基于集成供应的RS契约协调模型研究

在由供应商和制造商组成的两级供应链中引入集成商,研究了需求不确定且价格敏感条件下基于集成供应的3级供应链的协调问题,建立了满足渠道协调条件和集成供应条件的RS契约协调模型,给出了模型中RS契约参数的取值范围和取值过程,并用实例加以说明。利用模型不仅可以确定产品的生产量和销售价格,而且还可以通过RS契约参数实现供应链利润的分配。     

西部自然资源开发与西部可持续发展关系刍论

确保未开发之前就生活于自然资源所在地的居民和地方社区的社会和经济利益以及可持续发展事宜,是一个决策者需要关注的重要事项。确保国家对西部自然资源的政治意义上的所有权,全面而区分层次地理解西部的可持续发展内涵和程序要求,配置自然资源开发收益时考虑开发利用活动对资源所在地所造成的外部不经济性成本以及资源税费的收缴机制是科学治理西部自然资源开发同西部可持续发展之间关系的三个重要方面。     

论竞争条件下多销售渠道并存的航空货运舱位控制问题

在航空货运市场竞争日趋激烈的环境下，基于竞争的收益管理问题已经成为管理科学界的研究热点之一。针对竞争条件下的两个航空货运公司两个舱位的容量控制问题，利用博弈论的方法，建立了代理市场和现货市场并存时两公司两子舱的水平竞争的三方博弈模型，并详细分析了在 Stackelberg博弈中货运代理商的最优订购决策以及两个航空货运公司在 Cournot 博弈中的最优反应函数的性质。结果表明：如果在位者不在代理市场上销售运力，那么进入者也绝对不会提供代理市场的舱位，也就是说，如果在位者没有动力提供代理市场的运力，则代理市场将不会存在。     

Revenue Management vs. Newsvendor Decisions: Does Behavioral Response Mirror Normative Equivalence?

We study and compare decision‐making behavior under the newsvendor and the two‐class revenue management models, in an experimental setting. We observe that, under both problems, decision makers deviate significantly from normative benchmarks. Furthermore, revenue management decisions are consistently higher compared to the newsvendor order quantities. In the face of increasing demand variability, revenue managers increase allocations; this behavior is consistent with normative patterns when the ratio of the selling prices of the two customer segments is less than 1/2, but is its exact opposite when this ratio is greater than 1/2. Newsvendors' behavior with respect to changing demand variability, on the other hand, is consistent with normative trends. We also observe that losses due to leftovers weigh more in newsvendor decisions compared to the revenue management model; we argue that overage cost is more salient in the newsvendor problem because it is perceived as a direct loss, and propose this as the driver of the differences in behavior observed under the two problems.     

国家铁路货物整车运输比价关系探讨

铁路整车货运运价率结构对于货运整体收入及市场竞争力具有重要影响。通过对国家铁路货运总体运营价格水平与整车运价率、整车运价率基价1与基价2之间比价关系的分析发现,整车货运比价关系存在的主要问题体现在运价号设置的结构性、对运输成本的抵补、价率水平的均衡性以及与货物品类的对应关系等方面。因此,提出在"一口价"模式下充分考虑运输市场竞争因素、适当调整各运价号基价1与基价2增幅及比值关系、增设新运价号以及与运价浮动管理相结合充分利用3号运价等调整建议。     

中美铁路行业治理制度及其效率的比较分析

本文从铁路行业治理的视角,以铁路企业间的相互依赖性及其行业内协调制度为分析对象,分析中美铁路行业治理制度环境的相似性与差异性,探讨中美铁路行业内协调的制度安排的细节及其差异性,并运用比较制度分析的理论研究中美铁路行业内运营协调的信息体制及其效率差异,分析其清算制度的不同激励效果与适应性差异,阐述其对中国铁路重组的启示。     

新疆30年财政收支运行的轨迹

改革开放30年来，尤其是实施分税制以来，新疆地方财政收支的缺口越来越大，究其原因，主要是分税制财政体制使新疆上划中央税收加速增长、地方经济结构调整缓慢和资源优势尚未实现转化。因此，在未来财政收支运行中，应充分预计财政体制变革、新农村建设和新型工业化建设的需求，以及各种减收因素对财政收支的影响，促进产业结构调整是地方财政应当考虑的重要问题。     

果业财政补贴与激励机制设计

果业发展的关键在于技术和品种的更新,而引入新技术需要投入较多资金,更新品种也要几年后才有收益,这制约了广大果农对果业升级换代的积极性,影响了果业的发展。因此,政府应对果业提供产出补贴与品种更新补贴,以此来激励果农采用新技术及新优果树品种,提高果业的竞争力。政府的具体补贴数额可通过补贴激励机制模型计算得出。     

成套产品定价方法研究

在给出成套产品定价的概念的基础上,通过一个简单的算例来说明成套产品定价方法的思想,给出了纯成套产品定价方法的总收益大于产品单卖时的总收益的条件,并给出了混合成套产品定价时最优成套出售的套数k^#存在的区间。     

带预算约束的广告主均衡报价研究——基于纳什均衡角度

从广告主角度出发，研究基于纳什均衡概念的带有预算约束的关键词拍卖问题。首先推导出纳什均衡下各个广告主报价的上界和下界。其次给出广告主报价向上偏离无利可图的充要条件，并进行了数值分析。此外，通过数值实例分析了广告主报价向下偏离时对其收益的影响。利用各个广告主报价的上下界和预算刻画了带有预算约束的纳什均衡。最后，利用广告主报价在纳什均衡下的上界给出报价向量是带预算约束的纳什均衡的充要条件。对于广告主制定预算策略具有参考作用。