航空公司空乘人员服务质量研究

服务业在我国的迅速发展使航空服务业的竞争日趋激烈,我国的航空公司迫切需要提高服务质量,形成自身的竞争优势。本文基于对服务品质理论的概括和分析,研究航空企业服务品质的影响要素,就航空公司空乘人员的内部服务质量、工作投入与服务行为之间的关系展开探讨。     

中国国债风险预警实证分析

基于预警理论,采用因子分析法建立中国国债风险预警指数,实证分析中国国债综合风险。结果表明,从1990年开始到2003年中国的国债综合风险总体上呈现逐步上升趋势,2003年达到顶峰,但一直没有超过警戒水平;2004年以后,国债综合风险有了明显下降,2009年又出现了一次较大幅度的反弹,但是从总体趋势来看,中国国债综合风险仍处于可控的范围之内,国债的综合风险程度并不是很高。并结合国际经验及理论分析,提出几点政策建议。     

基于聚类分析的商业银行效率评价模型研究

我国商业银行的规模和财务指标存在较大差别,相应影响商业银行贷款效率的因素也存在较大差异。文章通过类平均聚类方法,将欧几里德距离较小且具有相似经济背景的银行分为一组,得到五大国有银行类及非国有银行类两类银行。通过逐步回归方法,逐步剔除SFA模型中t检验不显著的变量,保留所有对被解释变量影响显著的解释变量,建立商业银行贷款效率评价模型,并进行了实证分析。     

辽宁省城市化进程中失地农民社会保障的现状与对策研究

随着辽宁省城市化进程的加快,失地农民频频增多。农民失去了土地,就丧失了最基本的社会保障,由此增加了社会不稳定因素。失地农民的社会保障问题成为了各级政府与学术界关注的重要课题。本文在总结辽宁省失地农民以及失地农民社保基本状况的基础上,提出了完善失地农民工社保的思路与政策建议。这具有重要的理论意义与实践价值。     

供应商与零售商的策略机制分析

基于博弈理论模型研究不确定的短期和长期供应链中供应商和零售商的策略机制。结果表明:在短期供应链中零售商不会分享真实的预测信息,而供应商在决策时不会相信零售商的预测信息,因而短期供应链均衡是帕累托次优的;在长期供应链关系中利用特定的审查策略,预测信息被真实地传递,同时供应商会相信该信息,使最优均衡得以实现,这使供应商和零售商的境况都得到了改善。     

默契串谋与中国进口钾肥定价权缺失

构建默契串谋形成机制的理论模型,结论表明企业间形成默契串谋的可能性随企业产能对称性、预期需求的增加而增大。基于该理论模型,根据钾肥生产和贸易现状,对国际钾肥市场进行实证分析,并根据理论研究与实证分析结论提出相关政策建议。     

浅析后凯恩斯主义经济学方法论

从介绍后凯恩斯经济学起源与发展历程开始,通过探讨后凯恩斯经济学基本的方法论,对凯恩斯经济学范式进行了恢复和拓展。由于后凯恩斯经济学的主要是在西方发达国家的环境下建立起来的,其背景状况对我国的经济建设,并不完全适应。由此就更需要研究出相应的经济政策来解决我国实际的经济问题,为经济学的发展创造出更多的贡献和价值。     

辽宁省宏观经济景气分析系统的研究与应用

文章应用数据仓库技术,将目前辽宁省分散、独立的宏观经济相关数据统一到辽宁省宏观经济景气分析系统(LEMBAS)中来,并应用该系统中的景气分析功能,对2006～2007年1季度辽宁省的宏观经济运行状态、效益状况以及产业结构进行了定量分析,为推动辽宁的改革与发展、加快老工业基地全面振兴提供了决策支持。     

京津冀经济发展的空间格局、空间效应与政策效应研究

采用京津冀181个区域单元2000年和2014年人均GDP数据分析其经济发展空间格局,并运用空间计量经济模型估计其空间效应与政策效应,结果表明:京津冀区域经济发展差异显著存在,且南北差异大于东西差异;"俱乐部"式空间集聚特征显著,"富人俱乐部"效应与"穷人俱乐部"效应同时存在;地理位置、期初发展水平和空间相关性对区域单元经济增长具有直接影响,而政策效应表现出异质性,2014年之前的区域政策对京、津两地经济增长具有促进作用,但一定程度阻碍了河北的经济增长.全面推动京津冀协同发展,缩小区域经济差异是重点,尤其应细化河北的区域发展政策;要强化滨海经济带的辐射带动作用,加快基础设施建设,促进冀中南的集中连片慢速增长地区快速发展.