中国油港低碳绿色化发展的影响因素分析

构建低碳绿色油港应首先明确影响中国油港低碳绿色化发展的因素。运用系统分析的方法,提出中国油港低碳绿色化发展的8个因素、21个子因素,以帮助识别油港发展的＂非低碳、非绿色＂因素并找出其薄弱环节,同时在国内低碳绿色油港的建设方面为主管部门和相关企业提供决策参考。     

时变路网下多中心电动车-无人机协同配送路径优化

针对车辆行驶时间依赖配送区域路网速度变化的多中心电动车-无人机协同配送路径问题,本文综合考虑配送区域路网交通信息,无人机最大飞行距离、承重能力,配送过程中电动车电池的荷电状态,以及车辆行驶速度、载重量等对电动车能耗的影响等,以总配送成本最小化为目标建立多中心车辆-无人机协同配送路径优化模型。根据问题特征,本文设计遗传大邻域搜索混合算法求解模型,该算法在传统遗传算法基础上,采用整数编码随机生成初始种群,通过无人机最大承重能力、飞行距离筛选无人机可服务的客户,然后确定车辆及无人机的配送路径生成初始解,并嵌入2组摧毁和重建算子进行进化操作。本文通过多组算例验证了算法及模型的有效性,并分析了车辆搭载的无人机数量以及车辆行驶速度对配送方案制定的影响。研究成果丰富和拓展了车辆路径优化的研究领域,可为交通、物流企业优化决策配送方案提供理论依据。     

我国低碳绿色港口目标系统构成分析

提出了我国港口在向低碳绿色港口的发展过程中需要达到的目标系统,该系统包括:港区海水质量、港区空气质量、港区二氧化碳排放、港区噪声排放、港区生物多样性、港区工作安全、港区环境卫生,等七个方面的内容。     

动态需求下车辆路径问题的周期性优化模型及求解

针对客户点不断更新的动态需求车辆路径问题,依据滚动时域对配送中心工作时间进行划分,提出基于延迟服务的周期性客户点实时重置策略,策略中延迟服务机制能结合车辆启动延迟系数对照当前时域的时间进行检验,满足所有客户点的服务需求,保证车辆满足中心时间窗约束。设计多阶段求解的混合变邻域人工蜂群算法对各时间片内子问题进行连续迭代优化,算法中子路径动态转变的设计能较好平衡原有客户点和新客户点对路径更新和车辆实时信息匹配的要求。算例验证及对比分析表明本文策略和算法在求解动态问题时的有效性和可行性。     

越库配送下考虑时空距离的库门分配与车辆调度优化

针对越库配送下考虑时空距离的库门分配与车辆路径问题,建立以车辆派遣成本、运输成本、时间惩罚成本、越库内部操作成本总和最小化为目标的库门分配与车辆路径优化模型。根据问题的特征设计改进的自适应遗传算法,并根据时空距离生成初始解。通过对不同规模的算例进行对比和分析,验证了模型的正确性和算法的有效性,结果表明,所得出的库门分配和车辆调度优化方案可以有效降低越库配送中心的运营成本。研究成果拓展和丰富了越库配送下的车辆路径问题研究,能为物流企业优化配送方案提供理论依据。     

我国突发自然灾害救助应急物流配送机制研究

文章分析了突发自然灾害救助应急物流配送的特点及我国突发自然灾害救助应急物流配送的现状,指出了我国由于应急救助物流配送不及时而付出的巨大代价;提出建立了一套较为完善的应急物流配送机制,包括救灾部门应急沟通机制、救灾物资供需平衡机制和救灾物资配送机制三个部分,并对每一部分进行了较为深入的分析和探讨.对自然灾害突发后,及时地制定出科学合理的救灾物资配送计划提供有益的参考.     

创新管理与技术转移硕士在中国的前景

创新管理和技术转移对经济增长具有很大的推动作用。世界各国纷纷调整科技战略和政策,大力加强创新管理和技术转移方面人才的培养。本文分析中国高校相关专业的研究生培养状况,探讨中国开展创新管理与技术转移(IMTT)硕士研究生招生的可行性和必要性,并对课程设置进行讨论。     

入世后我国保税区的发展与外向型经济发展的关系研究

在分析了入世对我国外向型经济的影响以及入世后发展保税区对外向型经济发展的重要性的基础 上,提出了我国保税区今后发展的方向和具体措施。     

海运业跨国经营投资区域选择影响因素分析

提出海运业跨国经营对外直接投资区域选择的主要影响因素 ,并进行详细地分析 ,为定量评价指标的确定 ,以及实际的定量评价打下基础。