再论民国时期灾荒与国民政府开发西北

民国时期,西北地区严重的灾荒成为国民政府开发西北的推动因素之一;国民政府开发西北把水利开发放在首要地位.在南京国民政府的政策、财政支持和地方政府的积极努力下,水利建设取得了显著成效.同时地方政府积极植树造林,涵养水源,基本使西北地区摆脱了20世纪20年代到30年代初严重灾害的局面.但是由于国民政府开发西北在开发与保护的问题上的矛盾政策,在某种程度上加重了西北地区脆弱的生态环境,没有通过实现开发来解决局部性的灾害问题.     

我国西北地区的开发发展与城市化的几个问题

我国西北地区的开发发展及城市 (镇 )化进程的历史和现状 ,是西北地区区域经济社会可持续发展的历史起点和逻辑起点。进行西部大开发 ,必须积极研究西北地区区域经济社会发展和城市 (镇 )化发展规律 ;必须制定切实可行的西北地区区域开发发展战略和城市 (镇 )化发展战略 ;必须重视增长点的培养和形成 ;必须增强大城市的规模和幅射能力 ;增加中小城市数量 ;因地制宜地建设不同类型的农村小城镇。同时 ,国家和发达地区要加大治理西北生态环境的支持力度     

民国时期西北移民垦荒事业历史分析

民国时期，在西北移民垦荒思潮和八年抗日战争的影响下，大批贫民和难民涌向西南、西北大后方开垦荒地。新垦荒地虽在短时间内取得了一定的经济效益，但从长远看，由于西北地区特殊的地理、气候条件的原因，大面积开垦荒地造成的负面影响极其深远，加剧了西北地区耕地的荒漠化，恶化了西北地区的生态环境。     

论历史上农业开发对西北环境的破坏及其影响

远古时期 ,我国西北地区原本是林草丰茂之地。在西北的大部分地区 ,人们过着逐水草而居的游牧生活。自秦汉开始 ,西北地区的气候逐渐变干 ,而此时对西北地区大规模的农业开发也开始了。农耕日益扩大的总趋势 ,加剧了西北地区由气候变干导致的生态环境恶化 ,并使之呈现出不可逆转的特性。历史时期的农业开发 ,不仅带来了西北地区的生态危机 ,也导致西北地区产生了持续不断的社会危机 ,甚至导致了某些社会与文明的湮灭。     

浅论抗战时期西北经济开发中的资源委员会

民国时期西北地区经济得到了前所未有的开发.特别是全面抗战爆发后,国民政府将西北地区作为战略地位仅次于西南的战略大后方来进行经营,西北经济开发取得了辉煌的成绩.资源委员会在这一过程中做了大量工作,为抗战胜利和西北地区经济开发作出了一定贡献,构建了西北地区现代工业的基本框架.虽然这一时期的西北开发具有时代的局限性,但仍在工业布局、结构、厂矿建设等方面取得了相当成效,可资当代西北开发参考.     

略论抗日战争时期的西北交通运输业

抗日战争时期西北地区交通运输业得到了很大的发展,在战时国家经济极端困难的情况下,国民政府在西北交通建设方面投入了相当大的人力和物力。特别是公路运输事业进步巨大,基本上形成了西北公路的主干框架。西北交通运输业的发展对抗战起到了重要的作用,同时也加强了西北、西南两大后方的经济交流,有力地推动了西北大后方自身的建设。     

完善农业支持保护制度应注意的几个问题

对农业的支持保护历来是国家促进国民经济协调发展的重要措施和手段。党的十七届三中全会明确提出，要完善农业支持保护制度，就是要在农村改革发展的关键时期，积极调整不适应国民经济协调发展的农业支持保护政策，建立科学、完善的农业支持保护制度。在此过程中，我们特别要注重农村劳动力转移和粮食生产的支持保护政策调整，以确保国民经济的持续平稳较快发展。     

城市化与西北生态建设的路径选择

生态建设是西部大开发的切入点。该文针对西北实际 ,认为当前西北生态环境的主要矛盾是由落后造成的 ,主要生态环境破坏在空间地域上发生在农村和牧区 ,在行为方式上是不当农牧业活动 ,在活动主体上是农牧民。据此提出了西北生态建设的新路径 ,并在理论上首次对西北地区城市化进程的生态学意义进行了论述 ,首次提出城市化是西北生态建设不可或缺的环节等观点。     

孙中山开发西北战略思想刍议

孙中山从西北地区在全国所处的国防、经济和民族地位出发 ,较完整地提出了开发西北的战略设想。其目的是希望通过开发西北 ,一方面改变当地的贫穷落后面貌 ,提高西北地区人民的生活水平。另一方面加强民族团结 ,巩固西北边防 ,进而达到建立一个独立、统一、富强的新中国的目的。     

古代前期西北城市社会经济发展状况综论

以城廓壕池与农村为界并与之分离的城市之最初出现,是生产力发展到一定阶段的产物。西北地区城市最早产生于周秦之际,是西北东部地区奴隶制社会及以定居为特征的农业经济发展的必然结果。在周秦以来的古代历史发展过程中,西北城市在古代中前期作为政治中心及军事中心的作用至为突出,其作为屯垦、仓