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本文论述了公路建设资金投资效益分析与评价应该遵循的基本原则,在遵循这些基本原则的基础上,设计了公路建设资金投资效益分析与评价的共性指标和专门指标。 相似文献
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梁朝晖 《国外社会科学情况》2008,(1):99-105
本文从我国能源领域中的深层次问题和矛盾入手,分析了我国能源管理体制改革的必要性,通过比较美、日、英等国国家级能源管理机构的战略目标、组织架构的异同,提出我国现阶段的能源管理体制改革应当以能源安全、经济效率和环境可持续为目标,建立权威的、统领全部能源产业的国家能源管理机构,该机构应具有政策制定、市场规制两大核心职能,同时兼顾科技管理、信息分析等一般职能. 相似文献
14.
阿勒泰公路总段始建于1972年,属公路养护事业单位,自1995年开始对领导干部进行考核,历时12年,虽然作了不少工作,但在实践中也暴露出某些不容忽视的问题。一、存在的主要问题1、考核指标过于笼统,没有做到因人因岗而异。阿勒泰公路总段各级领导干部的岗位性质虽然相差很大,但年度考核 相似文献
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公路建设项目施工期全程环境管理 总被引:9,自引:2,他引:7
通过分析公路施工期公路施工对自然生态、大气、声、水环境以及社会环境的影响,针对公路施工期环境管理的薄弱状态及施工期环境监理尚处于试点研究阶段的现状,提出了公路建设项目施工期全程环境管理的理念,建立施工期全程环境管理制度的思想:承包商、监理、业主及政府环保部门共同承担环保责任的“四位一体”的施工期环境管理模式,并对其内涵进行了分析。这对建立公路建设项目施工期全程环境管理制度、规范施工期的环境管理有着积极的推动作用。 相似文献
17.
研究了亚当.斯密公路经济理论的几个重要观点:公路的选址和规模、资金筹措、运营和征收车辆通行税等,并分析了车辆通行税管理权划归中央或地方的标准,得出建立监督机制、关注乡村公路和偏远公路有利于公路发展的结论,这对中国公路建设理论与实践有重要的借鉴作用。 相似文献
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直辖五年来,重庆市经济快速增长,最直接的体现是主城区日趋发达,规模不断扩大,车流量剧增,但是现有道路交通尤其是收费道路制约经济发展也愈加明显。去年7月1日起主城区七桥一隧十三条收费路实行年票制,改变了交通格局,给重庆经济发展带来积极的影响,社会上一遍赞美之词。基于此,"路桥收费改革进一步深化","年票制扩编大势所趋"成了舆论热点,范围涉及北碚区、机场高速、环线高速,其中机场高速已于2002年11月29日市政府124次常务会议决定纳入年票范围。环线高速能否纳入,何时纳入,情况就不是这样简单了,其巨额的造价,庞大的债务,多元投资主体以及它在高速公路骨架网络中所处的地位,使得政府和有关部门对其采取极其慎重的态度。但环线高速未来走向如何,始终会受到社会关注,值得我们认真思考。 相似文献
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<正>射洪县地处川中丘陵,远离铁路、航空,没有水路,公路成为射洪这个百万人口大县发展经济的命脉!270多公里县道养护的主体——射洪县公路养护段.责任重于泰山.而身为段长的贾晓斌则重任在肩。1997年4月在养路段处于发展最低谷时。受命于危难之中担任段长的贾晓斌,用自己军人出身的胆略和超常的智慧.带领复转军人居多的全段职工.创造了一个个惊人的奇迹,为射洪县经济发展和社会进步作出了骄人的成绩.开创了养路段有史以来最好的发展新局面。他被评为射洪县十大杰出青年,他所领导的养路段多次受到市、县政府和有关部门的嘉奖。 相似文献