辛亥革命后广东近代城市的发展(1911-1936)

辛亥革命后,由于实业发展和民国政府的推动,广东城市化进入一个新的发展阶段。城镇及城镇人口的增加、城镇人口在总人口中的比重、城市经济积聚的程度等因素,是衡量城市化水平的重要尺度,以此为标准来看,南粤的城市化在民国前期取得了显著的成效。     

城市化战略中的城镇规模问题研究

我国现有的城市规模与分布存在着诸如规模分散、集中度较低、小城市比例过大、在发展与建设上盲目追求扩大城市规模而导致城市布局不合理等诸多问题。合理确定我国小城镇的适宜规模,对促进我国城市化与经济社会的良性互动发展有着极为重要的战略意义。我国城市化发展战略中的城镇规模与布局可采用比照法,专家意见法等方法来确定。     

构建企业集团实现矿业资源城市可持续发展

矿业资源城市可持续发展的物质基础是非再生的矿产资源 ,其可持续性利用最终有限 ,矿产资源逐渐衰竭与城市持续发展之间的矛盾是摆在我们面前的重大课题。论文针对我国矿业资源城市可持续发展面临的问题 ,分析了构建矿业企业集团的必要性和迫切性 ,并对如何构建企业集团实现矿业资源市的可持续发展提出了调整矿业产业结构、优化集团组织结构、加强集团环境建设等对策建议。     

中国大陆上的第一道西洋建筑文化景观

当年广州十三行商馆区——一道耀眼的西洋建筑风景线，蕴含了中国古代社会向中国近代社会的变迁史。作为西洋建筑文化的西来初地，它演绎了中西两种文化相互碰撞、叠加与融合的悲喜剧，开启了中西合璧建筑文化景观百多年来在天朝大地的延续、发展与共识，已熔铸为至今培育广州世界名城代表性的城市景观形态，有必要加以保护、利用与发扬。     

中国油港低碳绿色化发展的影响因素分析

构建低碳绿色油港应首先明确影响中国油港低碳绿色化发展的因素。运用系统分析的方法,提出中国油港低碳绿色化发展的8个因素、21个子因素,以帮助识别油港发展的＂非低碳、非绿色＂因素并找出其薄弱环节,同时在国内低碳绿色油港的建设方面为主管部门和相关企业提供决策参考。     

港口与区域经济互动的影响机理

港口发展会带来区域经济繁荣，区域经济发展也会带来港口吞吐量增长。对港口与区域经济之间关系的研究结果表明，区域作为港口货源生成地、港口发展空间和各类服务提供者对港口发展产生重要影响；而港口的发展从直接贡献和间接贡献两方面对区域经济产出、就业等产生正向影响，同时港口发展带来的资源争夺、污染等也会对区域发展产生负面影响。     

农民工定居决策的影响因素分析——以南京市为例

调查发现，农民工定居城市意愿并不十分强烈，反映出定居决策影响因素的多样性和层次性。农民工定居决策主要受务工收入影响，但也受制于社会的、文化的、心理的和个人特征因素。     

我国港口物流园区的运作模式研究

实现港口物流化,将功能单一的传统港口发展成为现代物流中心,已成为现代港口建设和发展的一个重要方向。从国外港口物流化发展模式看,建立港口物流园区是完善港口物流服务功能的一个重要途径。文章在分析港口物流化发展优势的基础上,结合国外港口物流园区建设发展的实践经验,对我国港口物流园区规划、建设及运作模式进行了探讨。     

论近代中国社会教育发生和发展的原因

近代社会教育的产生 ,并非历史的偶然 ,而是近代中国社会发展变化的必然产物。近代经济的发展为社会教育提供了基础性条件 ,更提出了强烈的需求 ,因而成为其产生和发展的根本动因 ;民族危亡刺激之下有识之士的呼吁与呐喊 ,各种救亡图存爱国思潮的激荡与实践 ,民主政治的兴起与推进 ,也催促着社会教育的产生和发展 ;而近代新式学校教育的兴起和发展又为社会教育奠定了基础 ,同时 ,其不可避免的不足和局限也急需社会教育予以补助 ;另外 ,历届政府对社会教育的相对重视与支持 ,亦是社会教育产生并获得日臻发展的重要因素。     

按"城乡税制统一"原则改革我国农业税制

本文从分析我国农业税的属性和现状入手,剖析了我国现行农业税存在的不适应农村经济发展的问题,借鉴比较国外农业税制,提出了按照"城乡税制统一"原则改变城乡有别的二元税制结构、实行城乡税制一体化的创新思路。建议国家在宣布取消农业税的同时,明确农业适用于工商税制,并依法对农民免税。