的分析,提出了适合我国中小企业进行跨国经营的策略。     

中国-东盟区域金融合作与广西中小企业跨国经营战略选择--中国-东盟地域金融合作研究之二

中国-东盟区域金融合作的推进和加强给广西中小企业带来了巨大的发展机遇,也使其面临巨大的挑战.在此环境下,跨国经营是增强广西中小企业经济技术实力和经营活力的有效途径,是调整广西产业结构转移过剩生产的要求.开展跨国经营可以在更大范围配置资源,扩大出口,打破贸易壁垒,能够促进广西中小企业发展,提高竞争力.     

中小企业进行跨国经营的选择

经济全球化的大势已成定局，作为扛起市场半壁江山的中小企业如何迅速顺应这一国际大趋势，是中小企业家们普遍关注和思考的问题。分析了中小企业进行跨国经营的必然性，指出了中小企业进行跨国经营的困难和障碍，并为中小企业进行跨国经营设计了4条可选择的策略。     

浅析我国中小企业跨国经营的发展优势及战略选择

中小企业与大企业相比在跨国经营中具有产权清晰、效率快捷、产品适销等优势 ,但企业规模小、技术开发能力低、人才缺乏等因素在一定程度上限制了其跨国经营。中小企业应充分利用比较优势 ,加入国际产业分工和协作网络 ,优化跨国经营的外部环境 ,扬长避短 ,以提高自身竞争力     

浅析我国中小企业跨国经营的策略

企业的跨国经营是国际分工与合作、国际技术和资本流动的需要,也是社会化、现代化和国际化经营的必然趋势,代表着现代企业的发展方向。因此,我国的中小企业需要进行跨国经营。本文针对我国中小企业的现状及存在问题进行分析,最终提出若干对策。     

论中小企业跨国经营的四种战略

拓展中小企业的发展空间对于推动我国经济快速增长以及使中小企业产生质的飞跃有着非常重要的意义。在“走出去”正式写入我国“十五”规划这一大前提下,作为中小企业在顺应时代潮流的前提下,应审时度势,从适合中小企业的各种跨国经营战略中选择符合自身特点和特定环境条件下的一种战略,灵活运用,以加快走出去的步伐。本文对适合中小企业跨国经营的各种战略进行分析比较,揭示出它们的特色和适用条件,帮助中小企业快速作出选择。     

浅析现代物流企业的信息化

信息化是有效实现传统物流向现代物流转变的关键要素,是物流企业增强核心竞争力的重要法宝。在对物流信息处理的流程认识的基础上,分析了现代物流信息系统的四大功能与系统结构,提出了典型现代物流信息系统的应用软件体系结构模式。     

我国商贸物流配送体系存在的问题及建设思路

现代商贸物流配送是物流体系中最具活力的组成部分,是流通的一种现代组织形式,大力发展现代物流配送具有重要的意义。应根据现代物流配送的发展趋势要求,针对我国物流配送发展中存在的问题,构建和完善包括物流配送作业系统、物流配送信息系统和物流配送主体系统在内的现代多层次物流配送体系。     

基于信息技术的现代物流体系

随着计算机和网络技术的快速发展,信息技术和现代物流不断融合,信息技术成为现代物流体系的核心因素。文章从信息技术在现代物流中发挥的重要作用入手,提出了支撑现代物流体系运作的信息技术框架图,全面系统地分析了信息技术在现代物流中的应用现状,在总结现有信息技术应用的案例的基础上,提出了各种信息技术在现代物流体系中的运行机制。     

物流企业软实力初探

现代物流业是新兴的生产性服务业,是现代服务业的重要组成部分。现代物流竞争,不单是物流设备、仓库、运输工具、物流信息系统等硬件的竞争,更重要的是服务软实力的竞争,本文试图界定物流企业软实力内涵,并在此基础上提出物流企业软实力提升策略。     

