基于两阶段博弈模型的钢铁行业碳强度减排机制研究

减少温室气体排放,高耗能行业将承担主要的减排任务,不同的减排机制对减排任务在不同技术水平的企业间分配和减排成本影响不同,而且对企业竞争力和社会福利有影响。本文构造了一个两阶段动态博弈模型,以两个代表性钢铁企业(东部和西部)为研究对象,来考察在完成一定减排目标前提下,政府设置统一碳税和差异化碳税对减排成本、社会经济福利、企业竞争力等的影响。实证结果表明:统一碳税下,钢铁行业产量降幅较小,行业减排任务分解的更加平均,西部钢铁企业竞争力损失较小;差异税下,实现既定减排目标的减排成本较小;社会经济福利损失较小,且随着减排目标的不断升高,两种碳税下社会经济福利损失之差有拉大的趋势;东部钢铁企业竞争力提高幅度较大,但对西部钢铁企业的负面影响十分明显。因此,在碳税机制设计时应充分考虑不同税率模式对减排任务分解、钢铁行业产量、社会经济福利以及企业竞争力的具体影响,需要在社会成本较低和个体企业的竞争力受影响较小之间进行权衡。     

重载列车作用下铁路钢桁梁桥的动力响应分析及疲劳寿命评估

以长东黄河大桥三跨连续钢桁梁为工程背景,采用ANSYS软件建立了有限元模型,对不同载重列车过桥时钢桁梁的动力响应进行了分析,并根据线性累计损伤理论,采用雨流法计数,对C80重载列车过桥时钢桁梁的疲劳损伤度及疲劳寿命进行了评估。主要结论为：列车车辆过桥时,随车辆轴重的增加,钢桁梁动挠度加大,但竖向加速度极值不严格随轴重的增加增大或减小;低速范围内随车辆速度的增加,钢桁梁动挠度变化不大,只有波动幅度增大,竖向加速度极值随车速的增加而增大。该钢桁梁在C80列车编组下的疲劳寿命约125 a,与C70列车编组下的疲劳寿命相差不大。     

超硬高速钢车刀快速加工多线蜗杆方法研究

结合多年的教学实践,对超硬高速钢车刀快速加工多线蜗杆的方法进行了研究。阐述了加工步骤、刀具选用和加工时的注意事项。解决了多线螺线分线方法问题,较好地保证了加工精度。     

Prediction of mechanical property of steel strips using multivariate adaptive regression splines

In recent times, the problem of prediction of properties of a steel strip has attracted enormous attention from different communities such as statistics, data mining, soft computing, and engineering. This is due to the prospective benefits of reduction in testing and inventory cost, increase in yield, and improvement in delivery compliance. The complexity of the problem arises due to its dependency on the chemical composition of the steel, and a number of processing parameters. To predict the mechanical properties of the strip (yield strength, ultimate tensile strength, and Elongation), a model based on multivariate adaptive regression spline has been developed. It is found that the prediction agrees well with the actual measured data.     

钢筋代换对钢筋配料长度的影响分析

建筑工程和水利工程钢筋配料计算都要考虑钢筋弯曲情况下的长度增加与弯折情况下的长度减少，而施工中较为普遍的钢筋代换往往导致钢筋弯曲位置改变，导致按原先配料长度进行施工出现偏差.文章对钢筋代换进行分析并运用到钢筋配料计算中，对代换前后钢筋长度进行计算、对比和分析并得出结论，以期为钢筋代换后的施工配料提供指导.     

产业组织者的缺失对我国制造业发展的制约及改进

由于产业组织者的缺失,我国钢铁业缺乏迅捷高效的协调组织,其经济效益明显受制于上下游两端。尽管我国钢铁业采取了诸如加速海外矿产资源的并购、投资等改进措施,但仍存在很大不足,需要进一步完善。分析指出优化国际和国内两个市场的布局可作为进一步改进和完善的方向,并提出以下措施:(1)重视海运等物流通道;(2)通过企业交叉持股的方式建立利益共同体;(3)通过产品差异化获取下游市场的有力支撑;(4)进一步增强行业协会的服务功能等措施以促进我国钢铁业的快速发展。     

基于项目管理的国有大型钢铁企业技改项目信息化管理研究与实践

本文通过分析和研究国有大型钢铁企业技术改造项目实施中存在的问题,提出了国有大型钢铁企业技术改造项目实施信息化管理的模式和对策,并建立了国有某大型钢铁企业技术改造项目信息系统的初步框架。     

钢结构课程教学改革探讨

随着我国钢产量的持续增长,钢结构的应用日趋广泛,钢结构课程在土木工程专业的重要性不断增强。进行钢结构课程的教学改革,培养满足社会需求的钢结构人才是高校教师的责任。围绕钢结构课程的特点,针对多媒体教学、课堂教学内容、实践环节、工程教育几方面,结合本人教学实践经验,提出一些改革措施,与大家商榷。     

暴风雪中的轻钢结构工程事故分析

通过对威海暴雪后的钢结构工程整体坍塌和局部坍塌等事故分析,力求找到我国钢结构高速发展背后隐藏的问题。旨在提出问题,引起广大业内人士的重视,以确保钢结构产业健康和持续发展,保证广大人民生命财产安全。     

“S—CDA”铸钢件缺陷分析专家系统

本文介绍一个用 Turbo—prolog 语言编制的铸钢件缺陷判别、分析专家系统 S—CDA。该系统采用人工智能的基本原理,可根据铸钢件缺陷的形状、大小、分布等物理特征及生产条件判断出缺陷的具体类型,并能根据相应的工艺因素分析出该缺陷产生的原因,最终给出预防和消除该缺陷的工艺措施。