FMS环境下工件调度及其模拟

本文用计算机动画模拟对ＦＭＳ环境下的工件调度进行了研究，以最小工件流程时间和合理设备利用率为目标，在大量动画模拟实验的基础上给出了三因素多决策点的混合调度规则。最后，用实例进行了说明     

考虑空箱调运的集装箱海运收益管理能力分配优化模型

文章基于收益管理的思想对面临不确定需求的海运集装箱能力分配问题进行了定量研究。首先描述了集装箱海运收益管理问题与航空客运收益管理的差异,接着建立了考虑和不考虑空箱调运的海运集装箱能力分配随机规划模型,并应用稳健优化方法对模型进行求解,最后通过数值仿真,说明了模型和求解方法对于海运集装箱运输企业的收益管理问题具有重要的应用价值。     

基于随机理论的多项目资源配置模型及应用研究

为解决多项目管理中共享资源配置问题,在对信息环境下企业资源特点研究的基础上,应用随机理论确定了企业资源多项目并行配置时的资源等效效率和效率转换系数,由此建立了资源配置效率模型,通过对其数学方程的分析给出了相应的算法.运用该模型和算法,通过实例分析实现了资源的合理配置.     

战略联盟——西部企业现代化的有效途径

战略联盟是近二十年来迅速发展起来的一种企业参与战略.本文结合我国的西部大开发,通过分析企业在战略联盟中对知识的获取与其谈判实力的变迁,提出了我国西部企业如何有效地在战略联盟中进行学习和发展的要点.     

收益管理在集装箱班轮运输业中的应用

面对日趋激烈的市场竞争,船公司应有效地控制舱位分配以提高收益。由于班轮运输业的特征,集装箱班轮企业实施收益管理是可能的而且是必要的。在集装箱收益管理系统中起关键作用的要素是成本要素、收入要素和需求要素。经目标评判得出集装箱收益管理系统要达到的目标是利润最大化和托运人满意度最大化。     

海运收益管理研究

从分析海运收益管理的决策目标入手,将海运收益管理作为一个完整的系统,分析了收益管理决策的内外各个要素的相互关系,提出提高收入和降低成本的各种途径,并从整体上提出了海运收益管理决策的系统结构模型。     

基于有限理性的股票灰色定价与股票市场非有效性现象

本文从有限理性的角度,对折现现金流定价模型给出了一个灰色数学描述,引进了信心度的概念,建立了一个含有投资人行为心理为参数的模型,提出了灰色有效市场假说;最后利用该模型和灰色有效市场假说,把股票市场的非有效性现象纳入了一个解释框架.     

海运集装箱收益管理舱位动态控制策略研究

文章基于收益管理的思想对不确定环境下集装箱班轮的动态舱位分配问题进行了定量研究.考虑了班轮运输业中的团体预订行为,建立了离散时间、离散状态的随机动态规划模型,并分别对考虑团体需求和不考虑团体需求模型的性质进行了分析,提出了在不考虑团体需求情况下的阈值控制策略并指出了在考虑团体需求情况下该策略不成立的情况,最后,用数值仿真对以上性质和策略进行了验证.     

新世纪管理科学发展的战略思考

本文在讨论管理科学的概念和意义的基础上,简要回顾了管理科学的发展,继而对新世纪管理科学面临的挑战和发展趋势进行了研究,最后给出了建设有中国特色管理科学的思想,分析了应避免的错误倾向.     

企业战略联盟形成外部原因的博弈分析

企业战略联盟作为一种组织创新已被企业广泛运用。其形成的外部原因包括经济自由化 ,市场全球化 ,分工与协作的国际化和知识经济的兴起四个方面