论重庆主城枢纽港区的布局

三峡工程蓄水,一方面为重庆市发展航运创造了有利条件,另一方面也给主城枢纽港区的规划布局带来了一定的困难,这就是在变动回水区产生不同程度的累积性泥沙淤积和水位壅高。探索主城变动回水区的港区布局问题,并提出建议。     

对重庆环城铁路规划方案的思考

对重庆环城铁路规划方案的可行性和不足之处进行评价,综合考虑铁路交通网络布局的优化、铁路线与其他运输方式的配合、铁路线的经济效益及环保等因素,并对重庆环城铁路的走向提出建议,以期更有利于重庆未来的发展.     

论重庆主城枢纽港区的布局

三峡工程蓄水,一方面为重庆市发展航运创造了有利条件,另一方面也给主城枢纽港区的规划布局带来了一定的困难,这就是在变动回水区产生不同程度的累积性泥沙淤积和水位壅高.探索主城变动回水区的港区布局问题,并提出建议.     

对重庆环城铁路规划方案的思考

对重庆环城铁路规划方案的可行性和不足之处进行评价,综合考虑铁路交通网络布局的优化、铁路线与其他运输方式的配合、铁路线的经济效益及环保等因素,并对重庆环城铁路的走向提出建议,以期更有利于重庆未来的发展。     

试论物流发展中的几个问题

物流的发展不是件简单的事情 ,涉及到社会经济的方方面面 :首先要结合中国的实际 ;第二是克服我国企业“大而全 ,小而全”的体制障碍 ;第三是解决信用问题 ;第四是进行产业结构的调整 ;第五是加强物流规划 ,迎接参加WTO。     

论传统道路货运企业向现代物流企业的转化

社会经济环境的改变和传统道路运输企业的经营现状决定了传统道路货运企业必须向现代物流企业转化。针对转化过程中存在的问题和困难，提出传统道路货运企业要达成共识，以物流理念从事经营；改革管理体制，实行政府引导；改变企业的经营组织形式；找准发展物流的切入点；树立服务意识；注重人才培养；加强物流软件建设。