基于网络流的航空公司飞行员人力资源规划模型

飞行员在各机型、各岗位的流动安排是航空公司人力资源规划的重要内容,是满足航空公司生产需求的主要措施之一.本文根据航空公司实际工作中飞行员流动安排的各种方案与规定利用网络图进行描述并以此建立数学规划模型,最后采用网络流理论给出模型算法.     

带有潜变量的结构方程模型在突发事件应急管理中的应用

如何使事件与机构挂钩是突发事件应急管理中的一个重要问题;通过带有潜变量的结构方程模型能够建立起事件与机构之间的定量联系,从而为进一步对机构作评价和制定考核标准提供依据。     

信息缺失下的应急方案选择模型及算法研究

信息缺失是应急事件处置中的一个重要特征.对于考虑信息缺失的两阶段应急处置问题,本文提出了应急方案效度的概念,构造了考虑资源约束条件下的应急方案选择模型,并给出了求解算法.数值结果表明模型及算法的有效性.     

基于QSIM算法的突发事件应急处置过程模拟研究

本文分析了突发事件应急处置的机理,并针对应急处置过程中主要参量变化的定性模拟问题,采用定性因果推理和QSlM算法,根据应急管理系统中各个重要环节与相关因素的作用关系,设定了定性模拟的约束和规则.经示例验证本文所提出的方法能够较好地解决应急管理系统的定性模拟问题,所得结果符合实际情况,对实际工作具有指导和借鉴意义.     

商业银行信贷额度分配模型分析

本文站在商业银行内部的角度，在贷款总额及各类贷款额度比例上限均已知的前提下，建立了以商业银行总体收益最大化为目标的信贷额度分配优化模型。该模型综合考虑了贷款产生的收入、成本以及“关联存贷”等方面对于信贷额度分配的影响。文章中算例的结果验证了模型的有效性。     

多变量分析方法在银行储蓄所绩效评价中的应用

本文利用主成份分析结合模糊聚类分析方法评估银行基层机构—储蓄所的绩效。利用主成份分析抽取出评价的主成份。然后用模糊聚类分析,将储蓄所分为绩效不同的类。在分类的基础上评价各类储蓄所。     

航空公司机上周转品多基地库存优化模型

在民航业日益激烈的市场竞争环境下，航空公司对成本控制的精细化管理显得尤为重要。本文基于航空公司的实际背景，针对为旅客提供的机上周转品，建立了一个多基地库存系统的库存优化模型。该模型以系统的总库存成本最小为目标，在考虑需求、回收、调运、安全库存等因素下，决策一个订货周期内的订货及调运方案。基于最优解的分析，在成本参数满足一定条件下，可以得到系统最优的期初订货量；在此基础上，可以将该模型转化为一个网络流模型，参考最小费用最大流算法，设计了一个多项式求解算法来求解该网络流模型，进而得到各基地之间的最优调运量，并证明该算法的最优性；此外，根据期初订货量可行解的范围，设计了一个求解原库存模型的启发式算法。通过实例分析，验证了该模型与两种算法的有效性。     

并行设计环境结构框架的研究

当前并行工程被认为是改进新产品开发的一个重要方法论。在并行设计中,一个很重要的任务就是在产品设计的同时也考虑生产过程的设计。本文讨论了并行设计环境的结构,该结构主要由一个并行设计模块和一个知识库组成。并行设计模块用于求解一个并行设计模型来制订产品设计和生产过程中的参数,作者建议用一个高级专家支持系统Kappa来形成知识库,Kappa的优点在于可同时提供规则库的专家系统和结构性的专家系统,即可向前推理也可向后推理,由于并行设计模型的复杂性,它是一个多目标非线性优化模型,作者建议采用基因算法来求解它。     

基于改进的多属性群决策方法的突发事件

突发事件应急预案的编制是关系国计民生的大事.本文针对突发事件应急预案多目标的特点,改进多属性群决策的方法,集结多位专家意见对现有方案进行评估.在计算过程中,我们利用熵值法对属性客观赋权,然后两次采用理想点法整合每位专家的意见信息求解多个应急预案的群体排序.