基于对日本品牌汽车感知的消费行为研究

论文通过深入分析影响消费者购买意愿的主要因素,构建了消费者感知购买模型;通过问卷调查获取第一手资料,运用结构方程式模型,重点分析了日本的国家形象、日本汽车的功能属性及品牌个性对消费者感知日本汽车及购买行为的影响。在分析日本汽车品牌营销经验的基础上,提出中国汽车工业塑造强势品牌,消除中国制造的负面印象(即,低端产品、低质量、低价格)的对策及建议。     

我国证券投资基金探析

分析投资基金发展的进程,指出我国证券投资基金存在的不足,并提出相应对策.     

碳达峰背景下城市低碳出行体系发展策略研究

城市客运是交通运输领域重要的组成部分,是能源消耗和碳排放的重要领域,城市低碳出行体系发展对于实现"碳达峰"目标具有重要意义.论文基于低碳出行存在的问题以及面临的机遇与挑战进行分析,从规划引领、设施改造、智慧赋能、政策引导、强化治理等五个方面提出了低碳出行体系发展总体策略.     

供应链管理的快速反馈营销系统与4Ps营销系统仿真

企业如何快速响应市场是企业应对外界环境变化、赢得竞争优势的关键。文章从顾客需求出发,将供应链管理与市场营销相结合,运用系统动力学的理论与方法,研究传统4Ps营销系统与基于供应链管理的快速反馈营销系统两种营销模式的运营特点与绩效。并结合X企业的实际情况,运用Vensim.PLE仿真软件对两种营销模式进行仿真模拟,比较了两种模式的运营绩效。研究表明促使顾客满意度、订单率、销售量获得长期、快速增长的关键在于改变传统的营销系统模式,建立从顾客需求出发的基于供应链管理的快速反馈营销系统。     

中日石油进口贸易博弈分析及对策研究

对于同为世界上重要的石油消费国和进口国的中国和日本两国而言,获得稳定的石油进口保障对于国家安全具有举足轻重的作用.然而,两国在石油进口来源上大部分重叠,并存在类似的石油安全战略.获得地缘上临近的俄罗斯所拥有的丰富油气资源是中日两国获得石油供给的最佳选择.文章在进行相关分析与博弈分析的基础上,指出中日石油进口贸易之间的博弈并非一个静态的零和博弈,而是一个动态的、不断变化发展的博弈过程,同时提出中国石油进口贸易的相关政策建议.     

高校内部关系营销实证研究

基于内部营销视角,参照企业外部关系营销的理念,以高校教师和研究生为研究对象,提出了高校内部关系质量的两个构成层面,建立了员工对内部关系营销质量的感知、员工对组织与工作的情感,以及员工行为倾向之间相互关系的结构方程模型,并在调查研究的基础上进行了实证分析和检验。研究结果表明:高校可以通过改进员工内部关系质量来提高教师的工作绩效,从而使学生、家长、用人单位、政府、合作企业等外部营销对象满意。     

供电服务质量属性分析及其对居民客户满意感影响程度研究

在垄断地位逐渐消失、竞争市场日渐形成、优质服务呼声高涨的现实背景下,供电行业迫切需要了解供电服务质量属性的构成因子及各因子对居民客户满意感的影响程度。笔者借助因子分析和逐步回归分析方法,通过实证分析提出供电企业服务质量属性的三个构成因子,即业务因子、服务环境因子及电能形象因子。在此基础上,深入探索了三个因子对居民客户满意感的影响程度,提出提高供电企业客户满意感的建议。     

电子商务视角下的农产品流通效率

农产品流通效率与人民生活息息相关,电子商务应当成为农产品流通效率测量的新指标。运用DEA- BC2 模型和Malmquist指数对我国31个省的面板数据进行分析,得到了与以往不同的指标测量结果：西部地区全要素生产率最高,东部次之,中部最差;西部地区在投入电子商务环境、完成基础设施建设的前提下,获得了更大的效率增长率。在此基础上,建议改善全国农产品流通效率需要,制定全国性战略规划,着力发展现代网络科技,用科技创新缩短东中西部的差距。