近代法国的"环北部湾"战略布局探析——近代法国的"环北部湾"殖民经济圈研究之一

16世纪以来法国经历了宗教渗透、建立交趾支那殖民地并取得越南的保护权,通过中法战争后一系列不平等的商约和界约,法国掠取了滇、桂、粤三省的铁路权和矿权,随后强租广州湾,最终完成了"环北部湾"经济圈的建构.经济图强化了法属印度支那和滇桂粤的地缘政治优势,尽管具有侵略性,但无疑也加速了"环北部湾"地区的近代化发展步伐,对当今"环北部湾"经济圈建设是有启迪意义的.     

实训基地——广西北部湾经济建设培养技能型人才的摇篮

近年来,随着《广西北部湾经济区发展规划》的实施,广西北部湾经济区社会经济迅猛发展,人才紧缺已成为困扰广西北部湾开发的难题。经过几年的实践和探索,实训基地在为北部湾经济建设技能型人才的培养创造有利条件和积累较为丰富经验的同时,仍然存在资金缺乏、校企合作不理想、实训基地总量不足和校内实训基地功能不到位等问题。笔者认为,应从借鉴发达国家和地区的先进经验及结合自身特色两个角度出发,通过建立有效的校企合作的法律、制度及区域共享性实训基地,整合优势资源优势,建立与发达地区的互动平台和拓展订单式人才培养模式等途径推进适合北部湾经济发展的实训基地的建设。     

从增长极理论看广西北部湾经济区临海工业的选择

增长极理论是一种非均衡发展战略理论,也是一个国家或地区如何加快经济发展的有效理论.广西北部湾经济区是一个极有发展潜力的地区,具有建设成为一个重要增长极的优势.文章对广西北部湾经济区核心增长极临海工业产业进行可行性分析,并提出建设北部湾经济临海工业增长极的构想.     

陈济棠主粤与广西沿海地区的近代化

20世纪20年代的广西沿海(钦廉)地区出现了某些近代化的因素.陈济棠主粤期间,广西沿海的立体交通与通讯网络初步形成,近代化交通体系初步建成;农产品商品化趋势不断增强,北海成为粤西主要对外贸易口岸;商贸繁荣,物价平稳,经济发展上一个台阶;社会事业得到一定发展,城市建设成就较为突出.陈济棠的治粤在一定程度上推动了广西沿海的近代化进程.     

广西北部湾经济区发展离岸金融业务的战略构想

广西北部湾经济区应当充分利用《广西北部湾经济区发展规划》营造的政策优势,依托广西保税物流体系,紧密结合广西企业对东盟国家的跨国贸易和投资的经济基础,发展面向中国—东盟自由贸易区的离岸金融业务,由南宁市统领整个经济区的离岸金融业务,按照"两步走"战略,聚集足够数量的离岸银行数量,形成竞争相对充分、有序的离岸金融市场格局,大力开发区域内外向型企业的离岸金融业务需求,推进实现建设区域性国际金融中心的规划目标。     

《失父零丁》考论——兼论汉末北部湾地区的文化生态

戴良,字叔鸾,又字文让,孙权时为交州刺史,所撰《失父零丁》,或视之为怪诞,实为在北部湾地区寻找有才德者的告示.现分析如下:其一,《失父零丁》是寻找异人的告示,文中的“父”是对有才德的男子的美称,怪诞形貌的“失父”,是所谓“德有所长而形有所忘”,《庄子》一书中就多载有如此有才德的异人.其二,如此怪诞之文,是汉末时代混乱“不可与庄语”所致,是任交州刺史的戴良“诞节”个性而形成的“论议尚奇,多骇流俗”的表现.其三,戴良上任伊始,继承前任太守士燮的招揽人才,继续为交州地域文化建设寻访人才.其四,如此怪诞特色的寻访人才的告示《失父零丁》产生于交州,也确实是因为交州地区有着如此三类异人:一是汉末大乱,中原人士多有躲避至此地的,如牟子等;二是边疆少数民族,在中原人士看来,其相貌本就是怪异的;三是来往于交州的北部湾区域这一与海外交流通道的外来胡人,他们的相貌看起来也是怪异的.其五,从《失父零丁》这一文化现象,可以考察交州处于偏远至极却又有交通海外的便利的地域的独特文化生态,这就是不受传统思想的束缚,勇于接受新思想、新方法,虽然是远离文化中心的落后,却又有交通海外的先进.这对我们理解东汉末年交州地区的社会、地域、士人、少数民族特性开拓了广阔的空间;也对我们今日开发、建设边疆地区提供新的思路.     

