乡村生态环境治理“阻点”及其破解路径研究 — —基于利益相关性视角

乡村生态环境治理是乡村振兴行之有效的切入点。但当前，乡村生态环境治理，在不同利益主体不同利益关注点下，出 现了多重阻点，如政府有限利益认知下的治理排序选择；政府“重当下政绩，轻远期生态”的行政作为；村民“重当下收益、轻长 远生态”的个体作为；村民“重私人利益，忽视公共利益”的习惯性倾向；乡村污染型企业主“重成本支出，忽视生态环境”的行为 选择等造成了乡村生态环境治理重重“阻点”。为破解这些治理阻点，需要重构乡村生态环境整治利益机制，重塑利益链条，并 建设包括理念重整、生产转型、技术提升、监督强化等在内的路径体系。     

我国新能源汽车保险的法律检视与发展对策

随着绿色经济发展理念的深入人心和国家政策的扶持,新能源汽车逐渐受到消费者的广泛青睐,成为汽车行业的新焦点。然而,针对新能源汽车的相关保险产品却出现了严重的缺位与失配。套用传统燃油汽车投保体系不但未能涵盖新能源汽车的自有风险,而且在保险实践中引发了保险利益认定争议、超额保险、高保低赔、保险诈骗等系列法律问题。未来通过制定新能源汽车保险专属条款、给予投保人保险财政补贴以及采取区块链法治新模式等手段,将有助于厘清争议、化解纠纷,进而优化新能源车险市场、促进新能源汽车产业的健康发展。     

基于顾客让渡价值的共享汽车选择因素分析

共享汽车作为"互联网+交通"的创新型交通出行方式,能够有效缓解出行难题、减轻环境污染,但其发展面临用户规模难扩大、车辆周转率低等问题。基于顾客让渡价值的全新视角,结合共享汽车"线上自助式服务"的特点,加入感知风险成本因素补充原有顾客让渡价值理论,从价值和成本两个维度,整合共享汽车属性和使用流程,构建共享汽车用户的顾客让渡价值模型,探究影响消费者选择共享汽车出行的因素。用户规模和活跃度是衡量车辆周转率的关键指标,共享汽车运营平台要重视用户体验,全方位、多途径提升产品和服务价值,依托技术创新等手段降低出行成本,提高车辆周转率,推进产业可持续发展。