电控燃油喷射系统故障自诊断

介绍了国内外电喷发动机故障自诊断的进入方法、显示功能及清除。     

量子阱光电子开关器件(一)

量子阱半导体结构可使诸如光调制器和开关等光电子器件做得更小、更快、效率更高。它所具有的逻辑特性使其在并行高速互连的电子集成电路的集成度上具有良好的潜力。光电子器件能采用波导,也能采用二维并行阵列制作。其集成规模可达2048个单元,可工作的光逻辑和存贮器件的阵列得以实现及运行,所有单元都可由自由空间光(free-space optics)进行外部并行访问。本文概述了量子阱器件的运行机理及其发展前景。     

浅谈边坡锚喷支护设计

本文主要介绍锚杆、喷射混凝土支护技术应用于土岩边坡的设计基本要求及施工注意事项。     

气体阵列微喷射换热特性实验研究

针对近年来电子元件发热量和热流密度不断增大,导致其工作性能受到严重影响的问题,课题组用气体阵列喷射冷却的方法来加强电子设备换 热效果。为研究气体换热特性,实验采用0.5 mm及0.7 mm孔径线性排布的阵列孔板,通过改变喷射间距和喷射孔径,以氩气和空气为工质研究了不同条件下气体 射流冲击的换热特性。并将氩气的换热效果与空气进行比较。实验发现：气体射流冲击换热条件下的换热系数可达到150 W·m-2·K-1,明显高于传统 电子设备散热方式;在2 mm喷射间距下气体的射流冲击换热效果好于4 mm及6 mm;在3种喷射间距下,增大喷射孔径均能有效提高换热效果;在喷射孔径小,间 距小时,空气的换热效果好于氩气,当增大孔径和间距时,两者的换热效果变得十分接近。实验结果对工业应用有一定参考价值。     

基于FOCUSS算法的稀疏阵列综合

以最大稀疏化阵列得到所期望的方向图是稀疏阵列综合理论中的关键问题。由于阵列天线本身具有稀疏的物理特性,因此可将稀疏阵列综合归结为稀疏信号的重建过程。该文提出一种将阵列天线的波束形成问题等效为求解稀疏信号向量的最优化问题的方法,并利用FOCUSS算法快速准确地得到最大稀疏化的阵列,以及阵元位置和激励幅度。理论分析和数值仿真表明了该方法的有效性。     

浅谈汽车电动燃油泵的故障检测及排除

在现代轿车中采用各种不同的汽油喷射系统,它们的供油方式各有所不同,但都必须安装电动燃油泵。它的主要功能是供给燃油系统足够的、有一定压力的燃油。     

丰田-3S发动机怠速过高的故障分析与排除

一、丰田-3S怠速控制阀的工作原理 如图1所示,怠速控制系统作为发动机控制系统的一个子系统,由传感器、电控单元(ECU)及执行机构组成.怠速控制(ISC)是指对发动机怠速运转的转速进行控制,其实质是对发动机怠速时的进气量进行控制.燃油喷射发动机怠速时节气门一般处于关闭状态,因而设有不同型式的怠速控制系统.     

高精度局域定向定位技术及其精度分析

针对目前自主局域定向定位的需求,文中提出了一种在近场模型下反向利用阵列信号处理相关理论实现阵列自身的高精度定向定位方法,仿真实验表明该方法可以有效实现阵列的高精度定向定位.进一步对该方法的定向定位精度进行了理论分析,通过仿真分析了阵列所处位置、信号源数目、阵列自身天线阵元数目以及信号源位置存在误差时对定向定位精度的影响,相关实验结论具有重要的工程应用指导意义.     

进位保留阵列乘法器的一种内建自测试

对进位保留阵列乘法器提出了一种内建自测试方案。设计实现了采用累加器生成测试序列和压缩响应,并提出了一种改进的测试向量生成方法。分析与实验结果表明,该方案能实现非冗余固定型故障的完全覆盖。由于乘法器在数据通路中常伴有累加器,该方案通过对已有累加器的复用,作为测试序列生成和响应压缩,减少了硬件占用和系统性能占用,同时具有测试向量少、故障覆盖率高的特点。     

高喷法防渗技术在水利工程中的应用

结合角洞水库主坝和浪拔堤围高压定向喷射灌浆防渗处理、新民排涝站临时施工围堰高压旋转喷射灌浆防渗处理等工程实例,探讨高喷法防渗技术在水利工程中的合理应用。