浅析广西北部湾地区在现代经济交往中的作用

随着中国——东盟自由贸易区的启动和中国——东盟博览会落户南宁,以及"两廊一圈"经济发展构想的提出并付诸实施,这给广西尤其是广西北部湾地区经济的发展提供了契机。广西北部湾地区具有天然地理位置的优势和区位优势,成为可能推动广西经济快速发展的一支不可或缺的力量。本文认为广西北部湾在现代经济交往过程中发挥以下的作用:广西北部湾地区可以发挥经济中转站的作用,也可以起经济通道的作用,还可以起到经济发展窗口的示范性作用。     

宪法的类型

宪法作为国家的根本法,是近代资产阶级革命胜利后产生的。所以,世界上的宪法主要有两种类型:即资本主义宪法和社会主义宪法。1787年《美国宪法》、1791年《法国宪法》,是最早的资本主义宪法。1918年的《苏俄宪法》是第一部社会主义宪法。我国的第一部社会主义宪法颁布于1954年。     

广西北部湾经济区海洋文化建设的思考

广西北部湾经济区海洋文化建设在战略上应贯彻开放性、特色性、协调性原则,做到内外结合、虚实结合、软硬结合、古今结合,实现文化事业与文化产业的统一、经济效益与社会效益的统一、开发利用与有效保护的统一等.通过实施“八个一”工程,从而加强广西北部湾经济区海洋文化建设.     

环北部湾旅游产品一体化研究

整合区域旅游资源、精心设计有特色的旅游线路,打造出有竞争力的旅游产品,是环北部湾加强区域旅游合作的重中之重.环北部湾区域旅游产品一体化是大势所趋,区域旅游产品合作还必须拓宽和深化.文章在对环北部湾旅游产品进行SWOT分析的基础上,明确提出了环北部湾旅游产品设计一体化、营销一体化、市场一体化的具体思路.这对新一轮旅游开发建设和环北部湾旅游产品的优化升级具有指导意义.     

广西沿海地区建立北部湾大学的研究

建立北部湾大学是广西北部湾经济区人才建设的客观需要,是广西北部湾经济区建设顺利进行、持续发展的科技与智力保障,是广西发展高等教育、优化高校布局的内在要求,是加强与东盟国家教育文化交流、发展国际友好关系的重要举措。建立北部湾大学,必须有明确的办学定位、发展战略和合适的举办模式;应在分析研究北海市、钦州市各方面条件的基础上,选择合适的举办者,并采取相应的政策与策略。     

广西北部湾经济区科技需求分析

广西北部湾经济区的科技需求主要来自产业、基础设施、生态环境以及社会事业等领域,其中现代农业、现代服务业和六大加工制造业等产业发展的科技成果需求是其科技需求的主要组成部分。目前广西北部湾经济区科技供需水平较低,为满足其建设对科技的需求,应在成立科技发展领导小组、加强科技进步统计与监测工作、发挥科技计划职能、改革科技计划管理制度等方面作出努力。     

陈济棠治粤八年确有建树

陈济棠(1890—1954)是近代广东、也是全国知名的历史人物之一。他早年投身孙中山领导的民主革命,后成为雄踞南粤的新军阀。虽然他是一个地方军阀,但其在治粤期间(1929—1936)曾致力于广东建设事业,使当时广东经济盛极一时。确实留下了一些值得后人纪念的地方政绩。本文拟就他在发展广东经济和文化教育事业的建树及其原因与办法作一初步的探讨。陈济棠是在新军阀混战、国民党派系纷争、外患日亟的历史条件下于1929年崛起主粤的。刚上台时,广东的经济十分困难。自民国元年以来,广东积欠内外债二亿元,军政各费二千万元,陈为了维持十五万的军队和一个冗肿的官僚机构,每月财政赤字达七十万元。军队一度欠饷三至五个月。当时广东地方近代工业几乎一片空白,商业凋零,原来地方税收支柱的进出口贸易,也因受到世界经济危机的冲击而萎靡不振,处境艰难。陈济棠主粤后,利用半独立的环境,经过广东人民几年的努力,取得了不少的成就。     

