按主体功能区思路完善我省区域发展总体战略的探讨

在对安徽改革开放以来区域发展总体战略演变评价的基础上,按主体功能区思路,提出本省的区域发展总体战略是"一群三区"的新构想,特别是提出"江淮城市群"的新概念,并建议积极争取将江淮城市群和皖北区纳入国家级重点开发区规划层面,保障限制开发区居民的发展权.     

长三角“指导意见”立体图解

8月6日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》。这是国务院第一次对国内的区域发展提出规划性要求。9月16日,《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)在中国政府网上正式公布。这份11000字的文件提出了42条促进长江三角洲地区经济、社会、文化等方面发展的重要意见。     

城市群发展的物流—体化及其管理创新

构成城市群的各城市之间经济发展不平衡是个普遍现象，带来了城市的差距和比较优势。     

城市群、城市圈、城市带重塑中国经济版图

目前,中国城市化浪潮正以前所未有的整合力度冲击着传统"计划"城市体制,城市转型、城市战略和城市竞争力成为中国城市化进程三位一体的核心所在,以大城市化转型为核心,以泛城市运动为突破、以新城市革命为动力,城市化运动在深度和广度上推动着中国城市的国际化步伐.     

唐山在冀东城市群建设中发挥龙头作用的对策

唐山具有在冀东城市群建设中发挥龙头作用的优势条件.其独特的区位优势,便捷的交通条件,雄厚的综合经济实力,丰富的自然资源,丰富的人才和科技资源,造就了其优越的基础条件.在环渤海经济隆起带的建设中,经济全球化、国家区域发展的战略规划、整体规划政策等机遇更使得唐山具备了发挥龙头作用的潜力.在这样的背景下,唐山市应该在跨区域的基础设施建设、促进区域经济整合、明确产业定位、资源有机整合、强化城市要素集聚功能、打造临港产业等方面采取相应对策,才能利用好这些机遇.     

聚焦铁路 第六次大提速

2007年4月18号零点，中国铁路第六次提速正式开始，此次大提速的明星——国产“和谐号”CRH动车组列车，以区域内城际间短途为主，以跨区域中心城市间中长途为辅，主要安排在白天运行，集中在环渤海、长三角、珠三角三大城市群。大提速之后，更多的城际列车投入必将为城市发展带来更大的加速度。     

环渤海西岸城市群土地空间承载能力评价

文章将环渤海西岸城市群划分为三个经济区:秦唐经济区、石保沧经济区、京津廊经济区,选取每个经济区发展速度快的城市作为研究对象,并构建了一套适合于环渤海西岸地区的区域土地综合承载力综合评价的指标体系。     

宝鸡第三产业发展现状、问题及对策

把宝鸡建成百万人口的中心城市，是陕西省委、省政府发展壮大关中城市群的战略构想，也是宝鸡市委、市政府为全面建设小康社会，实现“三个率先”，建设和谐奋进新宝鸡的战略决策，更是全市人民的热切期盼。目前，宝鸡的第三产业现状怎样，面临哪些困难，需要如何作为，我们做了一些浅显的比较分析，提出了几点不成熟见解，仅供参考。