浅谈高校德育中的自我教育

在高校德育中注重学生的自我教育 ,将会收到意想不到的成效。自我教育的过程是一个自我认识、自我评价、自我控制的过程。在实际工作中 ,应注意帮助学生确立理想的自我 ,引导学生正确地进行自我认识、自我评价 ,训练学生的道德行为 ,从而真正将受教育者头脑中“内化”过来的品德意识“外化”为品德行为 ,形成社会认同的思想品德     

基于改进AWA~*算法的智能车辆全局路径规划研究

针对目前智能车辆中AWA~*算法规划在较短时间内无法提高路径质量的问题,提出了一种可在较短时间内快速提高路径精度的优化AWA~*算法。在原有AWA~*算法的估价函数下引入了动态优化因子ε~*,建立了新型的估价函数,设计了新的启发式能耗预估代价,证明了所提出的启发式预估代价满足可采纳性和一致性,确保了优化AWA~*算法可在较短时间内获得更优路径。同时进行了路径规划耗时误差仿真实验,验证了优化AWA~*算法在面对复杂环境地图时搜索耗时误差具有一定局限性,在此基础上进行了低百分比和高百分比障碍物环境地图普适性仿真实验,对比分析了优化AWA~*算法与传统AWA~*算法的扩展节点数目、耗时情况和路径精度。仿真实验结果表明:在全局工况下,相比于AWA~*算法,优化AWA~*算法可在更短时间内提高规划的路径质量,尤其是在低百分比障碍物地图下,效果更为明显。     

对口单招生培养模式及实施途径初探

对口单招生培养采用重基础、重实践、重创新 ,做到知识、能力、素质协调发展和因材施教的人才培养模式。其实施途径有 :合理设置专业和科学制定课程体系、加强基础课程教学与教学改革、加强学生实践训练、注重创新能力培养等等。     

基于定价博弈的城际客运交通价格管制分析

针对城市群城际客运双头垄断市场寡头间可能采取的自由竞争和相互勾结这两种定价博弈可能,利用均衡理论和乘客出行广义费用模型,分析采取投资回报率管制和价格上限管制两种措施对城际客运交通结构的影响,能探讨城际客运交通价格管制策略,达到优化客运交通结构的目的。两种管制方法综合使用能鼓励有效投资,利于城际客运交通结构的优化。     

独立学院辅导员队伍职业化的可行性研究

辅导员职业化主要是针对高校辅导员队伍长期存在的队伍相对年轻、工作投入程度及水平参差不齐、流动性过大而造成的大学生思想政治教育实效性大打折扣的现状提出的。而造成这一问题的主要症结之一就是辅导员目前仍是高校学生管理工作中的一个阶段性岗位,而不是一种可以让人终其一生的职业。对于独立学院而言,辅导员队伍既充当着学生教育管理的中坚力量,又是行政人员中的主干,可率先实现职业化。