基于人为因素的煤矿安全管理研究

从人为因素出发,分别对煤矿安全心理学和人的不安全行为进行分析,得出现行煤矿生产中所存在的安全问题并提出相应的控制对策。最终得出结论：煤矿安全工作是一项系统工程,在实际的安全管理工作中应该恰当地处理好人、机、环境、管理等几个方面的协调关系。     

基于人为因素的民航安全管理人才选拔对策研究

安全管理是企业生产管理的重要组成部分,是保证安全的重要手段.安全管理的有效实施则依赖于安全管理人才.针对目前民航安全管理人才不能胜任安全管理工作的现状,本文基于人为因素分析得到民航安全管理人才的基本素质要求包括生理素质、心理素质、文化素质及管理能力,并在此基础上探讨了民航安全管理人才选拔的对策.     

从鞍山市齐大山铁矿土地复垦项目中的思考

据粗略估算,目前我国因矿产资源开发等生产建设活动,挖损、压占等种人为因素造成破坏废弃的约2亿亩上地,其中80％以下没有得到恢复利用。由于大量土地被破坏后不能及时复垦利用,给社会、经济、生态等方面带来了一系列问题,     

重庆人为因素导致的地质灾害的现状及防治对策

重庆是我国地质灾害最严重的城市之一,崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害分布广泛。本文分析了该地区地质灾害的主要成因,认为人为因素在地质灾害发育和形成的过程中起着越来越重要的作用,因此人为地质灾害也成为重庆地质灾害的主要方面。本文通过对诱发地质灾害的人为因素在地质灾害形成过程中作用方式的分析,归纳两者之间的相关关系,并提出合理的建议。     

试析北洛河流域植被变迁的原因

历史时期的北洛河流域曾是森林草原植被景观,在全新世时期,气候温润、植被茂密、动物繁衍、河流水量充沛、含沙量轻微。但由于自然因素,尤其是人为因素的影响,这里变成了濯濯童山。其中人口增加是生态环境严重恶化的根本原因,其次是政府所采取的垦殖政策,不合理的农耕制度与耕作技术,以及林政及山林产权等导致了生态环境的恶化。     

基于学习效应及时间转换约束双重作用下项目网络模型研究

具有时间转化约束项目网络是对传统网络的创新,其考虑了时间转换约束对项目网络的影响。但是,在已有时间转换约束项目网络的研究过程中都是假设在整个工期内工作效率是固定不变的,忽略了人为因素。而人在工作过程中具有学习效应,即随着时间的推移人由对活动的生疏逐渐到能够熟练完成活动,在这个过程中工作效率也有了很大的提高。本文在前人研究的基础上,考虑了人的行为因素对具有时间转换约束网络的影响,给出了在人的学习效应和时间转换约束双重作用下的机动时间的计算公式,进而给出工序持续时间的计算公式,并在此基础上建立了网络关键线路的变化模型。最后,通过实例验证了该模型的有效性和合理性。     

男女比例失衡是和谐社会之痛

在今年3月份召开的全国人大和全国政协会议上，男女比例失衡问题成为人大代表和政协委员议论的一个热点，引起了国家高层和有关部门的高度重视，在今年召开的全国人口和计算生育工作会议上，中国国家人口和计划生育委员会主任张维庆明确指出：“治理出生人口性别比持续升高已被列为2005年中国政府在人口发展方面的大事之一。”同时，据有关官员透露，政府将有意通过修改刑法来遏制人为因素造成的男女性别比例严重失衡问题。     

支离破碎的生物链

自从地球上出现生命以来,在大约35亿年的漫长进化过程中,至0现在为止,地球上总共形成了500—1000万种由低等到高等的动植物以及微生物。在不同的地质年代中,有更多的物种已经自然灭绝,而新的物种又不断地分化形成,从而在地球上构成了一个五彩缤纷的生物物种的多样性的世界,我们人类正是这生物多样性世界中的一个重要的链环。 然而,当人类文明的脚步跨入到21世纪的时候,物种枯竭的危机却已向人类袭来:世界最基本的资源储备——物种因受到侵蚀正在走向枯竭。     

空中交通管理中的人为因素浅析

航空运输业的快速发展,对我国的空中交通管理提出了更高的要求。近年来,对飞行事故和飞行冲突的众多调查分析表明,人为因素是空中交通管理中的重要因素。本文将从管制员的几个角度探讨人为因素,并提出了具体的解决措施。     

宜宾国土翠屏区分局:宣传地质灾害防治亮“新招”

正为进一步预防地质灾害,近日,宜宾市国土资源局翠屏区分局创新宣传培训的形式,采取国土干部带头知识讲解、播放防治纪录片、现地教学等方式,出实招、亮新招,全面学习宣传地质灾害防治知识。据了解,为了让学习的效果真正落到实处并最大范围地辐射相关人群,该局对此次地质灾害知识普及宣传活动