基于分形理论的徐州都市圈空间结构研究

文章通过计算集聚维数、网格维数和关联维数,从城镇空间随机集聚的向心性、空间分布的均衡性和城镇要素空间相关性三个方面,分析了徐州都市圈空间结构的分形特征.测算结果表明:徐州都市圈城镇的空间分布具有一定的集聚性,但城镇空间向心性集聚分布的特征并不显著,城镇空间分布具有一定的均衡性,城镇要素的空间分布具有相关性,城市之间联系较为紧密,相互作用比较强.     

“十二五”规划背景下徐州市铜山区城市化发展的方向

徐州市铜山区位于江苏省西北部,地处苏鲁豫皖四省交界和淮海经济区中心,居江苏省"三大都市圈"之一的徐州都市圈核心,为徐州市五区之一。铜山区隶属于中国历史文化名城、中国优秀旅游城市和国家园林城市徐州,环绕徐州市云龙区、泉山区和鼓楼     

后发争先的马鞍山经济技术开发区

马鞍山史称江东．是20世纪50年代后期崛起的新兴工业城市，是南京都市圈核心层城市，长三角城市经济协调会观察员城市．是国家卫生城市、国家园林城市、国家环境保护模范城市和中国优秀旅游城市．也是中国重要的钢铁基地、现代加工制造业基地和著名的休闲旅游胜地。     

住总尚清湾 尊享三地繁华 双城生活价值倍享

随着习近平总书记围绕京津冀协同发展做出的重要批示,整体战略方向日渐明晰,标志着京津冀一体化、＂京津冀都市圈＂趋势大势已成。而素有＂京津走廊＂之称的武清区,处在＂交通经济带＂正是彰显出了它的绝对优势,＂双轮驱动＂抢占京津冀协同发展制高点,已博得头筹。     

京津冀区域最新发展态势及政策建议

新时期,京津冀都市圈发展态势发生了诸多变化。2010年10月,河北省政府出台《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》,提出“环首都经济圈”战略。2011年3月,国家“十二五”规划纲要提出“推进京津冀区域经济一体化发展,打造首都经济圈”,在国家规划层面首次提出“首都经济圈”。为此,笔者跟踪分析京津冀区域发展的最新动态,提出几点思考和建议。     

辽宁城乡一体化发展态势及对策

辽宁城市化水平已超过60%,正是城乡融合发展的最佳时期。目前,辽宁城市发展水平较高,但城乡差距仍然较大,都市圈建设也没有充分发挥促进城乡融合的作用。当务之急要提高农村公共服务供给,完善城乡一体化规划,用新型工业化引领农村工业发展。     

新时期的都市圈建设为郊区城市化带来新动力--以南京市江宁区为例

我国的城市化水平已经跨越 3 0 %的“门槛” ,2 1世纪将成为中国城市化加速发展的新世纪。在此背景下 ,中心城市的经济集聚职能、吸引力和辐射力不断增强。如何继续提升中心城市的地位、发挥其在城市化进程中的带动作用、不断增强其经久不息的生命力 ,成为我国新时期城市化面临的新问题。大城市都市圈建设和郊区城市化是这个过程中的两种有效途径 ,本文以南京江宁为例 ,经过实地调查和分析研究 ,认为 :大城市都市圈建设必然给郊区城市化发展注入新的活力 ,带来新的城市化动因 ,促进大城市的全面繁荣 ;并着重探讨了这种新的郊区城市化动力机制何在     

走向后长三角时代--长三角发展趋势与主要特征分析

以后长三角时代这一概念，鲜明指出了长三角经济社会发展的新格局。后长三角的基本特点是：上海继续较快发展，但核心城市功能有所弱化；周边区域持续快速发展，发展水平直逼上海；长三角将进一步成为竞争有序、合作紧密、要素优化配置的有机整体。在这一新格局下，必须增进区域间的理解和信任，增强政策的一致性、规划的协调性、基础设施的整体性，更好地加快长三角发展。     

京津冀都市圈管治中政府间行为博弈分析

本文从博弈论的视角出发,在分析京津冀都市圈政府行为博弈背景的基础上,将京津冀都市圈管治中的政府间行为关系抽象为中央与地方政府、地方与地方政府之间的行为关系,通过建立相应的博弈分析模型,得出各级政府在博弈的不同阶段的最适策略选择,因而具有一定的理论意义和应用价值。     

发展济南大都市经济研究

都市经济圈的基本内涵，都市经济圈，是伴随城市化和工业化进程形成的，由若干个大城市为核心，与邻近的一批卫星城市，连同这些城市覆盖的范围，构成具有一定特色的城市群体，同时也是人口和产业的密集区，按都市圈的规模，实力及其影响的大小强弱，还可分为国际性，全国性和地区性的都市圈。