中美铁路行业治理制度及其效率的比较分析

本文从铁路行业治理的视角,以铁路企业间的相互依赖性及其行业内协调制度为分析对象,分析中美铁路行业治理制度环境的相似性与差异性,探讨中美铁路行业内协调的制度安排的细节及其差异性,并运用比较制度分析的理论研究中美铁路行业内运营协调的信息体制及其效率差异,分析其清算制度的不同激励效果与适应性差异,阐述其对中国铁路重组的启示。     

退役军人就业问题的政府政策影响研究

本文基于经济学的成本收益分析,从军人退役时点切入,预测军人退役后稳定工作及军人服役带来的经济利润,从而构建军人的经济利润模型。通过对模型极值求解来考察政府政策如何影响军人的经济利润及军龄的选择。本文期望这种分析可帮助军人在现有的退役就业政策下做出理性选择。     

湿地自然保护区环境解说三维系统的构建

文章尝试从生态旅游的本质出发,针对湿地自然保护区的资源特点,以环境教育为基础,以北京汉石桥湿地自然保护区为研究基地,构建湿地自然保护区环境解说三维系统,以期为湿地自然保护区提供一套具有普适性的环境解说系统实践框架,为保护区环境解说系统的发展提供实践参考.     

知识经济时代企业管理创新研究

当前企业处在知识化、信息化的社会环境中,面对急剧增长的知识和信息,企业将面临一种以知识管理为基础的更高形态的竞争。所以,管理创新已成为当前企业界的热门话题。文章深入分析了我国企业在管理创新中存在的问题,并提出了解决问题的对策,希望能对企业管理创新提供帮助。     

技术创新资本作用机理的研究

本文从理论上解释了创新资本在发展中国家和欠发达地区技术创新中的作用机理和特异性。提出：由于发展中国家产业结构体系的技术经济特征与发达国家具有显著差异，在其技术创新活动中创新资本的作用与效应也不同于发达国家。以中国工业企业数据为样本进行的实证分析结果对理论分析的结论给予了支持：在中国，R＆D投资对技术创新的促进作用约4倍于风险投资的相应作用，与美国等发达国家的情况呈现出背离趋势。因此，对于现阶段的中国产业结构体系而言，风险投资对技术创新的激励效应并非最优，需要匹配以适宜形式的R＆D投资才能够取得更优的技术创新产出效率。     

我国管理层收购的动机偏离及其理论解释

作为一种新型的并购工具,我国的管理层收购在实行了一段时间以后,大型国有企业管理层收购被叫停。本文认为我国管理层收购不是从企业发展战略的角度实施,而作为国有企业产权改革的一种形式,管理层收购更多的是一种投机活动,即管理层收购的动机存在由战略收购到投机的偏离,造成国有资产的流失。本文从代理理论和价值低估理论出发,认为国有企业对管理层的激励机制不完善、待遇不足是动机偏离的内因,而企业价值能够被低估是动机偏离的诱因,究其实质则是由于我国国有企业产权不清晰、金融市场和价格形成机制不健全、法律法规不完善等原因造成的,进而得出在我国目前的条件下不宜大规模实行管理层收购。     

借鉴经验完善我国金融制度

通过对一些国家、地区金融制度的特点,改革状况进行分析,同时结合我国发展的实际情况,为我国金融制度的改革发展提出可行性建议,完善我国金融制度。     

我国古村落旅游的住宿接待模式研究——以北京门头沟区爨底下村为例

本文以北京门头沟区爨底下村为例,对古村落旅游现有的住宿接待模式进行了分析,在此基础上,提出了建设仿古接待村的建议,认为新的住宿接待模式既可以保护古村落的完整性,又可以满足广大旅游者对住宿的更高要求,具有一定的可行性。     

农村金融制度供给决定的博弈分析

在我国农村金融制度变迁的历程中,利益主体呈现多样性的特点,相应地农村金融每一次改革都受到各种力量的约束,可以将我国农村金融制度的供给概括为一个基于多方非平等主体的制度博弈,中央政府与地方政府通过利益博弈,最终决定了农村金融制度供给的形式.要解决农村金融面临的困境,必须彻底转变各博弈主体的收益矩阵.     

铁路行业并购的超越对数成本函数检验

文章以美国铁路为例研究了铁路行业并购活动的成本条件.采用超越对数成本函数,实证分析了美国铁路215起并购案例,并对并购成本函数进行次可加性模拟验证,研究铁路并购活动的网络规模临界值,发现美国Ⅰ级铁路公司的并购协同效应不是来自于规模经济和范围经济,而更多的来自于高效率的网络化运营而产生的网络运营协同.