潜航员披露蛟龙号潜水器南海插国旗细节

在母船"向阳红9号"的后甲板上,中国首个深海载人潜水器"蛟龙号"静躺待命。三名潜航员依次进入潜水器,经过一段时间调试后,它以每分钟37米的速度缓缓下潜。一小时后,"蛟龙号"突破了3682米的世界海洋平均深度,到达3759米深的海底,并抛掉载重     

基于协同救助的海上救助报酬合理分配方法

海上救助报酬是为鼓励人们冒险参与海上救援,由受益人给予救助人的补偿和回报,具有射幸性,奉行“无效果、无报酬”的给付原则。本文以救助方成本性和非成本性投入对救助效果的贡献为依据,首先对各方的成本性投入进行补偿;然后从资源要素的关键性和参与人的重要性两个维度对各救助方的贡献进行综合评价,并按贡献度对“剩余”部分进行二次分配,两次分配之和即为各救助方所获得的分配总额。通过运用“重购成本”和Shapley值法分别对资源要素的关键性和参与人的重要性进行客观度量,该方法可同时解决共同救助报酬的外部分配与内部分配问题,不仅避免了目前各国司法实践中按成本投入比例进行分配的不合理性,也更能体现相关国际公约和国内立法有关救助报酬分配的原则。     

海上丝绸之路与明清泉州回民群体特征的形成

运用科际整合的方法,将文献研究和田野考察有机地结合,从长时段系统探讨近世以来泉州回民与海上丝绸之路的关系,认为其形成和发展与海上丝绸之路密切相关,诠释其如何经历在地化,通过联姻、善举等方式,逐渐融入地方社会。并以陈埭丁氏、百崎郭氏为例,考察两者间的异同,认为他们先祖均为穆斯林商人,在泉州聚族而居,由于地理环境的差异,导致他们的生计方式颇有不同,进而形成文化差异,但均在不同程度上推动海上丝绸之路的发展,不仅远渡重洋到域外经商,还使西方军事技术传入中国,推动近代社会变迁,彰显包容多元的文化特征。     

广州不是中国汉代海上丝绸之路始发港

近几年来,广州多家报纸特别是《广州日报》连续发表专家学者文章和新闻报道,几乎众口一词地说广州是中国汉代海上丝绸之路的“始发港”、“最早始发港”、“最早起点”等。本文据古今有关史料,提出了不同的见解。     

公平原则视野下海上拖航合同当事人的权益保护

海上拖航较高的风险导致了承拖方在拖航合同中多将本应承担的拖航责任转移给被拖方,使被拖方的权益得不到充分的保护。因为承拖方是提供服务的一方,具有较强的专业性和行业的垄断性,导致接受服务的被拖方若急于将被拖物拖至另一地进行装货或修理,在多数情况下会被迫接受承拖方关于对被拖物的拖航损失不承担任何法律责任的合同条款。这些承拖方免责的条款是否违反我国民法领域的公平原则,还是公平原则适用的一种例外,以及这些免责的条款在21世纪是否有存在的必要,都需要深入分析和定性。由于我国民事基本法律和海事特别法律没有对显失公平条款的标准进行界定,在海上拖航合同争议解决过程中产生了法律适用的不确定性。我国海事立法是否应制定一个严格的海上拖航合同显失公平条款界定标准,是我国海事司法实践和立法需要解决的法律问题。     

海岛野外生存课程海上安全预防与救生体系研究

运用文献资料法、调查法、实验法和观察法等研究方法,在对海岛野外生存海上安全预防与救生的影响要素进行分析的基础上,提出＂预警系统→监管系统→救援系统＂一体化的海上安全预防与救生体系,并在海岛野外生存课程实践中予以组织实施,以确保大学生的生命安全,减少溺水事件的发生与损失,防患于未然。     

海上货物运输法的强制性体制及其价值

海上货物运输法的强制性体制,是指海上货物运输（主要是班轮运输）制度包含若干强制性规范,涉及当事人的基本义务或责任并形成一个框架体系。曾有学者主张在海上班轮运输领域应取消该强制性体制,恢复契约自由。近几年,联合国贸易法委员会负责的一项新的运输公约在拟订中,其草案文本延续了强制性体制。     

中国疆域底定视域下的西洋火器之海上传入及使用

明朝水军于16世纪20年代开始打捞与大量仿制从海上传来的佛郎机铳。17世纪初期开始的明金(清)之战中,明军一度取得火器优势。1631年后金仿造红衣大炮成功,加之投附明将携带的巨量火器,使皇太极得以组建一支强大的炮兵劲旅,完全掌握了明清战争主动权。定鼎中原后,康熙帝利用西洋火器北抗沙俄、西征准噶尔部、平定西藏、统一台湾;雍正帝则倚仗其底定青海、改土归流;乾隆帝则用之再平大小金川、讨平西域,中国疆域由此底定。但西洋火器传入中国后,技术上始终没有进步,且受到专制统治的严格控制,由此导致中国与西方在军事上的差距越来越大。     

凝重苍凉的淮北乡土人生写照——评沙玉蓉的中篇小说《红芋谣》

《红芋谣》叙说淮北农家凄婉人生故事,在急速城市化的背景下凸显乡土情怀与精神的弥足珍贵、其行将消逝的无奈,呼应世纪之交乡土文学悬置价值判断与理论预设、呈现还原乡村生活场景的美学新趋势,以温和笔触描述当代淮北乡土风物人情。叙述者淡化自身性别意识,从共通的人性、人情出发探究人的命运,人物心理情状描摹贴切到位,但对社会历史内容、人性深度的开掘有待深入。     

析海上残骸清除之法律对策

海上运输是高风险行业,运输过程中事故频发,导致船舶沉没,大量海上残骸存在。海上残骸清除是目前航运理论和实践关注的焦点,若要及时有效地清除海上残骸,资金是关键。明确残骸清除责任人及其责任,引入沉船沉物强制打捞清除强制保险制度,设立海上残骸清除基金,是目前解决海上残骸清除费用难题较为合理有效的方案。