创意产业:促进北部湾经济区可持续发展的策动力——以创意经济视阈解读《广西北部湾经济区发展规划》

创意产业是在世界经济进入知识经济时代背景下发展起来的一种推崇创新、推崇个人创造力、强调文化艺术对经济的支持与推动的新兴产业.文章从<广西北部湾经济区发展规划>中透视其与创意产业耦合成份.重点分析在经济区内发展软件产业、信息技术服务业、会展业、特色旅游业与创意产业'的联系,认为在北部湾经济区大力发展创意产业极具必要性与可行性.     

泛北部湾国际科技合作及其模式选择

积极开展国际科技合作是加强自主创新,建设创新型国家,推进区域次区域合作的题中应有之义.文章在CAm进程中以及西部大开发和北部湾经济区开放开发等国家战略目标实施的大背景下,论述了泛北部湾国际科技合作的基础、需要和可能性以及合作的现状和特点,重点阐述了适合泛北部湾国际科技合作的经济开发区的技经贸一体化紧密合作型、次区域混合合作型、技术辐射合作型、基金引导合作型等国际科技合作模式,并提出了相应的模式选择思路.     

多元文化的交融:泛北部湾历史文化圈

泛北部湾的中国与越南、马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等东盟国家在古代经济文化交流过程中就形成了朝贡贸易文化圈、铜鼓文化圈、方孔钱文化圈、陶瓷文化圈等多重文化圈,它们共同构成了泛北部湾历史文化圈。泛北部湾历史文化圈为当今泛北部湾的经济合作奠定了良好的历史基础。     

推动广西北部湾城市群发展的战略思考

城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,以一个或两个特大城市为中心,依托一定的自然环境和交通条件,城市之间的内在联系不断加强,共同构成一个相对完整的城市“集合体”.积极推动广西北部湾城市群发展,事关广西建设全面小康、建成中南西南战略新支点目标的实现,具有重要的战略意义.文章从广西城市群发展现状出发,在剖析制约广西北部湾城市群发展因素的基础上,提出进一步推动广西北部湾城市群发展需要采取区域联动、产业同构、交通共建、市场同体、环境共治、服务同线、制度同建等战略对策.     

从环北部湾经济圈到泛北部经济圈的经贸合作研究——广西参与泛北部湾经济圈经贸合作研究

文章就广西参与构建泛北部湾经贸合作的角色定位、基本思路、产业布局、重点领域、合作方式、对策建议等进行了研究,提出了应当站在中国国家发展战略的高度,结合广西区域经济的特点,将泛北部湾经济圈建设纳入到整个国家发展的战略规划之中,并对泛北部湾经济圈经贸合作动因进行了经济学分析,最后从广西参与泛北部湾经济圈经贸合作的角度提出了切实可行的政策建议.     

加快广西参与环北部湾经济圈建设的新思路

积极参与环北部湾经济圈的建设,是广西近几年围绕中国—东盟自由贸易区建设开展的工作重点,取得了一定的成效,也存在着一定的问题。面对“中—越‘两廊一圈’”的发展态势,广西参与环北部湾经济圈建设更需拓宽思路,以新的思路和对策推进环北部湾经济圈(广西)的建设。     

"尤当先以沟通极不交通之干路为重要" --孙中山铁路规划思想初探

孙中山的铁路规划思想包括他对中国铁路系统的宏观规划原则、具体线路规划原则和规划实施原则的思考,显示出一定的层次性.其中,"尤当先以沟通极不交通之干路为重要"的线路规划原则,是其铁路规划思想的核心,在此基础上,他提出了颇为自得的"铁路经济之新原则".其铁路规划理论原则的理想性与规划实施原则的务实性,反映了中国近代铁路建设的紧迫性.