不同吨位车辆的混合运用策略研究

在货物到达分布已知的前提下,采用数值模拟手段研究若干种不同吨位车辆(即大型车、小型车、中型车)混合运用策略下的运输成本与运输服务水平,并提出有针对性的车辆混合运用策略.研究表明,中型车适于在场站货物待运规模偏小的情形下使用,有效使用中型车有助于缩短货物的场站待运时间;此外,运用中型车时应注意平衡成本支出和服务水平间的关系.     

工学研究生教育质量保障模式分析

研究生教育质量保障模式是研究生教育质量保障体系的重要组成部分。本文将研究生教育质量保障模式分为＂政府主导型＂、＂高校主导型＂、＂人才需求实体主导型＂、＂独立第n方主导型＂等类型。以学术水平和工程实践能力要求为主要依据,可将工学研究生教育质量保障模式定位在更为直观的平面图中,以分析工学研究生教育质量保障模式之间的转化路径,从而有助于从战略高度认识工学研究生教育质量保障模式实施主体的转换方式。     

加强交通运输安全生产管理的对策探讨

安全始终是交通运输生产的主题。本文结合我国交通运输事故与安全管理的特点，以安全工程理论为基础，提出了基于轨迹交叉论的交通运输事故的机理模型，从理论层面推导出防止发生交通事故应从改进管理做起的结论。根据理论分析与实践经验，提出了加强交通安全生产管理工作的部分措施：加强行政管理；加强行业管理；日常管理与集中整治相结合。     

宏观物流指标体系研究

宏观物流是指在国民经济领域中发生在生产企业纯工艺生产前后以及商品流通过程中的物流活动.通过使用不同的分类标准构造一个宏观物流指标体系,这些分类标准包括:宏观内部活动与宏观物流外部环境,量与质,计量形式,等等.能够对宏观物流的多方面特征进行刻画和对各种经济统计指标进行合理定位是该指标体系的主要优势.借助该指标体系,可以实现宏观物流指标的归类、综合以及宏观物流发展规律的实证分析.     

我国铁路货运量预测规则集及其应用

将粗糙集理论应用于铁路货运量预测,可构建起铁路货运量预测规则集,有助于实现铁路货运量预测智能化.借助基于粗糙集理论的铁路货运量预测流程,以1978~2014年数据为样本,采用灰色关联度分析来扩充样本量,经过决策表建立、预处理、规则获取与测试等环节,确定我国铁路货运量预测规则集,结合"十三五"时期我国经济社会主要特征发展预期进行研究.结果表明:"十三五"期间我国铁路货运量的年环比增速不会超过2%,且很有可能出现负增长.我国铁路货运量预测规则集具备较好的适应性,该规则集可在"十三五"时期相关专项规划的制定中发挥参考作用.     

宏观物流指标体系研究

宏观物流是指在国民经济领域中发生在生产企业纯工艺生产前后以及商品流通过程中的物流活动.通过使用不同的分类标准构造一个宏观物流指标体系,这些分类标准包括：宏观内部活动与宏观物流外部环境,量与质,计量形式,等等.能够对宏观物流的多方面特征进行刻画和对各种经济统计指标进行合理定位是该指标体系的主要优势.借助该指标体系,可以实现宏观物流指标的归类、综合以及宏观物流发展规律的实证分析.     

货运企业的伪超循环结构及其作用

由于很难将超循环理论模型直接应用于经济社会现象研究,本文提出＂伪超循环＂的概念,以期架设介于生物化学基本理论与经济社会实践现象之间的某种过渡。本文结合理论推导和实证分析,从伪超循环结构的发掘和伪超循环结构的作用两方面初步探讨了伪超循环。认为货运企业中存在一定数量的伪超循环结构,伪超循环结构有利于增强货运企业业务的稳定。研究表明,伪超循环可直接应用于经济社会实践现象的研究,建模和技术处理过程主要依靠计量经济学、统计数据分析等。     

第三方物流企业自备运力规模测算方法研究

资产型第三方物流企业的运力包括两部分：企业投资购置部分和通过租赁等资源整合方式所获得的部分。本文研究资产型第三方物流企业自备运力规模的测算模型与运算流程，以辅助企业合理整合自身车辆装备投资资源与社会运输车辆资源。理论研究与实证分析结果表明，本文提出的第三方物流企业自备运力规模测算流程具有计算过程简单实用、实现理论层面到实践层面的合理过渡等优点。     

物流企业开展甩挂运输的绩效评价研究

现阶段甩挂运输绩效评价对推进我国物流企业开展甩挂运输业务具有重要的促进作用。参考既有研究成果并重点考虑甩挂运输的技术经济特点,构建物流企业开展甩挂运输的绩效评价指标体系,指标体系由核心指标集和外围指标集组成;选取层次分析法和突变模型法作为评价方法;以某甩挂运输试点省份的5家物流企业作为案例企业展开分析,分析结论支持该绩效评价核心指标体系和所选取的评价方法的有效性。     

加强交通运输安全生产管理的对策探讨

安全始终是交通运输生产的主题.本文结合我国交通运输事故与安全管理的特点,以安全工程理论为基础,提出了基于轨迹交叉论的交通运输事故的机理模型,从理论层面推导出防止发生交通事故应从改进管理做起的结论.根据理论分析与实践经验,提出了加强交通安全生产管理工作的部分措施:加强行政管理;加强行业管理;日常管理与集中整治相结合.