入世后我国缺陷汽车召回管理制度问题初探

指出在美国、日本及欧洲各国,汽车召回制度是一项非常普遍的法律制度。而作为全球增长最快,也是发展空间最大的中国汽车市场,缺陷汽车召回管理却一直处于空白。因此,对于车辆本身造成的事故,许多国外汽车厂家常以"中国无相关法律"来实行内外有别的召回制度。特别强调中国加入世贸组织后,应与国际惯例接轨,尽快建立和实施适合中国国情的缺陷汽车召回管理制度。通过比较分析国外汽车召回管理实践与我国汽车召回管理现状,提出了我国建立并实施汽车召回管理制度应注意的几个问题。     

跨文化情景下组织试错学习机理研究

试错学习是企业全球化经营时应对文化冲突不可缺少的革新过程,已有研究对企业试错学习过程和机理尚缺乏深入探讨和明确阐释,尤其是针对跨文化情景下的研究较少。以美国医药行业著名跨国企业H公司作为研究对象,运用扎根理论方法,借助定性分析软件NVivo 8.0对访谈和二手所得资料进行分析,探究跨文化情景下组织试错学习的影响因素及机理模型。借助开放性编码、主轴编码和选择性编码分析得出试错学习的7个主要影响因素,包括跨文化学习能力、跨文化制度设计、稳定的跨文化经营、团队领导者素质、跨文化试错学习氛围、母公司的支持和跨文化适应性;选用著名跨国制药企业M公司案例进行理论饱和度检验,得到另一个影响因素即企业研发能力;据此构建试错学习过程模型。 研究结果表明,试错学习是一个循环往复的过程,可分为失败分析、试验开展和措施生效3个阶段;通过进一步分析各阶段的主要影响因素,构建跨文化情景下组织试错学习的机理模型。研究结论旨在为跨文化经营的企业有针对性地提升试错学习效率提供理论支持。     

情势变更原则的借鉴与适用

指出情势变更原则是现代合同法中的一项基本制度。介绍了情势变更原则的内涵及理论基础 ;运用比较法分析了大陆法中情势变更原则及英美法中合同落空理论的规定与适用。我国《合同法》没有规定情势变更原则 ,但是 ,情势变更原则在我国也有其适用基础和必要性 ,因为情势变更是商品经济条件下固有的风险。“入世”后 ,我国的企业在激烈的国际市场竞争中难免会遇到各种各样的风险 ,而情势变更的发生更是不可避免。因此 ,在司法实践中正确地理解并运用这一原则 ,不仅可以有效地保护我国企业的合法利益 ,而且能够促进我国在这方面的立法早日与国际惯例接轨。所以在借鉴大陆法及英美法司法实践经验基础上 ,提出了在我国司法实践中适用情势变更原则应从严把握的几个条件。     

无船承运人制度比较研究

随着集装箱运输和国际货物多式联运的蓬勃发展,无船承运人在国际货物运输中日益发挥着不可替代的作用。然而,长期以来中国关于无船承运人的理论研究及相关立法却相对滞后,无船承运人的概念、性质、法律监管等问题尚不明确,造成中国货运市场秩序混乱。针对这一问题,在阐述了无船承运人的概念和法律地位的基础上,通过比较主要航运国家无船承运人管理制度的特点,并结合中国无船承运人业务实践,对中国无船承运人管理制度现存问题进行了分析,提出了完善中国无船承运人管理制度的建议,如推广无船承运人责任保险制度及明确无船承运人破产时债权实现的程序等。