互联网公司品牌计中的动植物倾向化分析

第三次浪潮互联网颠覆了我们的传统认知,改变了我们的生活,在全球网络功能与服务趋于同质化的今天,如何让自己的品牌深入人心,互联网品牌从动植物素材中找到了捷径,以此为题材的域名与设计使得大量动植物从自然中走来,融入了人类的现代生活,找准结合点,运用文学、传播学、美学规律为互联网中的各个组织命名、策划与形象设计,通过对现有案例的分析与研究,改进和启新品牌形象,使其更具个性,更具亲切感,让互联网更具生命活力.     

辽宁省综合交通运输体系内部分工合理性分析

综合交通运输体系分工合理性研究对促进各种运输方式合理分工、优势互补、协调发展起着重要作用。以平均里程系数为指标，运用实证分析法，得出目前辽宁省综合交通运输体系内部分工比较合理、各种运输方式之间互补性较强但竞争性不明显的结论，并指出应根据辽宁省经济发展需要在综合交通运输体系内部推行非平衡发展战略。     

沈阳市建设以装备制造业为特色的国家中心城市对策

沈阳是我国工业重镇,东北区域中心城市。继北京、上海、广州、天津、重庆进入国家中心城市之后,建设国家中心城市成为沈阳明确的战略目标。建设国家中心城市需要突出城市禀赋特色,明确城市定位。沈阳素称“共和国装备部”,正在加速建设世界级装备制造业基地。因此,沈阳建设国家中心城市应以装备制造业为主要特征,同时建设区域经济、交运、服务中心,建设东北宜居都市。     

应用型本科院校通信工程专业校企合作人才培养模式探索——以长春光华学院为例

校企合作是当前应用型本科院校研究的热点问题.以长春光华学院为例,在“人才培养模式”“课程体系构建”“师资力量建设”“实习与就业机制”等方面进行探索与研究.实践证明,校企合作培养模式能够实现校企资源互补、学校企业学生共赢的目标.     

生态补偿机制的经济学理论基础及中国的研究现状

建立和完善生态补偿机制是中国落实科学发展现,实现人与自然和谐的重要战略选择.国外经济学者时生态补偿机制进行了较为详细的研究,中国对生态补偿机制的研究主要集中在对生态补偿定义、机制、制度、补偿额以及区域生态补偿方面,需要建立在系统理论基础上的.结合传统经济学、生态经济学、资源经济学等理论上的既具有广泛适用性又符合中国国情的生态补偿机制理论.     

新旧体制转换时期领导方法刍议

新旧体制转换时期的领导方法是各层次的领导者及理论工作者必须关注与研究的课题，本文就其所出现的问题以及问题的难点进行概述并加以分析，从几个方面提出了若干解决问题的思考意见     

辽宁省交通运输业与经济增长关系的实证分析

交通运输业的发展水平与国民经济增长的适应程度可以通过建立“推动效应”模型和“拉动效应”模型的方法进行具体测算。经实证分析,辽宁省交通运输业的发展水平已经成为辽宁区域经济快速增长的“瓶颈”,特别是铁路运输业的发展更是严重滞后于辽宁省GDP的增长。辽宁省应该从资金、技术和结构三个方面来改善交通运输业的发展状况。     

试行中的《普通高等学校本科教学工作水平评估方案》析议

本文对中国高等教育评估工作的历程进行了简要回顾与分析,并从高等教育大众化、中国入世以及高教评估多年来的实践三个方面,对新的教学水平评估方案制订背景与新方案的特点与不足进行了分析与论述,最后提出了五点建议。     

吉林省民办高校学科建设现状及路径分析

民办高校要提高对学科建设紧迫性的认识,充分考虑自身的办学实力和发展定位,精心谋划学科建设的顶层设计,找准学科建设的关键点,通过有效的学科建设,促进教学改革、科研发展,加快教师队伍建设,推动和促进学校教育质量、科研水平及整体实力的提高.     

我国竞争法立法若干问题的辨析

垄断、限制竞争和不正当竞争是竞争法领域中三个最基本也最容易混淆的概念和现象，它们之间的区别与联系决定了竞争法的一些基本价值取向，也决定了竞争法的一些基本制度的构建。本文对这三个概念和现象加以辨析，并从中得出一些对建立我国竞争法制度具有重要意义的结论。