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151.
海峡西岸物流发展研究——对厦门港货物吸收战略的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
厦门港应如何应对周边港口的激烈竞争.使整合后的该港口实现可持续发展,并充分发挥其对腹地经济的辐射带动作用?以物流特征与地区经济发展为主线展开对厦门港货物吸收战略的探讨,厦门港应设立以中小企业为中心的"货物创造型集装箱港口"的战略目标,该战略目标的实现不仅可以规避与周边港口的传统价格竞争,而且对海峡西岸港口群、港口腹地经济乃至海峡西岸的经济发展具有重大意义. 相似文献
152.
在港口建设发展中,为实现工程建设保安全、质量好、工期短、投资省、作风廉,建设一支德才兼备的工程管理人才队伍有着非常重要的作用。文章从港口工程建设的大环境入手,以青岛港(集团)为例,分析了在“十二五”规划港口发展的大背景下,加强港口工程管理人才培养的重要意义和有效途径。 相似文献
153.
港口物流是现代物流业的重要组成部分,已成为经济发展新的推动力和衡量一个地区经济发展水平的重要标志。加快现代港口物流业发展,对于促进产业结构优化升级、提高经济运行质量与效益具有重要而深远的意义。本文从港口物流对经济直接和间接作用、港口物流对地区发展的推动作用、港口物流的集聚效应、港口物流的出口竞争效应、港口物流促进"港—产—城"一体化发展等方面阐述了发展港口物流的价值所在。 相似文献
154.
福建省港口经济发展环境分析 总被引:1,自引:0,他引:1
福建省因面海近台的优势对外开放较早,相关产业和港口经济发展迅速,成为我国经济发展较快的区域之一。因此,加强对福建省港口经济发展的研究,对于提升福建省区域经济的发展和促进两岸经济良性互动的发展具有重要意义。 相似文献
155.
随着全球经济一体化的发展,物流业越来越成为世界经济关注的焦点,而港口物流更是发挥着极其重要的作用。作为港口物流业顺利发展的保证,港口物流供应链的利益分配问题的解决就显得尤为重要。本文首先对现代港口物流业进行了简要的介绍,对其内涵及特征进行了一定的分析,并具体阐述了港口物流利益分配的问题,详细探讨了港口物流利益分配的特点、原则及影响因素,并在最后提出了研究基础Shapely模型对物流供应链利益分配问题进行更为权威性的建议。 相似文献
156.
<正>一、问题的提出秦皇岛港是世界最大煤炭输出港,2010年完成煤炭吞吐量2.24亿吨,占全国北方七港煤炭吞吐量的40%。按煤炭价格800元/吨的口径计算,每年经由秦皇岛港中转的煤炭产生约1800亿的物流产值。但是,由于在河北省范围内,煤炭属于过境的中转货类,而并非省域属地 相似文献
157.
随着我国经济的高速增长,环渤海地区集装箱港口将会呈现出更为广阔的发展前景,为促进国际市场的繁荣发挥其重要的作用。在面临无序竞争的港口布局局面、不协调的港关系等问题上,本文提出相应的对策建议。 相似文献
158.
从英版<进港指南>看到介绍广西北海港的宣传资料对当前的北海海运发展起到一些消极的作用.对有关当局提出一些发展北海港海运业的建议. 相似文献
159.
张晋元 《大连海事大学学报(社会科学版)》2008,7(2):1-3
在阐述美国联邦和州政府两级立法体制及相关的港口与航运立法的基础上,以市场准入、港口服务及税收、船舶更新制度、反垄断豁免、船舶登记及环保等具体法律规定为例,对美国港口与航运法律内容进行分析,指出美国的投资体制是开放的、透明的、稳定的,但出于国家安全考虑,对港口与航运等某些领域仍有一些限制。 相似文献
160.
港口竞争对策模型比较研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文利用对策论理论,构造了一系列港口竞争对策模型,并对它们的均衡解进行了比较分析,从中揭示出港口竞争中存在的一些规律。 相似文献