新形势下机械工程及自动化专业特色建设的思考

本文从师资队伍建设、专业建设、课程建设和实践教学体系四个方面着手，探讨了一条更加适应社会需要的特色鲜明的机械工程及自动化专业的人才培养体系。     

一种架空轨道穿梭车的参数优化与仿真分析

研究了一种架空轨道穿梭车,可用于多种工业场合的物料运输。为了提高穿梭车的工作效率,减小轨道垂向不平顺引起的车身垂向振动,基于H2优化确定了悬架的最优参数,使车身垂向振动的能量最小。为验证悬架参数的合理性,分别对1/4车模型和整车模型进行仿真。对1/4车模型进行数值仿真,仿真结果验证了参数的合理性。基于Simpack建立了整车的多体动力学模型,利用根轨迹法计算了整车模型在美国六级轨道谱下失稳的临界速度,仿真结果满足设计要求,再次验证了参数的合理性。     

神经网络在热电厂锅炉热负荷预测的应用研究

热电厂在确定建设规模，制定运行、检修计划方面面临许多因素的影响，锅炉热负荷的变化是典型的非线性变化。对神经网络BP算法在热电厂锅炉热负荷预测方面的应用在理论上做了一些研究，并引入实例对所建模型进行训练和检验。     

西方经济学家关于大学行为的市场调节理论发展轨迹——斯密、穆勒和凡伯伦的高等教育市场调节思想比较研究

当代高等教育市场化的改革趋势,已从新自由主义经济学家哈耶克和费里德曼等的理论主张,发展成了世界范围内的高等教育改革运动,新自由主义关于高等教育市场化改革的主张,在新的公共管理理论和全球化理论领域中也得到共鸣和支持.但是学术界对这一改革运动在理论上产生了争议和分歧.在西方经济学思想发展的进程中,高等教育的市场化改革在思想理论方面有其自身的发展轨迹.西方早期的经济学家,从18世纪到20世纪初的亚当·斯密、约翰·斯图加特·穆勒和托尔斯坦·凡伯伦三个著名的西方经济学家,从大学行为的经济学调节这一角度,开启了当代高等教育市场化的思想理论的先河.探析这一思想的渊源及其发展状况,对于我们今天辨别高等教育市场化改革的利弊得失,具有重要的意义.     

混凝土振捣滚平机振动辊动态设计

根据滚平机整机性能对振动辊动特性的要求，通过人机交互方式，对振动辊中的激振偏心块进行了动态设计，找出了较理想的结构方案，为结构初期设计提供了理论依据。     

对联教学方法探索

2004年全国高考语文试卷出现了两道共4分的对联试题,2005年中央电视台春节联欢晚会又以对联来关联各块节目.一时间,对联这一中华民族独特的文学样式受到了国人格外的重视.对联知识在2005年、2006年、2007年的高考复习备考中也成了一个知识点,并且全国各地的模拟试卷中也屡屡出现对联试题.然而现行中学教材中并没有现成对联知识短文,相当一部分教师对对联也不甚了解,学生更是对对联试题望而生畏.那么,高中语文教师该如何进行对联知识的教学呢?在此,我们凭着多年对对联知识的积累谈一点粗浅的看法.     

基于刚柔耦合模型的动车组齿轮箱箱体振动特性研究

以国内某型动车组齿轮箱为研究对象,着重研究箱体的振动特性。首先在SolidWorks软件中建立齿轮箱整体结构的三维模型,然后利用ANSYS软件将箱体柔性化,最后在ADAMS软件中建立齿轮系统刚性且箱体柔性的刚柔耦合模型,分析箱体在内部激励下的振动特性。研究结果表明,箱体不同部位的振动特性不同,振动位移较为明显的区域在上箱体顶端和上箱体大齿轮轴承座处,振动速度较为显著的区域在小齿轮轴承座和下箱体大齿轮轴承座处,振动加速度较为突出的区域在小齿轮轴承座和上箱体观察口处。以上研究方法与结论,能够为动车组齿轮箱箱体的结构优化和健康监测提供相应参考。     

平均法与Hopf分叉的规范型系数

证明了非线振动系统对应的平均方程是原系统的一个Ａｒｎｏｌｄ－范式，并将平均法推广到了参数化系统，大大简化了Ｈｏｐｆ分叉范式及其系数的计算过程，同时，证明了在非退化情况下，ε３以上的项不影响Ｈｏｐｆ分叉三阶截断范式的系数。     

教师情感特征在教学中的作用

教师在课堂上和学生总是发生着各种情感交流。教师情感的表现，对学生既可起积极作用，也可起消极作用。因此，教师保持良好情绪，对促进师生关系协调和搞好教学作用很大。影响教师情绪的因素有客观的，也有主观的。教师应注意良好情感的自我培养与发展。