铁路货运与现代物流融合发展

在经济发展新常态下加快推进铁路货运与各种交通方式优势互补、融合发展,既是构建现代综合交通运输体系的必然要求,也是降低社会综合物流成本、服务经济社会发展的迫切需要。对新常态下铁路货运与现代物流融合发展的重要性、面临的形势和存在的问题进行了分析与论证,揭示了铁路货运与现代物流融合发展的丰富内涵。从注重顶层设计、持续深化铁路货运改革迈出新步伐,增强支撑保障能力、补齐物流设施短板取得新进展,源头治理消除“物流孤岛”、发展多式联合运输实现新突破,打造铁路物流信息“云平台”、加强信息化建设提升新格局,发展“互联网+”破解“最后一公里”难题、铁路物流发展实现新业态等5个方面,对推进铁路货运与现代物流融合发展的实践进行了梳理和总结。在此基础上,提出加强铁路货运与现代物流融合发展的对策与路径:坚持思维导向,树立发展铁路现代物流强基达标提质增效的坚定信念;坚持市场导向,不断增强国铁企业的市场竞争力;坚持目标导向,做大做强铁路物流市场,为经济社会发展提供服务保障;坚持问题导向,加快解决当前铁路物流融合发展中存在的突出问题;坚持考核激励导向,充分调动铁路现代物流经营创效的内生活力和持续动力。研究结果表明,应推动铁路货运与现代物流融合发展,实现合作竞争、优势互补、互利共赢,才能打造深度融合的物流新业态,走出一条具有中国特色的铁路运输与现代物流融合发展的道路。     

供应链物流系统运作模式分析

现代物流是以基于市场需求有效提供商品的供给系统为中心,通过供应链不同职能部门之间或不同企业之间的信息共享、协同发展、共同规划,而形成的完整、连续的供应链一体化运作流程。在供应链物流系统中,物流功能不断整合优化,系统运行模式也不断变化。企业可以通过投机延迟原理的有机结合,进行供应链分离点的科学定位,形成物资从企业到市场的最佳流动路线,实现最优的供应链物流。     

铁路现代物流发展战略选择与对策

在物流市场需求差异化特征愈发显著的背景下,中国铁路物流专业化服务能力不足,为解决铁路现代物流体系缺乏顶层设计等问题,利用战略管理思想,分析国家经济新常态下铁路物流发展的政策、经济、市场竞合关系等外部环境,借鉴德国铁路物流专业化和北美铁路运输专业化发展经验,立足铁路在典型大陆型国家综合交通体系中的骨干地位优势,以专业化服务能力建设、提升铁路物流价值链为引领,系统研究铁路现代物流专业化发展顶层设计方案。研究提出了铁路现代物流“在提升社会物流运作效率、降低社会物流成本中,发挥主导性、基础性作用”的总体定位,专业化、商贸化、金融化物流服务融合的发展主线,以及分阶段发展目标,规划了散堆装、包装成件、长大笨、快运、商品车、冷链、危险品、国际物流等八大专业物流系统,提出了做好铁路市场化经营机制改革、铁路物流基础设施建设、物流技术智能化、铁路物流投融资体制创新等重点工作。研究结果表明,中国铁路现代物流发展必须走专业化发展道路,通过顶层设计蓝图引领专业化物流服务体系建设,进而逐步提升中国铁路物流服务和经营能力。     

面粉散装物流系统的构建分析

构建面粉散装物流系统是实现面粉散装储运模式的重要前提和保障。针对目前面粉散装物流领域存在的问题,给出了现代面粉散装物流与面粉散装物流系统的定义,并从5个方面分析了面粉散装物流系统的构建要素,分别为体系结构与运行模式、关键技术与装备、业务流程重组、物流信息化与物流系统的多目标优化。     

长株潭区域物流园物流信息平台规划的新探索

区域信息平台的建设是物流园区最重要的一个基础建设项目,通过分析高新技术条件下长株潭区域物流园区信息平台的功能需求,提出如何建立物流园区信息平台的系统架构,以及实施物流园区信息平台建设的步骤。     

论西部物流体制的改革

西部符合社会化大生产分工协作规律要求的物流社会化服务体系亟待加强,物流服务领域改革和管理相对滞后,物流系统发展缺乏统一规划,对搞好物流行业的重要性认识不足,物流管理体制改革尚需进一步深化,社会信息化水平较低。西部必须进一步深化物流体制改革,重视现代物流技术的应用与开发研究。加快制定配套政策措施,鼓励非公有制经济主体积极参与物流体制改革。物流体制创新的宏观方面要有所突破．微观方面要加大推进力度。从实际出发。积极稳妥地推进西部物流业的现代化,运用信息技术推动西部物流业的发展,尽快提高西部物流企业的管理水平．重视建设高素质的物流人才队伍．推动物流企业不断提高装备配置水平。从体制上推进物流企业加快建立信用体系,开展商业诚信服务,充分发挥物流行业协会的作用．进一步完善西部物流业市场制度和法规建设。