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991.
张弘韬 《湖南工业大学学报(社会科学版)》2020,25(3):16-21
在5G背景下,媒介融合发展趋势将在移动终端上体现得淋漓尽致。随着多通道、泛交互的实现以及情境感知应用的普及,基于虚拟社区的品牌营销也将拓展出更为丰富的形式。站在交互设计的角度来看,移动虚拟品牌社区的设计者以构建品牌体验为最终目的来系统整合终端、网络和应用,让用户能围绕社区凝聚在一起,以促成以品牌体验为指向的交互,从而最终实现品牌价值与所有交互的意义。 相似文献
992.
运用中国家庭追踪调查2014—2018年的面板数据,建立双向固定效应模型,讨论农业机械技术和互联网技术进步对中国农村内部信任的影响及作用机制。研究表明:农业机械技术和互联网技术进步均显著增加了农村内部信任。农业机械技术进步削弱了农户间的生产协作,但提供了同一地区农户统一机械耕作的协调机会,总体上增强了农村的受限制信任及一般性信任。互联网技术进步缩短了乡村与城市间的心理距离,打破了传统乡村的封闭性,通过拓宽村民的社会交往及社会网络,增强农村的一般性信任。 相似文献
993.
20世纪的“国民文学”理论话语衍化经历了发轫期、成熟期、异化期等三个发展阶段。茅盾的“国民文学论”是“国民文学”概念变得明晰而成熟的标志。茅盾“国民文学论”主张国民文学应该是一种关切现实人生、面向国民大众的“人的文学——真的文学”。它既真实反映中国全社会全民族人生境况和国民性,又反映并沟通人类普遍情感和生活;它映射中国国民性的正面和反面;它涵摄民族国家的当下现实,呈现出自主性特质,同时体现出交互性的面相:它吸纳传统文学和外国文学的营养,在古今中外的文学场域的交互对话中成长壮大。从比较的视野看,茅盾的整个“国民文学论”显现了明确性、开放性、辩证性的思维特质。茅盾在文艺民族化领域中的理论探索,是中国特色文学理论建构史上不可忽视的成果。 相似文献
994.
师幼互动是0-3岁早期教育的核心,本研究基于CLASS评价工具对50个0-3岁私立早教机构早教课程视频进行内容分析,了解早教课程师幼互动的特征及其影响因素。结果表明:情感支持、班级组织、教育支持质量均未达到良好水平。样本显示早教课程中的师幼关系本质上是市场机制引导下的师幼关系,早教师资专业素养、质量监控等因素影响师幼互动水平。因此,建议制定和完善早期教育的政策法规,规范早教市场;建立早期教育共同体,解决早期教育供给侧矛盾;家长转变教育观念,正确选择科学合理的早教机构;明确教师准入机制和培训系统,提升教师专业素养。 相似文献
995.
基于2004至2013年武陵山区71县的面板数据,应用面板VAR模型实证考察了城镇化与农业现代化的互动效应.通过格兰杰因果检验发现,武陵山区农业现代化是城镇化的格兰杰原因,而城镇化不是农业现代化的格兰杰原因,说明2004-2013年这十年间,武陵山区农业现代化促进了城镇化进程,但城镇化对农业现代化的反馈效应并不显著,二者的互动效应尚未显现;通过脉冲响应函数进一步的分析发现,城镇化的冲击对农业现代化有显著的负向效应,且这负向效应长期存在.农业现代化的冲击对城镇化有显著的正向效应,这种效应经历了先上升后下降的过程,且长期为正.为此,应走"人-业-地"同步协调发展的新型城镇化道路,提升农村各类扶贫资金配置效率,通过精准扶贫提升农业、农民自我发展能力. 相似文献
996.
CuO/ZrO2中铜与二氧化锆载体的相互作用表征 总被引:2,自引:0,他引:2
刘源 《内蒙古工业大学学报》1998,17(1):9-13
通过X-射线衍射、X-射线光电子能谱,电子顺磁共振和X-射线吸收近边结构等测试,发现CuO/ZrO2中铜与二氧化锆载体间存在着相互作用,此相互作用导致铜离子的微观结构与纯氧化铜中铜离子的微观结构不同。 相似文献
997.
20世纪50年代初的土改运动是多重话语支配下的产物,其间各种因素交叉互动,合力塑造着这场运动的历史镜像。政治伦理与民间伦理的融合为诉苦动员赋予了经济、政治以外的道德意义,利益和情感的勾连给农民参与斗争地主提供了双重动机,而中国共产党着力培养的新的乡村精英则兼具现代官吏和传统循吏的复合特征。阶级政治虽然是土改运动的主导性权力诉求,但它并未排除乡村社会的所有"他者"。土改运动呈现出的多质性是民主革命进入传统乡村后的必然结果,反映出马克思主义中国化过程中的复杂面相。 相似文献
998.
在井控作业中,高速、高压流体冲击防冲刺短节,产生脉动循环冲击载荷,易产生冲击疲劳。通过疲劳寿命理论计算得出防冲蚀短节满足疲劳强度要求。然后,根据材料的S –N 曲线,通过ANSYS Workbench 多物理场耦合分析平台完成对防冲刺短节流固耦合分析,得到作用于防冲刺短节的载荷谱。利用Ncode DsignLife 疲劳分析方法对防冲刺短节进行疲劳寿命数值模拟,采用疲劳安全系数作为疲劳强度失效评价标准,得到防冲刺短节关键区域安全系数均大于1,满足其疲劳强度设计要求,且安全系数云图与应力云图分布位置相同,说明数模结果具有一定指导意义。 相似文献
999.
交通运输体系网络为找到较为精确地反映出城市间的连通程度、实际流量和功能联系的关键指标提供了可能。以城市间铁路客运车次数据为基础,构建城市体系空间联系指数甄别工具,可以有效描摹城市联动的内容,并能够识别空间格局体系结构和状态。京津冀地区铁路客运的城市吸附能力存在显著的地区差异:在规模上表现出明显的首位型分布特征,在空间上则呈现京、津、石为结点的“N”型分布特征。地理区位(外生)、吸附能力(内生)共同塑造了该地区的城市联动格局。天津和石家庄腹地范围的空间分异趋势明显,各城市对北京的依附强度并不依赖于地理距离而呈现梯度分布规律,即区域吸附中心地位早已巩固。政策启示:推动京津冀城市协同联动发展,各城市需要遵循“强强合作”之定力,协调政府与市场关系,破除行政分割顺势而为。高铁开通改变城市成长路径与城市联动格局,虽能够显著拉动地区投资,但长期来看却带有不确定性,腹地城市应该审慎对待高铁带来的经济和人口规模扩张的短期效应。 相似文献
1000.